新能源汽车消费新政,新能源汽车消费新政策解读

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源汽车消费新政的问题，于是小编就整理了2个相关介绍新能源汽车消费新政的解答，让我们一起看看吧。

1. 新能源汽车分期免息政策？
2. 今年补贴政策发布后，如何购买新能源车？

新能源汽车分期免息政策？

2022年是有一个免息政策的。分期付款，首付30%，有24期一种选择，首付是32640元，月供是3173元。首付50%，有24期一种选择，首付是54400元，月供是2267元。

电动汽车贷款免息：***分期付款购车

1.申请免息车贷先看手续费:目前市场上只有一部分车型的分期付款是免利息又免手续费。很多***分期购车虽然是零利率，但客户要支付一定的手续费，***分期购车手续费一般是在付首期月供的时候，一次性支付完毕。

2.申请免息汽车***关注保险：由于在消费者还清***前，汽车仍属于银行所有，所以银行会提出防护风险的措施，让消费者购买众多保险。比如会让客户保以下险种：第三者责任险20万元、车损险(全额保)、盗抢险(全额保)。消费者要选择免息汽车***的时候，不妨把条款看仔细，比较一下成本再作决定。

3.弄清汽车优惠幅度：虽然免息车贷能够节省不少利息，但是往往通过免息汽车***购车的消费者无法再享受购车优惠。以小张为例，尽管小张申请获得了免息汽车消费***，但是小周实际上以10万元的价格买了8.5万元的车，多付了1.5万元。如果将1.5万元作为三年内，小周支付的车贷利息，那么年利率高达17.9%。从这个角度来看，车主使用免息车贷的支出远高于普通车贷。

今年补贴政策发布后，如何购买新能源车？

先不管国家的新能源政策补贴如何，自己该买的车还是要买的。现在的汽车已经远不如以前，把它车为当成一种奢侈品来对待，当做一种身份的象征。现在的国人已经越来越理性，汽车只不过是自己的交通工具。从去年开始，中国的汽车销量开始了第一次的下滑，与此相反的是，新能源汽车的销量却逆势上扬，这足以说明国内的消费者对新能源汽车已经越来越关注，越来越重视和越来越接受。

当然，目前中国的新能源汽车，不对，应该是全世界的新能源电动汽车都存在某些不足，但是这些不足已经慢慢，慢慢的所占的份额越来越小，有条件的地方，有条件的人，有条件的住宅都可以很方便地使用新能源汽车。所以我的观点是，如果就想买，那就尽可能地埋技术好的，有品牌力的新能源汽车，比如说比亚迪。

其实，现阶段的补贴政策是给新能源汽车的优惠政策的一个过渡阶段，给在2020年完全没有补贴一个准备，在3月26日新政补贴发布以来，想对2018年可以说是有一个比较大的改动了，不仅对车辆的技术指标大大提高，而且补贴金额也是将近减少了一半，特别是取消了续航里程250公里一下的电动车补贴，这导致了新能源汽车的购买下降，但是补贴下来也是有一个过渡期的，大概3个月的时间，所以如果是想入手的话乘还有补贴赶紧买。

2019年新能源汽车补贴政策的变化主要体现在以下几个方面。对我们来说，购买汽车和掌握国家政策是非常重要的。首先我们需要对它有一个简单的了解:

1. 车辆行驶里程得到改善。纯电动汽车补贴由2018年的150公里以上提高到250公里以上，混合动力汽车补贴范围保持不变;

2. 补贴金额减少了。例如，2018年纯电动汽车续航里程达到250 R < 300 (R为工作模式续航里程)，补贴金额3.4万元。

3.大幅度提高补贴车辆的技术要求(电池系统的质能密度、车辆能耗调节系数);

4. 取消地方补贴;

5. 过渡时期,2019年3月26日至6月25日,2019年期间,销售许可车辆满足2018技术指标的要求,但不符合要求的2019年技术指标将补贴相应标准的0.1倍,2018年的销售许可的车辆符合要求的2019年技术指标将补贴到2018年相应标准的0.6倍,2018年，燃料电池汽车补贴标准将提高0.8倍。

6. 改变清算制度，主要针对经营性车辆，完成预拨补贴部分的登记，符合里程要求，按相应程序申请清算，不符合里程要求的车辆，扣除预拨资金。

（表格来源于网络，如有侵权请联系删除，谢谢）

根据上表可知，我们的补贴政策相对2018年来说，在杭州：4.5万（国补）+1万（地补）=5.5万的补贴，而2019年的补贴不考虑技术要求的情况下，为5.5x0.6=3.3万元，跟去年相比减少了2.2万元。新能源的补贴标准不是按照里程为唯一标准的，还有技术，所以在选购新能源汽车的时候要密切关注汽车的具体的技术参数，确认车型是不是在补贴的范围内，并确认具体的政策补贴门槛然后进行选购。

到此，以上就是小编对于新能源汽车消费新政的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源汽车消费新政的2点解答对大家有用。