日本汽车安全指南最新版,日本汽车安全指南最新版下载

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于日本汽车安全指南最新版的问题，于是小编就整理了2个相关介绍日本汽车安全指南最新版的解答，让我们一起看看吧。

1. 为什么有人觉得日本车安全？
2. 为什么有人认为日本车不安全？

为什么有人觉得日本车安全？

有人认为日系车安全，是因为日系车的代表丰田在碰撞测试中取得了很好的成绩。

1、丰田奕泽在中保研的碰撞测试结果一直名列前茅。

2016年，中保研横空出世，对比中汽研，中保研参考美国标准，有时是多出来一项，对车辆进行25%偏置碰撞。

这个测试，让很多车辆折戟中保研，最有名的就是上汽大众帕萨特，A柱断了，气囊歪了。

而对比丰田，无论是奕泽，还是雷凌，卡罗拉等车型，成绩都是全优。

另外，因为丰田最新的TNGA 架构的原因，丰田系列车型的气囊数量碾压同级。像雷凌等车，起步就8个安全气囊，这就让很多人觉得，丰田很安全，进而引申出来日系车很安全！

2、日系车安全本身就是一个伪命题！

日系车有很多品牌，除了丰田，本田，日产，马自达等。

然而，本田的英诗派，思域等车型，在中保研都没有拿到什么好成绩，特别是英诗派，成绩很差。

这就说明，车子安全不安全，和车系没有关系，甚至和车子品牌的关系都不大，比如说同是本田，雅阁成绩就很好。

车子安全不安全，只和车子本身有关！

即使是丰田，也一直被人诟病说是驾驶位置A柱加强，才最终获取好成绩的，属于应试成绩好！

所以，车子安全不安全，和它是不是大众，丰田等没关系，只和车子本身有关系！也和造车的车企的良心有关系！

每个人的想法都不一样，大多数人认为是德国的好修，日本的省油不容易坏，美系的费油。而有些人认为日本车安全，可能是出于大多数日本车不易坏，没有各种小毛病。从心理上给人一种安全感。

日本车安全，个人觉得有这么几点:一是日本车技术成熟，故障率低，在非缺陷、非人为或非事故的情况下较可靠、稳定，不易出问题；二是在国内，日本车的占有率和保有量都不低，仅次于德系车辆，日本车省油经济。故障率肯定是低的，所以，在大多数人使用过程中，还是觉得日本车安全。

那是因为日本车对法规要求的几个车速调校的非常好！你可以看日本车的***现场，基本上变形非常严重，这个他们的安全理念有关，在碰撞发生时产生的能量，通过车子钣金变形来吸收能量，从而减少施加在人员身上的能量！我不知道这个能不能真正达到设计目的！

老美的理念就是，既然是碰撞，那么我想办法把我的笼子做的尽可能结实，所以老美的车一般比较重，从而保护乘客！

以上仅个人理解，如有不同看法，请加关注讨论！

为什么有人认为日本车不安全？

为什么有人认为日本车不安全？

我相信这样的人一定会长期存在，但是数量会越来越少。随着国家***取了一系列教育措施之后，全民素质都有了较大的提升，人们的认知能力也越来越强，但是无论社会发展到何种地步，一定还是会有少量文盲存在的。

认为日本车不安全的大多是一些缺乏基本认知常识的人。就像我老妈有一次说，吃面的人皮肤都很白，我说为啥，她说以前在厂里面上班的时候，有一个同事，天天吃面，她的皮肤很白。我一时愕然，就因为看到过一个皮肤很白的人，天天吃面，所以就得出吃面能让皮肤变白的结论，这就是典型的以偏概全，缺乏认知能力。

说日本车不安全的人也是一样，因为在他们的认知里面，发生事故，车身受损严重的一定不安全！网上流传着大量比亚迪发生事故，车身损坏很小的图片，由此很多人都认为比亚迪是最安全的车。这里不是说比亚迪的车不安全，而是说简单的通过车身受损情况来判定比亚迪就很安全，那是极其无知的。你要看的是在发生事故时，人员的安全情况。现代社会，一切都是以人为本，能保住人命的车才是真正安全的车！

举个最简单的例子，你穿一双铁鞋和一双泡沫鞋，从高处跳落，一定是穿铁鞋受伤更加严重，因为它没有任何缓冲。

汽车也是一样，当高速行驶时，发生碰撞，受到的力是一样的，如果这时车头发生溃缩，吸走大量能量，无论是被撞的人，还是车内的人，受到的伤害就会降低。相反，如果车头无处泄力，这股力量就会转移到人的身上，受到的伤害就会更高。

到此，以上就是小编对于日本汽车安全指南最新版的问题就介绍到这了，希望介绍关于日本汽车安全指南最新版的2点解答对大家有用。