汽车cng大货车长途加气指南-大货车加气用什么软件

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本文目录一览：

• 1、CNG加气站的注意事项
• 2、压缩天然气压力不能超过
• 3、cng加气站加气有哪些规定
• 4、汽车去改气要注意什么

CNG加气站的注意事项

进站加气车辆禁止将乘客带入站内，乘客必须在站外下车等候，不得载人加气。车辆必须熄火加气，关闭车上所有电器装置，并***取可靠的制动措施。严禁在站内维修车辆，车辆出现故障时，必须推至站外进行处理。

除CNG加气母站外的其他车辆的单车道或单车停车位宽度不应小于4m；双车道或双车停车位宽度不应小于7m。3）道路坡度不应大于6%，且坡向站外。4）加油加气站内的路面，不应采用沥青路面。以防止火灾时路面熔融影响救援。

加气时，先用风管吹扫加液口，避免水与脏物进入气瓶造成冰堵，加完气后把加气口的防尘盖扣好。避免因冬季低温造成管路余气冰堵。

安全培训不规范 新建CNG加气站的操作人员因不熟悉CNG新技术和未经过必要的培训就上岗操作，或没有定期复训，容易出现违章作业或违反安全操作规程，对安全知识尤其是消防知识知之甚少，不能及时发现火灾隐患和没有处理突发事故的能力。

日常安全检查，基本要求是两个小时必须检查一次，路线基本是由办公室开始、箱变、储气瓶（井）、压缩撬块、撬车或进气管线、加气现场。要进行隐患的排查，违章的纠正，数据的记录。

压缩天然气压力不能超过

压缩天然气压力不能超过25MPa。压缩天然气（简称CNG）指压缩到压力大于或等于10MPa且不大于25MPa的气态天然气，是CNG汽车专用燃料，其具有高压、易燃、易爆、窒息性等特点。

燃气汽车储气罐内气压不得超过额定工作压力，使用压缩天然气时不大于20MPa。

最高35公斤就是5MPA，生产厂出厂试验都在40公斤检测出厂。

压缩天然气：压缩到压力大于或等于10MPa且不大于25MPa的气态天然气，是天然气加压并以气态储存在容器中。液化压缩天然气：将LNG经高压柱塞泵加压后气化向CNG汽车加气。

根据国家标准GB18047-2014《压缩天然气（CNG）汽车燃料系统》规定，CNG燃气车辆的气瓶工作压力一般为20MPa，而CNG减压器的输出压力一般为25MPa左右，因此3-4MPa的输出压力相对较低。

没有，一般都是管道的，因为压缩天然气压力过高，一般都是高压了，因为天然气的临界温度很低要到-82摄氏度，不像液化气一样容易液化，所以如果使用压缩天然气罐，一是危险性高，并且盛气量较少。

cng加气站加气有哪些规定

进站加气车辆禁止将乘客带入站内，乘客必须在站外下车等候，不得载人加气。车辆必须熄火加气，关闭车上所有电器装置，并***取可靠的制动措施。严禁在站内维修车辆，车辆出现故障时，必须推至站外进行处理。

天然气是易燃易爆物品，严禁烟火及使用无线电器（手机等）。CNG站是危险场所，闲人免进； 非工作人员严禁操作； 严禁串岗。

加气站应在站内以明显的颜色划出引导加气车辆进出站和停靠台的标志线；遇有高强闪电、雷雨天气及其他意外情况时，必须停止加气作业。第五条，加气站用火必须按国家与公司相关《用火作业安全管理规定》的有关规定执行。

汽车去改气要注意什么

1、每天出车前，除按原轿车手册检查外，还应检查各管道是否有龟裂漏油现象并及时处理。短期停放时，必须关闭电源总开关、CNG储气瓶口阀，另外，车辆内部必须要有灭火器材设施；长期停放时，应将CNG用完。

2、此外，还要注意的是，气瓶的使用寿命一般是15年， 出于安全考虑，有关部门规定，油改气的车每两年要对气瓶进行一次年检，一旦气瓶有磨损或破损，须更换新瓶后才能继续使用。

3、从节约上和环保上还可以考虑，缺点是动力性能不足，还有就是对发动机有一定的影响。 还有就是要注意安全，安全又要分燃料，电路和机械，只有保证了安全措施才能够保证人生的安全。

4、应检查电源线是否接通，熔丝是否完好，转换开关插头是否插好，转换开关是否损坏；如果只是液位显示灯不亮，汽车用气运行时仍然不亮，则应进厂维护，检查液位传感器和信号线插头是否完好。

5、汽车油改气以后，哪些部位需要经常注意保养？一：加热系统 这 主要是对冬季，气温过低时，会造成减压装置内部的橡胶部件变得僵硬，从而工作不正常，使得车辆无***常运行，故障率高。

6、基本上多数车型都可进行油改气，包括带涡轮增压的车。缸内直喷的车型目前不能改装，但这项技术正在研发之中，将来也许也可以进行改装。

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