qweasjd 发布于2024-10-15 04:45:07 新能源汽车 8 次
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于新能源汽车未来销量的问题,于是小编就整理了5个相关介绍新能源汽车未来销量的解答,让我们一起看看吧。
第一名,比亚迪
12月销量:92823辆
在刚过去的12月份,比亚迪新能源车销售92823辆,同比增长236.4%,至此也让它再次成为了国内新能源汽车市场里的销量冠军,妥妥的“一马当先”选手。另外,2021年比亚迪新能源乘用车销售593745辆,全年同比增长231.6%,表现同样可圈可点。
在2022年,比亚迪内部已经给出了最高150万辆的新能源销量指引,因此这样来看的话,今年的比亚迪估计还有一番大动作,我们也拭目以待他们能早日成为全球第一个在单一市场里实现百万辆+新能源销量的品牌。
2.第二名,小鹏
12月销量:16000辆
与比亚迪12月接近10万辆的新车销量数据所无法相比的是,排名第二名的小鹏汽车在12月总交付量是16000台。当然了,即便是16000台,对于小鹏汽车来说也迎来了同比增长181%,并顺利占据了国内新能源汽车市场12月品牌销量榜第二名的好成绩。此外,随着12月完美收官,2021年小鹏汽车全年总交付量也达到了98155台,为2020年的3.6倍,总体表现也还算不错。
2021年,油车和电车销量112138辆和5615辆,有车明显超过电车的数量。
由于目前电车充电桩,存在密度不够,手续充电慢等不足,是油车的汽车销量始终领先。随着充电桩和国产电车续航时间的增加,有可能在未来几年,超过油车的数量。
自燃,充电时间长,冬季衰减这三大应用问题,已经让更多的人真正理解!买车最基本需求就是方便快捷舒适,而液态锂电池补能效率太低,严重依赖车位充电桩等设施,不会跟人带来方便快捷!环保汽车发展最终目标不应该是液态锂电池汽车!应该有更环保,更方便快捷舒适的环保汽车出现!铜铁镍钴锂锰依存度都超80%,钴***%,现在才700万辆液态锂电池汽车,铜铁镍钴锂锰矿产就涨了几倍,液态锂电池不具备长期发展下去的***根基!
2021年全球新能源汽车销量在418-468万辆
根据中国汽车工业协会和乘用车市场信息联席会数据显示:2021年1-10月,我国新能源汽车销量为254万量,累计同比增长176.6%。在过去的10月份里,新能源汽车销量为38万,比起去年同期增长134.9%。
特斯拉依旧是中国消费者最喜爱的汽车品牌之一,其销量位居第二。哪吒、小鹏、理想、蔚来等造车新势力销量与特斯拉仍有较大差距。国内自有品牌汽车销量占比47.7%,日系占比19.2%,德系占比18.6%,美系占比11.1%。
2021年前三季度新能源乘用车终端销售总量呈现连续大幅上涨态势:一季度43.19万辆,二季度56.60万辆,三季度75.22万辆。市场占比也同步上升,一季度7.96%,二季度11.24%,三季度15.80%。终端销售总量达到175.01万辆,已经超过2020年全年136.7万辆的销售总量,预计2021年乘用车终端市场中纯电动乘用车将达到200万辆(占比超过10%),大大高过年初众多机构的预期。
到此,以上就是小编对于新能源汽车未来销量的问题就介绍到这了,希望介绍关于新能源汽车未来销量的5点解答对大家有用。
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