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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于男子改装新能源汽车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍男子改装新能源汽车的解答，让我们一起看看吧。

1. 有没有可能把燃油汽车改装成新能源电动车？
2. 现有的家用汽车能改装成新能源汽车吗？
3. 慢充改快充新能源汽车？

有没有可能把燃油汽车改装成新能源电动车？

国内的很多汽车企业，其实都是把一些燃油汽车车型改装成新能源汽车。因为你都可以很容易的找出它们的燃油版汽车。随便举个例子，北汽的EX200纯电动汽车就是在北汽绅宝X25上进行改进而来的。即便是在升级到了EX260之后，从动力系统和悬挂系统的布局于燃油车都没有什么差异，依然采用前轮驱动。

这种设计实际上就是基于传统燃油汽车的结构布局，用纯电动的动力系统在原装位上进行替代，对部分系统进行修改。这样做的好处就是厂商可以节省下很多研发和测试方面的费用，再加上***补贴，厂商才可能粗枝大叶的去制造也能赚到钱。

所以这类车往往仍然保持了燃油汽车的驱动形式，底盘和悬挂系统也可以最大限度的得以保留。这也是为什么电动汽车没有纵向传动轴和差速器、分动箱等复杂结构，传动系统设计成四驱或后驱才更加合理，但我们却仍然会沿用不怎么高效前驱形式。

这反而让电动的扭矩优势在某些状态下无法得到优势释放。但在一定时期里，很多消费者摇不到号买不了燃油车，而独立研发设计的纯电动汽车，如特斯拉售价非常高远远在这些消费者的预算之外，所以在借助国家补贴扶植下，企业又可以轻松的赚到钱，消费者可以买到至少能代步还买得起的新能源汽车，至少可以获得一个短期的供需体系。

但从新能源汽车的发展来看，未来方向肯定是独立设计比传统燃油汽车更均衡的底盘，更高效、节能的全时驱动系统，因为纯电动系统实现它比传统的内燃机+变速箱要简单很多。而稳定可靠性上却可以大幅度提升。

EV新视界对于燃油车改成电动汽车来发表自己的看法，暂且不谈这样改装在国内是不允许，属于违规禁止的。

之前在网上的汽车论坛里就看到过一个有关这个改装的讨论，称不论以往是燃烧汽油还是柴油的汽车，只要轻微在原有轮毂上换成轮毂兼容电机，这样一来就成为了一台电油混合动力汽车。

该油电混合动力汽车在平时平整路面可以转为电动行使，在遇到电能不足及负力情况下可以转回原来的内燃动力驱动，并且还可以通过滑行、刹车及内燃拖动为电动主力电池充电呢！

还有你可以把原有的动力全部拿掉，装上单台中置驱动牵引电机就构成纯电汽车了，你可能会担心改装后轮毂的安全性，因为电池的质量配备、电油隔离，刹车制动系统完全不改变，所以车的安全性是不用担心，你要担心的是整车擅自改装法律安全问题及用户年审安全问题。

燃油车该电动汽车一经提议就引起日本环保人式的关注，如此改装在日本是允许的属于环保改装，因此日本电动汽车俱乐部就在当年的电动汽车耐力赛，一辆铃木单排座微型皮卡车改装的电动汽车在27辆参赛车中脱颖而出，单次充电行驶78千米，用时74分钟。

