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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源汽车项目汇报的问题，于是小编就整理了2个相关介绍新能源汽车项目汇报的解答，让我们一起看看吧。

1. 安倍介入伊朗石油禁令是给伊朗台阶下吗？
2. 电动汽车将来的发展趋势是什么？目前面临的最大瓶颈是什么？

安倍介入伊朗石油禁令是给伊朗台阶下吗？

最新消息，日本安倍这次破天荒的到伊朗做和事佬，调停人无功而返，两天的访问安倍领教了伊朗的历害，伊朗哈梅内伊拒绝安倍提出的任何建议，直接把美国挡在了门外，回顾过去三年来特朗普对伊朗的所作所为，已经让伊朗死了心，先是撕毁伊核协议，把伊朗推到了风口浪尖，后是大搞石油禁运，阻拦全世界和伊朗作石油生意，直接断了伊朗的财路，然后大兵压境以军事威胁逼伊朗就范，当一个国家被逼上绝路上的时侯，任何妥协忍让屈服只会加速这个国家的毁灭，国内反美的民众的唾沫星子会淹死这个国家的领导人，况且伊朗的背后有世界第二大军事强国俄罗斯做后盾，给伊朗戴上了金刚罩，一个伊朗，一个委内瑞拉，成了特朗普挥之不去的恶梦，连特朗普想放下身段找哈梅内伊会谈，伊朗都坚决拒绝，就更别提美国的小弟***了。

据日本共同社报道，日本首相***12日乘坐***转机抵达伊朗首都德黑兰，这是时隔41年再次有日本在任首相访问伊朗。***于当地时间12日下午，在德黑兰与伊朗总统鲁哈尼举行会谈，二人会谈后出席联合记者会。在伊朗与美国关系紧张升级的背景下，安倍拟推动伊朗与美国对话。（6月13日中新网）

日本首相安倍访问伊朗，不是给伊朗台阶下，伊朗不需要任何人给台阶下，安倍也不可能给伊朗台阶下。

安倍访问伊朗，本来仅仅是日本和伊朗的事情。因为此前美国总统特朗普访问日本，要求安倍访问伊朗时做美国和伊朗的调停者，使得安倍这次访问“伟大”了许多。然而，这不是安倍给伊朗台阶下，而是为美国找台阶下——美国目前在伊朗问题上骑虎难下：步步紧逼、极限施压的硬办法，对伊朗不管用；要求10次谈判被拒绝，软办法也不管用。伊朗软硬不吃，美国无手无策，特朗普希望安倍从中调停，但安倍很难完成任务。

在美伊问题上，伊朗行得端、做得正，正如俄罗斯所说，美国是唯一过错方，伊朗不需要任何人给台阶下，美国要怎么样，伊朗工具箱里有的是工具：美国要打，伊朗奉陪到底，绝不屈服，即使打不赢，兔子逼急了也必须咬两口；美国要谈，拿出诚意，首先回到伊核协议，取消对伊朗的制裁，消除对伊朗一贯的敌意，撤走部署在伊朗附近的武器和部队；美国还要搞欺骗，两面三刀、反复无常，那就没门，伊朗不吃这一套。

安倍能给伊朗台阶下吗？不可能。解铃必须系铃人。美伊问题严格说来与日本无关，因为特朗普要求安倍做调停者，正中安倍下怀，安倍一方两便：一方面，说明美国看重自己，不管调停的结果如何，安倍以后都可以在美国面前表功，在国际社会面前宣传自己做过一件“伟大”的事情——为美伊两国当中间人；另一方面，安倍希望与伊朗进行经贸合作，作中间人的过程也是谈合作的过程。但是，安倍不能给伊朗台阶下，要给台阶下的，而且伊朗要下的，必须是美国自己。

不是，是给安倍捞政绩的机会。众所周知，伊朗的石油禁令是美国下令制裁的，和日本无关，就算后来日本遵守禁令，也是被逼的结果。那么安倍介入，是何打算呢？

所谓无利不起早，安倍是个精明的人，绝不会干没意义的事。安倍其实是有精心算计过得失的。

1、帮忙，得到特朗普的信任，安倍去德黑兰一趟，实际是作为特朗普的特使，向伊朗高层传达信息，算帮特朗普一个忙，那么对于今后免不了要和特朗普继续打交道来说，会有得分的效应。

2、没责任，美伊关系如果因此变好，那么安倍将立大功，如果没用，那么安倍也不需要背负什么责任，等于此行至少不赔。也就是说不管结果如何，安倍没有功劳也至少有苦劳，如果能顺便和伊朗方面谈出什么合作来，那就是意外收获。

3、影响力，日本其实一直在追求国际影响力，尤其安倍一直想让日本挣脱狗链，让日本成正常国家，拥有大国地位。那么就必须在国际上有自己的身影，安倍访问德黑兰，也是在增加日本在国际事务的曝光度，对提升日本对国际事务的影响力有好处。

