指南者汽车首保多少公里,指南者汽车首保多少公里保养

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于指南者汽车首保多少公里的问题，于是小编就整理了2个相关介绍指南者汽车首保多少公里的解答，让我们一起看看吧。

1. 想买1.3T指南者，这台车家用代步合适吗？
2. 指南者变速箱有异响和顿挫，该怎么办？

想买1.3T指南者，这台车家用代步合适吗？

前脸，大嘴是我的最爱，沉醉了，而且现在外观非常显年轻，前脸冲击感加上侧面那种俯冲感觉非常完美，侧面就和小时候看美国电影里车侧面一样，带感！

缺点内饰一般。咱那大眼睛能再亮点不！比蜡烛强不了多少！晚上开车受气啊！幸亏布经常跑夜路！要不还得改个大灯，晃下远光狗的眼

外观外观就不多说啦，相信很多车主选择这款车都是因为在这个价位当中，还能有这样的外观。必须给赞啦，外观设计得太完美了。

内饰细节的处理方面还是不错的

这车不跑长途的话还行！

谢邀

1.3T的JEEP指南者适合家用代步吗？我们今天就来聊聊这个问题。

1.3T的指南者有哪些优势

这一点指南者上市的时间其实不算特别短，但是1.3T车型却是刚刚上市的，这台1.3T是JEEP最新推出的一台小排量涡轮增压发动机，未来这台1.3T发动机会取代原先的1.4T发动机，这台1.3T发动机尽管排量比1.4T发动机小了一点，但是在动力上不降反升，最大173马力270牛米的参数还是非常亮眼的，相比老款1.4T发动机的165马力250马力的参数更高，同时也符合国六排放标准。

从实际表现来看，这台1.3T的指南者动力还是比较不错的，1850转的时候就能达到最大扭矩输出转速的这台发动机在低扭的时候动力还算强劲，日常市区行驶你不会觉得动力不足，而搭载的那台7DCT总体传动效率也是比较高的，当然了，如果你预算充足的话，选择搭载9AT的四驱车型会更好。

除了动力之外，这台指南者的底盘悬挂也是偏向于舒适的调校，这对于日常通勤来说还是非常友好的，因此可以说这台指南者其实是一台适合家用代步的车型。

这台指南者有哪些不足

当然，这台指南者并非没有缺点，首先就是这台指南者的内饰设计和做工比较糟糕，或者说，这台指南者的内饰用“没有设计”来形容更合适一点，而做工方面则一向是JEEP的弱点。除此之外，指南者也是同级别车型当中唯一一台我坐着都能顶头的车型（我身高只有172，并且我上半身短，坐高很低），这样的头部空间对于一台紧凑型SUV车型来说很明显是不合格的。

因此总体来说，如果你对于空间的要求只是够用就好，毕竟不太在意内饰的话，那么这台指南者还是能够满足你的需求的，但是如果你是一个完美主义者，那么这台指南者可能并不算是那么适合你。

以上

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作为指南者车主，我认为还是比较适合的。平时休息我会带上家人来一场说走就走的自驾游，空间能装下3个人的行李。同时诸多的安全性配置，也能很好的保护家人的安全。平时上下班代步，油耗表现也让人满意。

之前开过朋友的老款1.4T指南者，感觉外观大气、空间不错、乘坐舒适性也可以，但是动力相对差点。现在因为宝宝将要出生，想换一台家用车，指南者还是比较合适的，外观空间舒适性我都满意，听说新款动力还有所增强，抽空准备去试驾一下。

指南者现在就是我家用车型的存在啊。我买的是两驱版车型，想的就是代步用，1.3T的发动机匹配7挡双离合变速箱，动力够用。关键是油耗较低，一般市区上下班代步百公里油耗在6升左右，而偶尔带上家人旅行时，它的高速表现也让满意，自适应巡航、盲区监测等配置十分实用。

指南者变速箱有异响和顿挫，该怎么办？

变速箱异响，顿挫，1、2、3挡变速箱响声很大，尤其刹车降速时，降挡会听到清脆的齿轮碰撞的声音！厂家在此完全不作为。这投诉的反馈确实是非常普遍的，出现同样问题的车主可以直接去反馈。

主机厂一般对于变速箱顿挫的处理方法，在开发过程中，会更多的采用变速器解锁和调节油压来解决顿挫，带来的不好的就是油耗和发热会较高，但是这个是在开发过程中就确定的。

指南者变速箱顿挫，如果是批量的出现，那就说明这个主机厂是知道的，并且最后就是这个状态上市的。

对于变速箱顿挫，并不是说会有可靠性方面的问题，你要相信主机厂的路试验证能力。

顿挫感带来的体验差的问题如果要解决，就需要客户去投诉了，主机厂有可能会给你一版重新标定的数据。也只是有可能。

同时你也要理解，并不是每一个主机厂都是有能力把AT平顺性做到跟宝马和马自达那种平顺感的。

到此，以上就是小编对于指南者汽车首保多少公里的问题就介绍到这了，希望介绍关于指南者汽车首保多少公里的2点解答对大家有用。