qweasjd 发布于2024-10-16 18:54:45 新能源汽车 9 次
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于新款新能源汽车 suv的问题,于是小编就整理了4个相关介绍新款新能源汽车 SUV的解答,让我们一起看看吧。
并没有什么组合拳威力,两款针对细分市场的SUV COUPE车型,一款一汽大众对应途昂的中大型SUV,一台续航没优势的纯电动SUV,无非就是预测SUV未来销量会占五层,用双车战略堆车海战术而已。要说多行,对比上汽大众和一汽大众的suv销量数据,别左右互搏就好咯
你好,广汽传祺目前推出了多款纯电动SUV车型,包括:
1. 广汽传祺GE3:作为广汽传祺的首款纯电动SUV,GE3采用了时尚的外观设计和丰富的配置,搭载了高性能的电动驱动系统,拥有较长的续航里程。
2. 广汽传祺GS4 EV:基于GS4 SUV打造的纯电动版本,***用了全新的电动动力系统,提供了更高的动力输出和更长的续航里程。
3. 广汽传祺GS3 EV:基于GS3 SUV打造的纯电动版本,车身小巧灵活,适合城市驾驶,搭载高性能的电动驱动系统,具有较长的续航里程。
这些纯电动SUV车型都具有环保、高效的特点,适合城市和长途驾驶。
传祺GE3、广汽ix4、奇志EV
传祺纯电动汽车有传祺GE3、广汽ix4、奇志EV,其中,传祺GE3、奇智EV定位于小型SUV,广汽ix4定位于入门级紧凑型SUV。2018年10月13日,广汽三菱祺智EV530正式上市,新车共推出两款不同配置的车型,动力及续航里程方面,
作为自主品牌售价超过40万的电动SUV,蔚来ES8工况测试续航的里程很不理想、实际用车只会少不会多,这不是一台有性价比的电动汽车。
蔚来ES8解析
在售车型保留了基础款售价44.8万,价格对于自主品牌来说已经非常高了,尤其还是电动汽车。全新能源可以是卖点但也是槽点,续航和性能两者是决定一台EV是否有价值的主要因素。
ES8没有电池生产能力,所以电池还是***购的宁德时代-镍钴锰三元锂电池,这种电池的单个能量密度确实比较高,但模组总能量密度其实非常一般,ES8的模组能量密度仅有135Wh/KG;电池组的容量共计70kwh,这个级别的容量对于一台C级SUV来说并不是很充足,工况法测试需要仅有355公里,在20级EV汽车已经普及接近500公里的前提下这台车至少诚意是很差的。
不过续航也需要客观的看待,电机搭载前后两台240kw、420牛米的大功率电机,电机和性能和电耗也是成正比的。前期曾经有曝出蔚来Es8的实际里程只有不到200公里,这和测试值有太大的误差;实际情况其实并不是电池的容量问题,而是该车主以时速160km/h的时速长时间暴力驾驶导致。
不论使用什么能源单位时间内做功越多消耗的能源也就越大,即使是燃油车也不例外。众所周知的【快***】布加迪威龙,以100升的油箱在极速状态下驾驶也只能续航12分钟左右;同样的道理纯电动汽车以暴力方式驾驶,以高时速大功率放电也会在很短的时间内放完电量。
所以这一案例并没有代表性,而且有必要追究其超速驾驶的问题。ES8如果用4+1的EPA方式测试,真实续航里程能控制在280km左右是合理的,除非性格很温顺的车主能开出355的里程甚至等速续航超过400,然而能选择这种性能车的消费者大多不是绵羊。
所以ES8即使撇开这起案例不看,其续航能力和性能也很难体现出与价格对等的性价比。三电最重要的一项是***购,整车由江淮汽车代工体现不出蔚来新科技的味道,德赛西威的中控体验如何呢?
想要兼顾性能和续航建议考虑百万级燃油车或者PHEV吧,电动汽车暂时还不会是理想的选择。
如果就这两款车对比的话,我会选择红旗的E-HS3,为啥这么说,因为有两点是我比较关注的,第一就是续航里程,红旗比荣威多20公里,可别小看20公里,看似不多,但真到关键时候就知道了。还有一个我关注的就是轴距,因为家里都是胖子,这挤在车里有多不舒服只有胖子自己知道,所以选择一款轴距大的车是我选车的第一重点关注点,红旗比荣威多出不少呢。而且红旗[_a***_]是终身质保,那当然是选择红旗品牌的汽车
红旗电动SUV E-HS3正式下线!不过年末才有上市***,以红旗的风格会不会延期不能准确判断,但可以确定的这台车会和荣威漫威X一样没有性价比!
纯电动汽车最重要的不是外壳有多精致、屏幕有多少个、屏幕有多大、使用了那个服务商的人机交互系统,最重要的是三电系统,核心部件没有技术最多是个移动***。
三电系统特指:动力电池、驱动电机、电控系统。
一汽红旗并没有动力电池研发制造***所以电池应是***购,一线品牌二线阵营无疑是宁德时代,荣威marvel x漫威也是选择了这家供应商,单体能量密度很高但成组能量密度很一般。而2019年的中端电动汽车续航已经看破500线,漫威30万左右售价使用52.5kwh的储能电池,四驱版续航仅为370公里还是工信部测试值。
红旗E HS3想要达到一线水平至少需要上80kwh左右的电池组,达不到这一标准续航水平会很一般;但红旗汽车的价格一向很高,只不过电动汽车没有续航真不会有人买账。电机电控目前没有供应商的准确信息,不过电控落后一些没有什么大不了只要能保证安全,电机***购第三方也不会差,所以这台车到底如何还要等容量信息实锤。
红旗E hs3应该仍不是一台亲民的车型,红旗汽车L级、S级、H级、Q级四个等级基本面向高端,最低基本的H级参考红旗H5的售价,这台电动SUV最可能的价格范围会在30万左右,是否值得入手不是问题,知否值得期待才是问题,红旗已经无次数让消费者失望了。
到此,以上就是小编对于新款新能源汽车 suv的问题就介绍到这了,希望介绍关于新款新能源汽车 suv的4点解答对大家有用。
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