是不是第一次见改装也可以玩的这么有水平，而且还未环保事业做贡献，如果在中国也可以提倡汽车爱好者去改装，我国也可以在新能源的发展中迈上更快的步伐。

By EV新视界。事例来自网上论坛观点。欢迎大家在下方留言交流经验！

现有的家用汽车能改装成新能源汽车吗？

不可以，亲。属于非法改装。 非法改装车辆即对车辆的外观、动力系统、传动系统、制动系统进行非国家法律允许及厂商同意的超出原车设计负载能力及功能的改装。包括更换关键部件的行为。 关于机动车非法改装的有关规定 一、《机动车登记规定》第十条，已注册登记的机动车需要改变使用性质、车身颜色、车身或车架等，机动车所有人应当向登记地车辆管理所申请变更登记。 二、《中华人民共和国道路交通安全法》第十六条，第一项规定任何单位或者个人不得拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征。 未经公安交通管理部门允许，擅自改装机动车底盘、发动机、悬挂、变速系统、方向系统、车胎轮毂、车灯、车身颜色喷涂和外观结构，以及机动车的有关技术数据与***院机动车[_a***_]主管部门公告数据不符的都属于改装行为。 （公告数据包括：车辆转向形式、车身规格尺寸、燃料种类、钢板弹***数、轴距、轮胎数、轮胎规格、总质量、核定载质量、环保达标情况、排量/功率、轴数以及车辆外观照片）

改装不了，法规不允许且成本太高

新能源汽车渐成潮流，燃油汽车淘汰在即，难道只能换车，不能改装升级吗？

很多燃油汽车老司机都提出过这个问题，这里要泼一盆冷水，想要通过改装的方式进行升级是不可能的；燃油车可以改装使用天然气，但是不可能改装为电动汽车或混动汽车，基础结构就不允许。

咱们先来了解天然气汽车吧，这种车辆需要加上控制器、气路、气罐等部件，看似还是比较复杂的吧。

然而，通过图片可以看出一些端倪，其实这并不难；气罐等于油箱，管路等于油路，连接好控制单元再接入内燃式发动机即可；实际没有什么技术难度，因其基础还是内燃机，只是换用了一种燃料，并安装其储能系统即可。所以燃油车改装天然气并没有什么大的改动，不改变车辆的基础架构，更不会因为动力的变化影响发动机和变速箱的极限。

“油改电”是一个庞大的工程

五大总成：

想要把燃油的动力汽车改装为电动汽车，这五点少一点都不行。

首先是更换动力单元，把内燃机换成电动机，电动机不需要变速器，原车的两大总成就都没用了；可是发动机舱还是有变速器的位置，电动机总成可能不需要这么大的空间，这就需要对发动机舱进行重新布局，而布局的变化需要进行科学的计算和严苛的测试，否则即便强行安装上去，车辆的驾驶感受也会变得非常之糟糕。

改是一定能改的，只要你下定决心就是想要把燃油版汽车改成新能源的，那一定能做到！前提是不差钱。

举个例子，前几年某人花10万买了一辆纯电动汽车，当然，这个价格是享受了国家补贴之后的价格。然后，质保期过后，因为电池坏了，想换电池，厂家的报价是电池全换需要自费7万！为什么这么贵？因为换电池的费用，国家不会再给补贴哪怕只一分一毫。

……

从以上例子就可以知道，部分新能源汽车中的纯电动汽车只是换电池的费用，一般人都承受不了，若是你把家用车改成新能源，那就不是只加装全新电池的事了！不但整套动力总成得全部更换，还要换中控台的显示屏和新的操作系统等等，这个费用绝对低不了，国家不给补贴的话，可能比你去买辆新的特斯拉还贵！

所以，这时还换不换呢？是不是很纠结？嗯，其实不如不换

而且在更换新能源汽车的动力总成之前，要先向车管所写申请，等车管所同意以后，你才可以更换，不然，就算你全部更换完成，也是属于非法改装，以后审车绝对通不过的。

慢充改快充新能源汽车？

吉利帝豪雷神hi-x是一款油电混动，插混电动汽车本身只有慢充功能，并没有快充，而且也没有方法改快充，但是我们可以在网上购买一种变压转换设备，这样我们就可以用快充桩进行转换，转成220伏慢充，这样我们就可以为电动车进行充电了。

到此，以上就是小编对于男子改装新能源汽车的问题就介绍到这了，希望介绍关于男子改装新能源汽车的3点解答对大家有用。