qweasjd 发布于2024-11-07 11:18:59 汽车指南 16 次
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一般包括以下步骤:先将车辆架起来,卸下发动机底盘护板、胶垫、支撑架等部件,拆下老化或损坏的机脚胶,清洁底座和接口处,安装新的机脚胶,再将底盘护板、胶垫、支撑架等部件重新装上。
这样能够保证发动机的稳定性和安全性。
其中,机脚胶对于车辆行驶过程中的减震和防噪非常重要,如果不及时更换容易导致发动机运作不稳定,甚至还会出现发动机下沉等问题。
因此,每隔一段时间需要检查机脚胶是否老化或损坏,并进行更换。
需要注意的是,更换机脚胶需要具备一定的汽修基础和专业工具,在操作过程中也需谨慎,以免损坏其他零部件,危及行车安全。
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用脚踩住刹车,保持车辆静止状态,按住后备箱开关五秒,之后按住车钥匙后备箱开启按钮,持续按住,最后按下车钥匙,按下后备箱电动关闭按钮,复位完毕。
新指的1.3T发动机动力还是很不错的,已经超越大众EA211的发动机(最大功率110kW,最大扭矩250牛·米)。主要是上下班代步,我现在开了三千多公里,堵车的时候,油耗会上升到8个多点,不堵的话,基本在7个左右,关键我很喜欢这车开在路上的感觉,超车就一脚油门,不会迟疑。
当然首选四驱,性能、操控、安全、保值等方面,指南者四驱更值得拥有。
指南者的四驱系统属于适时四驱,是基于前去驱形式的,车辆在很多种情况下,都会以四驱状态行驶,只有当车辆判断当前情况很“安全”,才会切换至两驱,一有风吹草动,立刻变回四驱,保证驾驶安全性。
动力方面:19款全新Jeep指南者新车搭载1.4T涡轮增压发动机(200T)和2.4L自然吸气发动机(200TS),前者最大功率为165kW,峰值扭矩为250N·m,传动系统匹配6速手动和7速干式双离合变速箱;后者最大功率为175kW,峰值扭矩为230N·m,传动系统匹配9速手自一体变速箱。
油耗方面,对于美系庞大身躯的指南者来说,四驱和两驱差别不大,特别是对于现在城市拥堵的交通。
指南者的内部采用对称的中央控制设计,设计风格清晰。长宽高为4415*1819*1625mm,轴距2636mm。可以说,无需担心车内空间,车内配备了8.4英寸中央控制触摸彩色液晶屏和全液晶屏。语音控制和驾驶电脑显示屏上装饰有一些镀铬装饰条,也为室内空间增添了许多科技感和豪华感。安全配置有GPS导航系统、手机互联、无钥匙启动、定速巡航、碰撞报警、自动泊车、前后雷达等。
我觉得主要是看你走什么路。如果就上下班代步,两驱完全够了,大众EA211的1.4T发动机上路跑都没问题,何况是新指的1.3T。要是周末偶尔想去山里小野一把,四驱还是很有必要的。当然,如果你在的城市夏天经常伴随着台风暴雨的洗礼,四驱肯定有必要上。
我入的四驱家享,很简单,同价位[_a***_],说起四驱性能,没有比得过Jeep的。倒也不是说入了四驱,就一定会去越野。我买它主要是城市代步,但四驱车在雨天湿滑路面,雪天泥泞路面等极端路况下,安全性更高,更稳当!比如雪天情况下的路面,如果是两驱的话,后轮驱动,后轮打滑容易使车失去抓地力,从而造成失控。如果是四驱,就算是后轮失去抓地力,两个前轮也能驱动。可以保证汽车不会失控,等于增加了开车安全。再说,四驱版本只比两驱贵不到两万,却有换挡更平顺的9AT,岂不是更好?
独有的四驱技术
Jeep四驱的优良越野基因,是有目共睹的,就算开在泥泞路段也很有信心。新指搭载的智能四驱系统,其最大的亮点就是不同于其它四驱车型,在两驱状态下后轴依然在转动,新指在路况良好的情况下,可以做到后轴停止转动,两驱行驶,真正做到省油。目前我开了4千公里不到,市区拥堵的情况下,油耗会在8个多点,朋友的探歌,油耗一直在10个,居高不下。
另外聊聊新指1.3T发动机的新技术
1.3T新发动机的两大优势,一是技术集成度高,二是新技术先人一步。尤其是第三代Multi-air全可变气门调节技术,通过增加进气门开闭时间和次数,从而增加入气量,使燃油更充分燃烧。达到增效、节油二合一的目的。
到此,以上就是小编对于指南者机脚胶汽车之家的问题就介绍到这了,希望介绍关于指南者机脚胶汽车之家的4点解答对大家有用。
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