北汽指南者所属汽车公司,北京指南者

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于北汽指南者所属汽车公司的问题，于是小编就整理了2个相关介绍北汽指南者所属汽车公司的解答，让我们一起看看吧。

1. 请问买北京BJ40和指南者哪个更好啊？
2. 推荐一款SUM（越野车）？

请问买北京BJ40和指南者哪个更好啊？

北汽BJ40、吉普指南者，两台车车身结构完全不同、动力四驱两个级别、性能不在一个水平线、没有任何相似之处，要越野选BJ40、城市代步才是指南者的主要用途，主要区别就是这几点：



1、车身结构，BJ40是非承载式车身，也就是俗称的有大梁，悬架、动力传动、以及车身，这些都是固定在大梁上的，整体刚性很强、抗扭能力也更强，越野不会扭变形车身。



JEEP指南者是承载式车身，也可以理解为笼式车身，动力传动底盘悬架都是固定在车身上，人则是坐在笼子里驾驶。在崎岖路面扭来扭去直接扭的就是这个“笼子”，刚性很差极限越野很容易变形，



2、动力四驱，BJ40提供2.0T汽/柴油、2.3T汽油涡轮增压发动机，虽然机型老旧参数一般，但是排量毕竟足够大动力储备还是比较充足的。



而且分时四驱在挂入低四档位之后，扭力可以放大2.5倍，刚性连接的四驱动力分配更稳定，低配限滑差速器比较一般，高配有牙嵌式差速锁，差速锁可以选装，这一套平台明显是针对越野的。



这两款车也没什么可比性，北京BJ40是非承载车身+分时四驱，是拿来重度越野用的，而指南者虽然同为JEEP但是和牧马人不同，它是一款城市suv，适合跑铺装路面的。

先说说BJ40吧，不是有组织有朋友一起要出去越野撒欢玩的还是不推荐买的，指南者虽然品控也比较差，但还是比北京汽车要好一点的。BJ40的装配和品控真的是一言难尽，异响偏多，走烂路的时候玻璃窗会发出啪啦啪啦的声音，做工粗糙，关门要用很大的力气，还有硬派SUV通病减震是很硬的，舒适性太差，内饰异味也比较严重。

指南者这款车也不是特别推荐的，虽然这车外观气场也很足，操控也不错，但是动力太肉，整体品控在合资中也算是倒数的，如果真的想要一款能偶尔开烂路的SUV的话，更推荐欧蓝德。

推荐一款SUM（越野车）？

所谓纯种越野车只有一种：非承载式车身。

100W以上：奔驰G级、丰田兰德酷路泽、凯迪拉克凯雷德、英菲尼迪QX、雷克萨斯LX

40~100W之间：丰田FJ、丰田普拉多、JEEP牧马人、路虎卫士、雷克萨斯GX、双龙雷斯特II

20W~40W之间：双龙雷斯特II、起亚霸锐、日产帕拉丁

20W以下：威麟X5、陆风X6\X8\X9、铃木吉姆尼、北汽骑士\域胜007、长城哈弗、日产帕拉丁等

个人感觉，高档越野车价格应在40万以上。

本人喜欢长途自驾旅行，偏远地区（非常规路线---***不算）经常会遇到油品质量问题，像乙醇汽油或无高标号汽油。百万以上精密的运动机器恐怕承受不了。

这样就应选择一款吃糙粮的发动机。

丰田普拉多（93或90）丰田兰德酷路泽甚至可以接受90以下的汽油。

另外还有三菱帕杰罗，梯形底盘，介于承载式与非承载式之间，发动机耐脏油。

　　suv的话这个价确实不是太好选，好的进口的都在50W以上 其他日韩进口的和国产较好的都在20多W 　　这里还是推荐买进口的吧 即使是低配版，虽然衣服不如高配的好看 但身子骨在那，这是实在的。 　　进口的可以看看 宝马X1 （对应的奥迪Q5只有一汽奥迪的低配版合这个价）。美系车得话还有福特锐界，进口帕科奇什么的（这些最好暂不考虑，特别是福特的，福特在美国可不是好车），除此外还有个道奇的酷威也是不错的（道奇咋老美那口碑不错），价格往下走的话可以挑得就多了，大众途观 丰田汉兰达 JEEP指南者 等等 市场保有量高，外形不错的比较多 　　总结几款进口的不错的SUV （部分可能是低配，30多W的） 　　首推宝马X1 　　丰田汉兰达（汉兰达动力传动不是太好，有时候爬坡会感觉不给力） 　　一汽奥迪Q5（勉强算进口吧。。） 　　道奇酷威 三菱 帕杰罗 　　沃尔沃XC60(这个有点跨界了)。。。。。。。 　　最后，厄，，，这么说吧，，价钱刚好还是新款的，看看宝马X1 一汽奥迪Q5 的低配版就行 　　价钱往下降点 丰田汉兰达 三菱帕杰罗都不错 市场保有量挺高的（还有JEEP 2011的指南者） 　　价钱高点的，要不然问问路虎的经销商有没有老款降价或者做活动优惠的神行者2或者发现4 　　喜欢全景天窗的话 大众途观高配的，除了里边语音比较龊以外，外形油耗动力什么的都不错的。我们总监就开的这个 也相对便宜点。

到此，以上就是小编对于北汽指南者所属汽车公司的问题就介绍到这了，希望介绍关于北汽指南者所属汽车公司的2点解答对大家有用。