新能源汽车合作地图,新能源汽车合作地图分析

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源汽车合作地图的问题，于是小编就整理了2个相关介绍新能源汽车合作地图的解答，让我们一起看看吧。

1. 美团共享汽车业务启动，为什么选择成都作为首个试点城市？
2. 智能汽车技术有哪些？

美团共享汽车业务启动，为什么选择成都作为首个试点城市？

日前获悉，美团的分时租赁共享汽车业务已经在成都的郫都城区展开试运营，名为「美团租车」，这款 app已经可以在应用商店下载到。目前只有大众朗逸和大众桑塔纳两款燃油车型，按照用户地图上的可用车辆猜测运营车辆大概在 50到100辆左右，订单依旧按照「时常+里程」来计算。

一位接近美团的知情人士透露，在这项业务规划阶段，包括成都、厦门、杭州、南京、重庆在内的国内二线城市都在决策层的考量备选之内，但由于「厦门市场太小、杭州有阿里重兵把守、害怕把南京的打车业务分流，重庆也有比较成熟的创业公司（盼达用车）扎根尝试」，最终选择了成都。

为什么是成都？

成都的共享汽车分时租赁市场并非一片空白。目前，已经有盼达用车、Go Fun、EVCARD、途歌等多家分时租赁公司在成都街头短兵相接。

虽然远离北上广深，但成都早已成为分时租赁的最佳训练场。

最大的红利来自政策层面。2017 年 9 月，成都市人民***办公厅发布了《鼓励和规范新能源汽车分时租赁业发展指导意见的通知》，这一文件直接指出成都将加大对新能源汽车分时租赁企业的政策扶持力度，并且给出了具体目标：「至 2018 年底，全市基本形成新能源汽车分时租赁服务网络，服务网点达到 2500 个，充电桩达到 10000 个；至 2020 年底，全市形成覆盖广泛的新能源汽车分时租赁服务网络，服务网点达到 5000 个，充电桩达到 20000 个。」

这一政策的发布，使得一个拥有庞大增量的市场落地成都。同时，相比于本身就对汽车牌照发放数量严格把控的北上广深，成都至今还没有出台限牌令，这也为「入侵者」美团降低了一层门槛。

对于这个问题，每日经济新闻记者赵庆认为：

据相关报道，美团共享汽车已经在成都的郫都城区展开试运营，目前只有大众朗逸和大众桑塔纳两款燃油车型。

至于为什么在成都试点，估计有多重因素。一是成都对于共享经济的开放包容，目前成都已经有超过100家的共享经济企业，涵盖了交通、住房、生活服务的方方面面，共享经济产业集群效应明显。成都政策支持人才落户，“双创”也已经成为了城市的一大品牌，吸引了大批创新创业企业入驻。

数据显示，成都是除北京之外的全国第二大汽车保有量市场，汽车保有量超过400 万，同时驾照持有量达到 700 万。也就是说，大概有 300 万人是有驾照没有车的，就算这里面只有 2% 的人来用共享汽车，也能有六万的市场空间可以探索。

目前成都已经有了盼达用车、Go Fun、EVCARD、途歌等共享汽车平台，而根据既有的运营数据来看，发展势头还不错，盼达在成都已经投放了超过 1200 辆共享汽车，注册用户量超过 30 万；在投入 400 辆车时，单车最高收入达到了 150-170 元左右；到今年年底，盼达用车***总共在成都投入 2500 辆。由此看来，市场需求是很不错的。

从美团自身的角度来看，相关报道显示，最初美团在规划共享汽车业务时，也考虑到了厦门、杭州、南京、重庆等热点城市，然而由于种种因素，这几个城市都不具备足够好的条件，例如厦门市场太小、重庆已经有了有比较成熟的创业公司（盼达用车）等等。因此，选择成都作为首个试点城市，可谓占尽了天时地利。

智能汽车技术有哪些？

我的研究方向就是做疲劳驾驶检测，也属于智能驾驶中的一部分，我对智能汽车的驾驶辅助技术有所了解，对汽车硬件设备不是很了解。智能汽车主要就是在智能驾驶上，有着集环境感知、***驾驶、规划决策等功能于一体的综合系统，提供给驾驶员优良的人机交互界面，主要目的就是为了提高汽车的安全性、舒适性以及智能化。

1. 环境感知技术。智能汽车相比普通汽车增加了先进的传感器、控制器等装置，通过车载传感系统和人机交互终端实现人、车、路等的智能信息交换，使车辆具备智能的环境感知能力，也就是可以实时识别路上对车辆存在安全隐患的物体，可以自动分析车辆安全及危险状态，自动***取必要操作来避免交通事故。

2. ***驾驶技术。也就是ADAS，也是利用安装在车上的各种传感器来感应周围的环境，收集车内外的环境数据，进行物体的辩识、侦测追踪等技术上的处理。比如有前车防撞预警系统、车道保持系统、行人检测等等，还有我所研究的疲劳驾驶检测系统，利用图像处理/模式识别技术检测驾驶员是否处于疲劳驾驶状态，提醒驾驶员安全行驶，其实都是为了***驾驶员安全行驶的。

3. 还有一些其他服务的智能化技术，比如车辆定位技术、生活***服务、信息查询等等。

我做的由于和智能驾驶相关，所以经常会关注一些自动驾驶和无人驾驶方面的信息，现在驾驶***技术已经在量产车上部署，自动驾驶L3/L4级也开始量产了，无人驾驶目前还不能正常上路，个人觉得目前的无人驾驶汽车应该是一辆具备高级自动驾驶功能的汽车。现在人工智能技术发展很快，也许用不了多长时间就能实现无人驾驶上路。

到此，以上就是小编对于新能源汽车合作地图的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源汽车合作地图的2点解答对大家有用。