4、加强和伊朗关系，两国首脑见面客观上能加强两国关系，增加信任和彼此了解，提升两国合作水平。

此次会见，不论对安倍来说，还是对日本国家利益来说，都有好处，这也是安倍十分积极的奥秘所在。

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日本首相***与当地时间，六月十二按照之前宣布的访问行程访问伊朗首都德黑兰，与伊朗总统鲁哈尼进行了会谈！随后双方共同出席了新闻发布会，***表示将继续推进美伊会谈！

很明显这是伊朗与美国双方彼此找台阶下的结果，实际上本次日本首相时隔四十一年重访伊朗，源于上个月十五号伊朗外长扎里夫突访日本，虽然伊朗外长访问日本并没有公开对外界说明意图，但是考虑到美日的亲密关系及随后日本首相***邀请特朗普访日，已经说明伊朗正在寻求日本作为第三方斡旋，与美国进行非直接接触！

特汤普访问日本后，随即督促日本首相访问尽快访问伊朗，这已经说明，美伊双方都有沟通的需要，彼此给台阶的意图已经非常明显了！

不过随着日本充当美伊之间冲突调停人的角色的浮出水面，一直在美伊冲突中支持伊朗的欧洲各国表现出了不安，随着***国总统向伊朗提出的与美国提出的十一条要求近乎相同的新四条，德国外长也在***访问伊朗之后快速访问伊朗！

不过伊朗坚持不与美国直接接触的意图也是很明显的，即对特朗普***提出的十一条谈判基础有很大的不同意见，也就是说美伊双方开出的谈判条件还是有较大差距的！***的德黑兰之行，几乎可以断定不会取得任何实质性的成果！

炒的沸沸扬扬的安倍访问伊朗终于成行了，昨天下午4点，安倍乘坐专机抵挡伊朗首都德黑兰，开始了其访问伊朗的行程。
安倍此行主要有两个目的，第一，调停美伊对峙。第二，巩固日伊关系。有人说安倍访问伊朗纯粹是
蹚浑水，其实不然，至少在安倍看来，在这个时候访问伊朗有两个得天独厚的条件，首先时间点正值日本与伊朗建交90周年，安倍认为大有文章可做。其次，日本是伊核协议的局外人，在目前的形势下，既与伊朗关系友好又非伊核协议当事国而且值得美国信任的国家非日本莫属。
日本因为自身的能源安全问题而与伊朗保持着友好关系，虽然仅限于经济层面，
伊朗是日本最大的石油供应国之一，因此日本极为重视与伊朗的友好关系，又值日伊建交90周年，安倍此行即便达不成其他目的，至少在巩固日伊关系上会取得明显效果。
外界关注的焦点不是日伊关系，而是美伊关系，安倍访问伊朗最重要的任务是调停美伊对峙局面，但绝不仅仅是当美国的传声筒那么简单，有人说“安倍当传声筒显得鸡肋，调停美伊关系则缺乏权威。”这话有一定道理，但也有点以偏概全的意思，前两天德国外长访问伊朗没有取得任何成果，就因为德国是伊核协议的签署国之一，德国的目的是想让伊朗继续留在伊核协议的框架之内，在美国退出伊核协议并对伊朗全面制裁的情况下，德国的游说自然不会得到伊朗的回应。
日本做为局外人参与调停美伊关系则比较容易被伊朗接受，目前美国对伊朗围而不打，目的就是想逼迫伊朗谈判，而伊朗在美国的全面制裁下也压力山大，既然美伊双方都有谈判的意愿，日本充当中间人也说的过去，问题的关键在于伊朗的谈判条件过高，此前透露出的消息说美国取消对伊朗的制裁并撤军，伊朗才会与美国进行谈判，这样严苛的条件美国显然不会答应，因此安倍调停美伊关系的目的极有可能会泡汤，纵然如此，安倍此行也不会空手而归，至少巩固日伊关系的目的达到了，至于替美国跑腿当传声筒这件事，成与不成不是安倍说了算的，估计安倍也不会太在意的。当然安倍此行的目的也不是给伊朗找台阶下，因为伊朗已经没有退路，自然不需要安倍这个台阶。

电动汽车将来的发展趋势是什么？目前面临的最大瓶颈是什么？

电动工具肯定是未来的主流啊，科技越发展，电肯定越容易获得并且越来越便宜。而制约电动汽车发展的主要就是充电，其次才是续航里程。我认为应该大力发展高密度低重量的统一规格的新型电池，然后电动汽车也统一接口，大力发展“换电站”汽车直接开进换电站更换电池，一旦实现，会比加油还快。另外还要发展电动汽车的动力回收系统，以及动力转化系统，减少电力损耗，并且实现一部分的电能的回收再利用。而在新型电池开发出来以后，续航里程也会大大增加。在未来，续航一千公里以上的电动汽车会成为常态，并且会出现几倍于上千公里续航的电动汽车。

到此，以上就是小编对于新能源汽车项目汇报的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源汽车项目汇报的2点解答对大家有用。