qweasjd 发布于2024-10-18 11:24:57 汽车节能 2 次
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油电混合动力的优点是,它结合了燃油发动机和电动机的优势,既能提供传统燃油动力的长续航里程和高速性能,又能实现低排放和燃油经济性。
此外,混合动力系统还可以通过回收制动能量和自动启停功能来提高燃油利用率,减少对环境的负面影响。然而,油电混合动力的缺点是,系统复杂度较高,需要更多的技术和成本投入,同时电池的重量和体积也会对车辆性能和空间造成一定影响。
混合动力电动汽车的优势在于其可通过平均需用功率确定内燃机的最大功率, 使内燃机处于油耗低、污染小的最优工况下工作,通常可以降低排放;混合动力电动汽车所使用的电池可回收制动等工况下的能量 混合动力电动汽车也存在价格高、续驶里程小、动力性相对不足等问题。目前国内外有应用较成熟的车型
油电混动优点非常多,最主要的是省油的同时动力得到了进一步增强,尤其是起步加速阶段堪比电动车的特点,起步快而且没有噪音,同时由于起步加速阶段电动机的静谧性,让驾驶者能有更加舒服的驾驶体验。
油电混动车不用充电,驾驶习惯上完全跟汽油车一样,而且油电混动技术已经非常成熟,不用担心电池续航衰减的问题,厂家一般都有20万公里的质保,缺点是价格较燃油车贵几万块钱,如果每年行驶公里数不超一万公里,还是建议买普通燃油车更划算。
混合动力汽车的优点:
①与传统汽车相比,内燃机始终工作在最佳工况,油耗很低。
②内燃机主要工作在最佳工作点附近,燃烧充分,排气干净;启动时无怠速(怠速停止)。
③不需要外接充电系统,解决了一次充电的续驶里程、基础设施等问题。
④电池组的小型化使得成本和重量低于电动车。
缺点:
①价格比较高。
DM-i混动只有一个不算缺点的缺点,因为无论是油电混动、插电混动、增程式混动都不能避免这个问题,那就是冬季油耗会比其他季节高很多。但是相比普通的燃油车还是要更低,如果你非要找拿着放大镜缺点,只能找到这一点了。
原因主要是以下三点:
1、内燃机冬季热效率下降。由于机油粘度增加,内燃机的摩擦阻力要比其他季节更大,再加上内燃机燃烧的热量部分要用来给发动机升温并且保持发动机的温度,能量损耗更大,因此油耗会高一点,普通的汽油车也会如此。
2、发动机需要频繁启机来供暖。相比普通燃油车,混动车型在冬季的油耗增幅会高一点,比如说也许普通燃油车,其他季节油耗是7升,到了冬季油耗是8升,而混动车型其他季节油耗是4-5升。
冬季油耗到6-7升都是很正常的,不管是丰田的THS混动还是本田的IMMD混动,都有这样的现象,因为冬季为了维持水温,混动车型的发动机必须频繁启机,这这部分的启机并不能转化为动能,而是转化为了热能。
DHT混动车型优点在于可以兼顾燃油经济性和动力表现,同时减少排放和污染。使用电力驱动可以在低速行驶时显著降低油耗,而加速和高速行驶时则依靠燃油发动机提供动力,提高车辆响应速度和行驶稳定性。
然而,成本较高且可靠性需要考虑,电池重量增加也可能影响车辆操控性能。
电力系统维护需要更多技术和设备,维修成本更高,如电池衰竭等则需要进行专业维修和[_a***_]。
到此,以上就是小编对于混合动力节能汽车缺点分析的问题就介绍到这了,希望介绍关于混合动力节能汽车缺点分析的4点解答对大家有用。
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