个人新能源汽车降价,新能源车 降价

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于个人新能源汽车降价的问题，于是小编就整理了3个相关介绍个人新能源汽车降价的解答，让我们一起看看吧。

1. 23年新能源车会降价吗？
2. 明年新能源汽车补贴取消后，新能源汽车会降价么？
3. 现实当中的新能源汽车以后会降价吗？

23年新能源车会降价吗？

明年新能源车降价的可能性很小，甚至有可能出现涨价的情况。第一个原因是芯片，新能源车特别依赖芯片的计算与通信，一旦芯片供应不上，产能下降，只有涨价。

第二个原因，电池的价格也是在涨价，需求太旺盛，大的厂家产能有限，，涨价将是23年新能源车的主旋律。

明年新能源汽车补贴取消后，新能源汽车会降价么？

补贴取消后，不但不会降价，还会涨价。因为没有了补贴后，厂家只能让消费者来承担这部分成本。

很多人觉得现在的新能源车非常贵，那是因为新能源车型的成本太高了，不得不贵。新能源车和传统燃油车相比较，成本差异主要来源两个大的方面：

1、电池

现在普通的一个新能源车的电池成本，基本会占到整车成本的50%，这是个什么概念呢，传统的燃油车发动机的成本一般只占10%左右。这对新能源车来说，是一笔非常巨大的成本。

2、模具成本

传统燃油车的零部件模具费用一般是通过销量摊销来计算的，简单的说就是这款车的销量越高，单个零部件的成本越低。当然，这个销量也是对新车上市后的一个预估。但是电动车销量，从目前的市场环境来说，单月的销量是远远不及燃油车的，这就导致单个零部件的成本也会变高。所以即便是同样类型的一个零部件，传统燃油车也许只要10块，但是到了新能源车，要15-20都是有可能的。

国家为了发展新能源车，对新能源车进行补贴，一定程度降低了厂家的成本，才让各个厂家有意愿来开发新能源车型。毕竟任何公司开发新车的目的都是为了销售后盈利，如果是亏本买卖，谁都不愿意做。但是补贴毕竟是暂时的，目前新能源车的补贴逐年退坡，最终会取消。这是倒逼厂家技术升级，降低成本的一种方式。但是在新能源技术没有取得重大突破前，当前的成本是没办法很快降低的，所以为了维持盈亏平衡，厂家只能提高售价。其19年补贴退坡后就有部分厂家上调了新能源车的售价。

结论：会降价。

1 电池成本下降。降价的原因是电池技术不断发展，能量密度不断提高，就是说同样续航400km的电池，造价低了。

2 市场上的玩家增加了，随着各大传统企业电气化改革，新车型从研发到量产，市场上越来越多新能源产品可以选择，竞争加剧。各家通过共享平台/量产降低成本来提高产品性价比。

感谢邀请，毋庸置疑会降价，即使不取消补贴也会降价，只是降价幅度会比较温和，这是由汽车市场的发展规律决定的。取消补贴后会倒逼产品力不强的车型大幅度降价。前期在补贴的诱惑下有多车型的创新力不足，而且有些车型被冠以“骗补”的恶名，取消补贴后这部分车型好无市场竞争力，不降价很难生存。

另外，一台新能源车的电池成本占到整车成本的40%，随着保有量的上升，产能的增加电池的成本会下降，车辆价格自然也会下降。

但是不排除部分产品力交强的车型会有涨价的可能，例如特斯拉、蔚来、比亚迪的部分新品，这些车型产品力较强，一直走在科技前沿，成本紧绷，基本没有下降空间，取消补贴的那部分金额就会转嫁到消费者身上。

还有一部分互联网车型依靠全球***购来造车的，基本就是个组装厂，核心技术缺乏，没有自主定价权，供应链***购成本没有下降，整车也就没有下降的空间，对消费者而言这些车型也有可能变相“涨价”，如小鹏、哪吒等。

另外，中国是电池大国，但不是电池强国，高端电池缺乏，基本都掌握在日本和韩国手中，一年后如果采用当下的老旧电池技术如300—400公里续航的车型必然降价，但是650公里以上续航的车型继续涨价。

明年即使新能源汽车补贴取消，新能源汽车也一定会继续降价，而且性能还会不断的提升，原因如下

1，目前随着更多国内新能源汽车厂商的不断加入，竞争不断的加剧，一定会出现更多的价格战

2，目前中国不断的对外开放，特别是对新能源汽车厂商和技术开放政策，还有关税的下降，会吸引更多的国外厂商到中国来投资和参与竞争，也会促进国内厂商的价格不断的调整

3，目前新能源汽车的整车技术，及电池技术都在不断的突破，价格下降也是必然的趋势

4，中国的汽车行业近两年整体来讲，正在处于下行期，销售量不断的在下降，各厂商为了促进销售，争取消费者，必然的会使用价格政策来吸引更多的消费者

现实当中的新能源汽车以后会降价吗？

新能源汽车以后会越来越便宜，制约新能源汽车价格的是电池价格。汽车零部件相对燃油车成本相差不大。整体看新能源汽车是在降价的，而且降价幅度越来越让民众买的起用的上。

例如比亚迪元，E5这两款纯电动车，补贴后价格都在十万左右，跟普通燃油车价格相差不大。混动汽车秦，宋，补贴后价格在13万，16万相对自动挡汽车而言是贵了不少，但是毕竟有两个动力系统。丰田双擎卡罗拉，雷凌价格跟燃油版相差就不大。

随着电池技术的革新，各电池厂家的前期投入资金的不断回笼。后期电池价格越来越便宜，比亚迪，宁德时代等电池巨头不断扩大电池产能，开发新能源电池基地，势必引起新能源汽车降价，例如比亚迪在青海盐湖新建电池基地，大大降低了成本。

未来新能源汽车将普通燃油车一样便宜，甚至更便宜，燃油车以前大家不也只能看着买不起吗？现在买车没有成为多数家庭的负担，以后新能源汽车也一样

感谢邀请，1、新能源汽车是未来节能环保车的发展[_a***_]，也是必然趋势；

2、从现在的新能源汽车看，随着市场竞争和各种新能源品牌数量的不断增多，新能源汽车将来的价格肯定会有所回落的；3、就像苹果手机一样，一开始一个小小的苹果5就卖出的手机界的天价，到后来呢，随着智能手机的普及，苹果在不断的更新型号的同时，也在不断的降价了,；
所以终上所述：汽车也是一样，一个原理，不管是新能源还是燃油的，都会随着市场营销的不断更新而不得不降价来占领市场认可的；

到此，以上就是小编对于个人新能源汽车降价的问题就介绍到这了，希望介绍关于个人新能源汽车降价的3点解答对大家有用。