各地新能源汽车预算,各地新能源汽车预算排名

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于各地新能源汽车预算的问题，于是小编就整理了3个相关介绍各地新能源汽车预算的解答，让我们一起看看吧。

1. 坐标北京，已经申请新能源指标，预算10-20万，求大神推荐？
2. 有哪些预算十万的新能源汽车？
3. 预算15万，哪款新能源纯电动汽车性价比最高，为什么？

坐标北京，已经申请新能源指标，预算10-20万，求大神推荐？

结合我的用车体验推荐一下，希望能对你有所帮助。

我也是北京新能源车主，今年2月底排到的号，3月中旬就把车买了。我买的是比亚迪秦Pro中配版本，标称续航420公里，全部办下来花了17万多。之所以这么快，也是因为刚需吧，受疫情影响公共交通存在一定风险，而且从去年开始对外地车办理进京证有次数限制。现在每天开车上下班，周末偶尔外出短途旅行，感觉用着很不错。

在续航里程方面，比亚迪还是比较靠谱的，没有虚标。目前每天市内通勤往返40公里，周末带孩子到市郊短途旅游一次，往返一般不超过100公里，这样一周合计大约300多公里，基本上每周充一次电。从我的实际使用经验来看，夏天开空调基本上对续航里程没有影响。最远的一次曾经跑到古北水镇，往返300公里出头，回到家还剩150多公里。上高速时跑到100以上确实比较耗电，另外听说冬天开暖风掉电也会比较快，不过还没有体验过。

在整体外观方面，采用流线型设计，比较好看。车辆的内饰、中控、外观都很不错，仪表盘是8寸液晶屏，可以根据标准和运动两种模式，进行颜色切换，标准是蓝色的，运动是红色的。12.8寸的中控大屏幕，功能、使用都和pad差不多，操作起来很方便，而且是能够联网升级的。

在车辆操控方面，方向盘轻巧，非常顺手。很多人都说开惯了电动车就不想开燃油车了，我也是这种感觉。电动车方向盘非常轻巧，加速很快，噪音也小，想超车只要舍得踩加速踏板就可以，给人一种人车合一的感觉。另外，通过比亚迪云服务app，可以远程查看车辆状态，或者对车辆进行远程控制。例如，夏天出门之前可以在家提前把空调打开，还是比较人性化的。

在技术方面，比亚迪处于业界领先水平。比亚迪的三电技术，在国内处于领先地位，相比其他各厂家，还是比较靠谱的。从购买到现在没有出过问题，车辆用起来比较放心。其实在买车之前也是研究了很久，去4S店看了别的品牌，但通过综合比较车辆做工、性能、整体技术水平等各个方面，最终还是选择了比亚迪，感觉没有让我失望。

综合以上，推荐购买比亚迪品牌的新能源汽车，秦Pro、汉、宋Pro都是可以选择的，后面两款贵一些，超过20万了，但也基本满足您的预算。建议到4S店多看看，综合比较，不要忙于做决定，相信会选到满意的爱车。

有哪些预算十万的新能源汽车？

预算十万元目前性价比比较高的推荐比亚迪元，这款车在10万级ev车型里续航能力还算不错，品质方面略优秀一些，介绍一下具体车型：

元EV 旗舰版

补贴后9.99万，车身尺寸4360*1785*1690，轴距2535mm，小型SUV；

动力为最大功率160kw、峰值扭力310牛米的永磁同步电机，匹配电动汽车单速变速箱；工信部纯电续航305公里，电池组容量43.2kwh；

悬架为前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架，安全配置配备ESP、胎压监测，多媒体配置配备8英寸中控屏以及云服务系统，[_a***_]天窗、遥控驾驶都有加入。整车智能化水平应该是10万级最高的，电池组提供终身质保。

除去这台车其他还有瑞虎3xe低配，还有即将上市的帝豪GSE，再有就是一些PPT造车的产品了，这些不建议考虑。电动汽车最大的开支就是后期更换电池组，目前能提供终身质保并且没有诸多附加条件的，貌似只有比亚迪一家，供参考。

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不考虑补贴，十万元的选择范围并不是很多。考虑政策补贴的话，长安奔奔、逸动EV都是不错的选择，BYD同价位车子也有，可以考虑。至于其他品牌的纯电动汽车，这个价位的车子还是慎重考虑吧

现阶段新能源汽车补贴逐步收紧，溢价现象会逐步好转，以后十万元左右的新能源汽车数量会有很大的提升，现在可选择范围十分有限，并不建议购买。而且新能源汽车尤其是纯电动汽车残值几乎没有，还是要谨慎购买，随着市场成熟，价格取向合理之后再下手为好，现在十万以内只能买知豆和EV等小车，实在不合算

预算15万，哪款新能源纯电动汽车性价比最高，为什么？

建议买最便宜的占号！第一电动车还不成熟，每三年续航增加一倍。第二三元锂电池不安全，建议买磷酸铁锂电池车。第三车就是一个代步工具，没必要浪费金钱，把钱花在刀刃上🌸

到此，以上就是小编对于各地新能源汽车预算的问题就介绍到这了，希望介绍关于各地新能源汽车预算的3点解答对大家有用。