氢新能源汽车好处,氢气新能源好处

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于氢新能源汽车好处的问题，于是小编就整理了2个相关介绍氢新能源汽车好处的解答，让我们一起看看吧。

1. 现在汽车氢动力效果如何？对发动机有损伤吗？
2. 你觉得氢能源SUV车未来会占领市场主导吗？有哪些利弊？

现在汽车氢动力效果如何？对发动机有损伤吗？

氢动力汽车分为两种，氢内燃汽车是，内燃机燃烧氢气（通常透过分解甲烷或电解水取得）及空气中的氧产生动力，推动的汽车。而氢燃料电池汽车是使氢或含氢物质及空气中的氧通过燃料电池以产生电力，再以电力推动电动机，由电动机推动车辆。这类车辆的发电厂把氢的化学能转换为机械能，或者是通过燃烧的内燃机中的氢，或通过在燃料电池中的氧与氢反应来运行电动机。广泛使用氢助长交通是在提议中的氢经济的一个关键因素。

使用氢为能源的最大好处是它能跟空气中的氧，产生水蒸气排出，有效减少了其他燃油的汽车造成的空气污染问题。

氢内燃车和氢燃料电池车现在还没上市，有概念车，但成本高的吓人。就算出来了，一般人也买不起。

你的问题说是改氢动力，我估计可能是所谓的氢动力增压器吧，

我们先说说改了 ，氢动力增压器的效果吧，这不能完全说是好处。

1.油门变轻了，增压模式反应很灵敏，轻轻一踩油门转速就超过2000转。

2.油耗基本和以前一样没什么区别但是动力明显提升。

3.跟跑车有的一拼的浑厚发动机声音。

再说坏处就是损耗发动机，活塞，缸筒，活塞环。因为增压器就是利用里面的，涡轮叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸。当发动机转速增大，废气排出速度与涡轮转速也同步增加，叶轮就压缩更多的空气进入气缸，空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料，相应增加燃料量和调整发动机的转速，就可以增加发动机的输出功率了。

建议你如果你的发动机不是专门经过改造的增压，缸筒，活塞，最好不要改动。以免因小失大，杀鸡取卵不是长久的办法。

你觉得氢能源SUV车未来会占领市场主导吗？有哪些利弊？

本人觉得难，SUV将来应该还是纯电动汽车为主导，随着科技进步，电池密度，续航里程，便捷充电，电池回收问题必将得到解决，从而突破目前电动汽车面临的尴尬现状。氢能源车核心问题还是氢的来源问题，无论电解水制氢，金属偳化反应制氢，成本都居高不下，不经济也最终不环保，一些工厂副产品氢在满足化工行业工业需求后，剩余并不多，不能保证交通车辆用氢需要，煤制氢相对成本要低些，但目前现状是可以满足极少部份区域用氢需求，但普及到所有SUV上难。目前日本在氢能源车开发项目上走在世界前列，但离普及乘用车还早。我国虽可以利用弃电来电解水制氢，但目前弃电还是达不到普及氢能源的产能。因此个人拙见是相当长时间内汽油车，纯电动汽车和氢能源车会并行很长一段时间。

氢气车是以氢气为能源行驶的车辆，氢气我们都知道拥有可再生、无污染等优点，氢气车的续航和燃油车相差无几，并且补充能源快算是最环保的一种新能源车型，同样的氢气车技术也不成熟，首先它的安全性是一个问题，氢气易燃易爆一旦发生碰撞，对车内人员将会造成很大的威胁。其次加氢站比较少全国也没有几个加氢站这种车型补充燃料相当的困难，但是从环保的角度来看

氢气车是最环保的一种，未来市场上将会是氢气车和纯电动车的天下，那么究竟哪种将会占领主导地位呢，就看哪个技术率先取得突破了。不过根据我们的国情来分析，小编比较倾向于氢气车，因为我国发动主要是靠火力发动和水利发电，这两种发动方式不管是哪一个，都将是对环境造成极大的污染，电动车越多发电量也就越大，污染问题依旧存在，而氢气车则不存在这方面的问题。

到此，以上就是小编对于氢新能源汽车好处的问题就介绍到这了，希望介绍关于氢新能源汽车好处的2点解答对大家有用。