有关新能源汽车报告,有关新能源汽车报告怎么写

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于有关新能源汽车报告的问题，于是小编就整理了2个相关介绍有关新能源汽车报告的解答，让我们一起看看吧。

1. 2021年汽车销量报告？
2. 复杂工况里程超400km，EX5会成为北汽新能源新“推手”吗？

2021年汽车销量报告？

根据汽车工业协会数据，2021年1-11月中国汽车销量累计完成2348.9万辆，同比下滑9.1%，较2019年同期增长1.6%。

2021年1-11月中国乘用车销量累计完成1906.0万辆，同比下滑4.7%，较2019年同期下降0.9%。总体而言，***疫情对中国汽车产业经济运行的影响已经消退，疫情下紧急出台的稳定性政策对于汽车消费的***影响有限，无法长期提振销量。受缺芯问题影响，2021年中国汽车消费市场仍然表现出增长困难的发展现状。

2021年全年，汽车产销量分别为2608.2万辆和2627.5万辆，同比增长3.4%和3.8%，在销量上从2018年的负2.8%，2019年的负8.2%，2020年的负1.9%，到2021年终于实现正增长，其中新能源车年销量达352.1万辆，同比增长157%，是带动增长的主力军。

新能源汽车市场占比迅速上升

12月，新能源汽车市场表现活跃，产销量双双超过50万辆，刷新记录，分别达到51.8万辆和53.1万辆，环比增长6.7%和11.2%，同比增长1.2倍和1.1倍。在新能源汽车主要品种中，与上月相比，纯电动汽车产销保持增长，插电式混合动力汽车有所下降。与上年同期相比，纯电动和插电式混合动力汽车产销增势依旧迅猛。

2021年，新能源汽车产销分别达到354.5万辆和352.1万辆，同比增长均为1.6倍。在新能源汽车主要品种中，与上年同期相比，纯电动和插电式混合动力汽车产销均呈高速增长势头。

2021年对汽车销售量来说是喜讯，几乎全国各个城市所有的汽车销售量都已经达到了前所未有的销售量，现在学习驾驶的人太多了，而且中国老百姓生活水平越来越提高，购买一部私家车已经不是问题了，这也就成就了中国汽车销售量的名列前茅，打开了坚实的基础。

复杂工况里程超400km，EX5会成为北汽新能源新“推手”吗？

北汽新能源我在街上经常见，但都是开滴滴网约车为多。曾经和这些司机聊过，目前来说，续航不到400km的一天充2次电，续航400km的一天充一次，总体他们觉得比加油便宜，所以广州街头的网约车基本都是新能源车型（北汽、吉利、荣威居多）为主，除了用车成本低一点，还有容易获得牌照。但要普通民众接受，不是说复杂工况里程超过400km就足够了，毕竟买车后不单单只局限于在城市代步，还想偶尔去度***什么的。而充电不便利以及冬季低温耗电大这些问题还是真实存在的。

复杂工况，只能说明在实验室里完成了性能要求。但实际使用差别巨大，因为每辆车在实际使用中的情况差别很大。载重大小、季节不同、驾驶者不同、地域不同、堵不堵车等等，都造成使用结果不同。所以工况只是证明理论上可以达到，实际差别巨大。个人觉得，电动车目前在南方靠近理论值，北方尤其是冬季，和理论值差别巨大。低温是电池车的噩梦。

北汽新能源EX5复杂工况里程超400km，其实，已经不是很让人惊讶的事情。EX5作为一款纯电动SUV，与之竞争的纯电动SUV有上汽荣威RX5、比亚迪宋等。并且续航里程和EX5不分上下。再加上在国内电动车领域，比亚迪仍然算是老大，并且。比亚迪的新能源技术也发展迅速。另外，上汽、吉利、长安等国内自主品牌在纯电动车领域可谓是发展迅猛。北汽新能源EX5要想在众多品牌中脱颖而出可以说是非常艰难。

虽然，去年北汽新能源总体销售14.73万辆，仅次于比亚迪。但是，今年开始新能源相关补贴会逐渐减少，有些补贴甚至会被取消。即使北汽新能源通过EX5想拓宽一下纯电动SUV市场，但是，没有了补贴，纯电动造车成本高等问题，会制约其发展，EX5也不会带给北汽新能源板块很大的汇报。

还有就是一些国外企业分分到国内合资或者在国内建工生产纯电动汽车，如大众和江淮合资造纯电动汽车。甚至连特斯拉都在上海建工厂造纯电动汽车。这些都是想在中国纯电动汽车市场来分一杯羹。在纯电动新能源板块如此竞争激烈的环境下，北汽新能源想靠EX5与众多车企抗衡是非常困难的。

北汽新能源只是在部分地区销量还可以，但是，很多地区对北汽的新能源汽车的认可度还不是很高，所以，打开更多地区的新能源汽车销售市场对北汽新能源也是一个考验。

到此，以上就是小编对于有关新能源汽车报告的问题就介绍到这了，希望介绍关于有关新能源汽车报告的2点解答对大家有用。