汽车节能调查问卷分析,汽车节能调查问卷分析报告

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车节能调查问卷分析的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车节能调查问卷分析的解答，让我们一起看看吧。

1. 生活节能状况调查研究目的？
2. 新能源汽车值得考虑吗？

生活节能状况调查研究目的？

生活节能状况调查研究的目的可以有多个方面，以下是一些可能的目的：
了解生活节能现状：通过调查研究，可以了解人们在日常生活中的节能行为和习惯，掌握生活节能的现状和存在的问题，为制定相关政策和措施提供数据支持。
发现节能潜力：调查研究可以发现人们在生活中存在的节能潜力和空间，为推广节能技术和产品提供参考，促进能源的有效利用和节约。
提高节能意识：通过调查研究，可以让更多的人了解节能的重要性和紧迫性，提高公众的节能意识和责任感，促进全社会形成节能减排的良好氛围。
制定节能政策：***可以根据调查研究的结果，制定更加科学合理的节能政策和措施，引导和推动社会各方面积极参与节能减排，实现可持续发展。
促进经济发展：节能减排是推动经济可持续发展的重要举措。通过调查研究，可以为企业提供节能减排的方向和思路，促进企业转型升级，提高经济效益和竞争力。
改善环境质量：生活节能可以减少能源的消耗和污染排放，改善环境质量，保护生态平衡，为人们创造更加健康、舒适的生活环境。
总之，生活节能状况调查研究的目的是多方面的，它可以为***、企业和公众提供数据支持和决策参考，促进全社会形成节能减排的良好氛围，实现经济、社会和环境的协调发展。

新能源汽车值得考虑吗？

这个话题我回答过很多次了。

①经济帐

电费新能源电表闲时0.31，平时0.6，充电站快充普遍1.2-2.0一度。

百公里电耗15-20度。

新能源车目前免购置税，限号地区取得牌号有优势。

保养便宜，每年检查保养一两次，换齿轮油之类的。

保险比同价位汽油车贵一点，以前贵多，现在补贴退坡了，贵不是太多。

汽油车的费用都知道了，不再赘述。

②续航（冬天低温会影响，但我这很暖，没遇到过所以不云评测，反正长江以北不建议买新能源车）

主流400-500标称续航，市区打9折，郊区打85折，高速打55折（120巡航）。

如果用车的需求是上下班代步，短途行驶，不出远门，可以考虑纯电动汽车。每天路程在100公里以内。路程太远，续航里程不够，出门充电不方便，不适合长途跋涉，游山玩水，去边远山区旅游。

现在的纯电动汽车大部分续航里程在100~300公里。价格在8万~20万之间。当然贵的也有，特斯拉，售价60~100万，续航400-1000公里。一般人买不起，有钱人才会买，也是尊贵身份的象征。

比较常见的电动汽车，长城的欧拉，北汽新能源，比亚迪，蔚来，小鹏汽车，在路上比较常见。

纯电动汽车优点：环保，不污染环境，用电比用油便宜50%。行驶时提速比较快，尤其是等红绿灯时。

纯电动汽车缺点：续航里程短，维修不方便，价格高，充电时间长，充电桩比较少。容易发生自燃事故。

很明确的告诉你，不值得考虑。所谓的“新能源汽车”在现阶段根本就没成熟，如果你比较留意新能源汽车，就会发现目前新能源汽车的“自燃现象”时有发生，为了省一点油钱，和生命安全相比，哪个更重要？

另外一点要说的，新能源车也不是不花钱，只是不用加油，充电的钱也是钱，虽然成本会下降一大块，但是考虑到后期换电池的费用和自燃的风险再加上充电需要地方，需要长时间等待，没有加油方便，而且二手车保值率极差，几乎没有人肯收，这几点一综合，我认为现阶段不要考虑新能源车。除非你所在的地方限牌限号，那是没有办法的办法。即便是这样，也不建议你买纯电动车，你可以考虑插电混动，虽然也不怎么样，但肯定比纯电动车强，最起码不需要担心续航问题了，电跑没了还可以用油继续跑。

最后总结一下，到目前为止，任何品牌的纯电动车都不建议购买，不要听厂家的宣传，比如宣称续航500公里，实际能跑到300公里都算好的，如果再遇上冬天，那简直是续航的噩梦。“冬天不敢开暖风，夏天不敢吹冷气，上车不敢开音乐，出门不敢走太远”，所谓的省钱，只是省了油钱，算上综合成本和贬值的钱，都算上就不一定省了，有可能比汽油车支出的费用更多。还有一点，电动车怎么就成了新能源了呢？汽油车才是新能源车。电动车出现的比汽油车还早呢，怎么出的早的反而成为新能源了呢？应该叫电动车还差不多。

到此，[_a***_]就是小编对于汽车节能调查问卷分析的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车节能调查问卷分析的2点解答对大家有用。