qweasjd 发布于2024-10-18 11:30:20 汽车节能 3 次
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车内饰led灯节能的问题,于是小编就整理了3个相关介绍汽车内饰LED灯节能的解答,让我们一起看看吧。
详细如下:
1、节能、成本低:LED的发光效率高,是荧光灯的近两倍。如果用我们日常的节能灯来打比方,节能灯比白炽灯节能4/5,而LED比节能灯还节能1/4。在汽车上,同样的日间行车灯,LED元件的能耗仅为卤素灯的1/20。LED元件的成本也逐年大幅降低,并且目前成本和价格仍然在以每年20%以上的幅度下降。
2、寿命超长:目前用在汽车上的LED元件基本都能达到50000小时的水平,而知名的汽车灯光供应商已经能够提供寿命达100000小时的LED元件,换算一下,相当于11年…….在考虑到灯光的使用频率,基本上在整车的设计寿命里,LED元件都不需要更换。相比之下,氙灯的寿命仅为3000小时左右。
3、耐用性好:LED元件结构简单,抗冲击性、抗震性非常好,不易破碎,能够很好地适应各种环境。
4、LED元件体积小,紧凑便于布置和造型设计:这是LED的一个巨大优势,这一优势充分迎合了汽车厂商在设计上的进化需求,打破过去灯光系统对造型创新的束缚,让我们拥有更具创意的汽车产品。
5、响应速度快:LED的点亮仅需微秒级别,用在尾灯和转向灯上能够迅速点亮达到更好的警示效果,用在前大灯上,相比氙灯和卤素大灯拥有更高的响应速度,对于行车安全性有更好的保障。
6、亮度衰减低:LED亮度高,光线亮度衰减远低于卤素灯,适合用作照明及刹车灯、转向灯等警示灯光。
7、低压直流电即可驱动,负载小,干扰弱,对使用环境要求低,适应性好。不像氙灯那样还需要升压装置(高压包)。
是质量非常差的,一锤子买卖,好多残次元器件都是论斤卖的,收购来,组装好就卖了。看看网上几家卖灯卖的便宜的,看看评论就知道,好多买回去居然就是不亮的,正常的产品几万个里有那么一个也就算了,他们那是几百个里就会出现一个,这种概率也真够吓人的吧。这种产品基本用不了多久的,所谓的售后也是噱头,让顾客承担来回运费,这运费都够买几个灯了,碰到坏只能顾客吃进了。
是选用阻容驱动电源的,成本低,稳定性差。虽然做阻容的也有做的质量过关的,但这基本都出口的,真在国内卖的,对不起,选择阻容的了,还能给你用好的?
是严重缺斤少两,卖便宜的那些,基本3W的实际功率不足1.5W;5W的也就3W不到点,7W的大概在4W左右,所以你看看便宜,实际也不一定便宜。
详细如下:
1、节能、成本低:LED的发光效率高,是荧光灯的近两倍。如果用我们日常的节能灯来打比方,节能灯比白炽灯节能4/5,而LED比节能灯还节能1/4。在汽车上,同样的日间行车灯,LED元件的能耗仅为卤素灯的1/20。LED元件的成本也逐年大幅降低,并且目前成本和价格仍然在以每年20%以上的幅度下降。
2、寿命超长:目前用在汽车上的LED元件基本都能达到50000小时的水平,而知名的汽车灯光供应商已经能够提供寿命达100000小时的LED元件,换算一下,相当于11年…….在考虑到灯光的使用频率,基本上在整车的设计寿命里,LED元件都不需要更换。相比之下,氙灯的寿命仅为3000小时左右。
3、耐用性好:LED元件结构简单,抗冲击性、抗震性非常好,不易破碎,能够很好地适应各种环境。
4、LED元件体积小,紧凑便于布置和造型设计:这是LED的一个巨大优势,这一优势充分迎合了汽车厂商在设计上的进化需求,打破过去灯光系统对造型创新的束缚,让我们拥有更具创意的汽车产品。
5、响应速度快:LED的点亮仅需微秒级别,用在尾灯和转向灯上能够迅速点亮达到更好的警示效果,用在前大灯上,相比氙灯和卤素大灯拥有更高的响应速度,对于行车安全性有更好的保障。
到此,以上就是小编对于汽车内饰led灯节能的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车内饰led灯节能的3点解答对大家有用。
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