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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源汽车ios信息的问题，于是小编就整理了3个相关介绍新能源汽车ios信息的解答，让我们一起看看吧。

1. 为什么苹果奔驰放弃新能源车？
2. 新能源汽车能在车顶装太阳能板吗？
3. 华为发布新能源汽车，特斯拉在中国还能得瑟多久？

为什么苹果奔驰放弃新能源车？

苹果和奔驰放弃新能源车的原因有所不同。苹果的目标可能是进入市场，但在开发阶段遇到了技术和生产上的问题，而奔驰则更注重研发成本和投资回报，由于新能源车的成本仍然很高，所以他们决定将***集中在其他技术上。

此外，新能源车市场竞争激烈，各大车厂都在投入大量资金和***进行研发，不是所有公司都能承受这种成本压力。

苹果奔驰放弃新能源车主要是由于成本、市场规模和技术难题等多种原因。新能源车需要大量研发投入，而且竞争激烈，市场需求并不如传统燃油车那样强劲。此外，新能源车还存在能源密度低、充电时间长等技术难点。综合来看，苹果奔驰放弃新能源车也是在商业上做出了理智的决策。

新能源汽车能在车顶装太阳能板吗？

随着新能源汽车的不断发展，理论上应该能安装太阳能板，但现实这项技术并不成熟，只停留在研发阶段，这需要有关科学技术去解决。而普通民众更倾向于现实，有什么样的能力去卖什么样的车，对于普遍价挌高的新能源汽车并不会过多的去关注。

你好，可以是肯定可以的。

只是现在因为技术，成本，安全等原因还办法普及。就如前些年电动汽车没办法普及一样。

现在新能源汽车是未来汽车发展的潮流。太阳能作为最环保的能源之一，很多汽车厂家都在跃跃欲试。其中丰田与松下合作已经在日本出售了一千三百多辆搭载了太阳能电池板的混合动力普锐斯，特斯拉也曾发表声明将要推出太阳能汽车。我们国内的比亚迪的双模混合动力车F3DM就搭载了太阳能电池板。2016年7月26以太阳能为能量的“阳光动力2号”飞机完成了人类首太阳能次环球飞行。

为什么现在还无法普及？主要有一下几个方面。

1、技术原因。现在太阳能电池板的能量转换率大都在20%左右。能量转化效率太低，太阳能提供的电量远远达不到汽车行驶的需求。

2、成本原因。普通太阳能电池板用于汽车美观性太差，薄膜性电池板造价太高，光电转换效率更低。再加上一整套的能量转换设备，无疑是增加了汽车的体积和重量。太阳能生成的电量可能还比不上它消耗的电量。而且也容易损坏，更换成本也很高。
3、安全原因。太阳能电池板的强度肯定不能和钢铁比，很多国家都有汽车车顶抗压力测试，太阳能电池板无法达到。而且如果发生***电池板碎一地多危险。

4、其他原因。我们今天电动汽车远距离续航的问题都还没有解决，直接上太阳能电池就像是未会走就想跑了。

总结：太阳能电池未来肯定能实现，只是时间问题。但是现在还无法真正普及到汽车上。

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您好，理论上可以行得通，但法规有待改变，其实理性来思考，车顶装太阳能板真心没啥意思。新能源肯定要充电，不可能全指望太阳能。太阳能板小了的话九牛一毛，没啥意思。搞大了费劲先不说，太阳能板可能几年的电费都够了，并且一不小心砸坏一块，换的费用可能又够一年电费了。还是期待电池技术进步吧，把能装18.5度电的电平做到电动车电平大小就可以拆下来提到房间内充电了。

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新能源汽车是可以在车顶装太阳能板。但是，全太阳能汽车，这个目标的实现还需一段路。

低碳，环保，安全，现在已经深入民心，老少皆知。汽车行业在中国的迅猛发展，带来方便的同时，污染日益增加。新能源汽车应趋势而生。2017年新能源汽车接近82万辆，同比增加58.7%。

太阳能干净无污染，用之不竭，取之不尽，最理想的能源。人们对新能源的重视和利用，太阳能产业的发展也得到重视。将太阳能应用在汽车上，是所有人都梦想成真的事情。

太阳能汽车是最绿色环保的，零排放，噪音小，节能。无穷无尽的光能转换成电能，可以再也不担心***用尽的可能。

那为什么太阳能板汽车没有推广开来，主要由于下面几个方面：

第一，光电转换率低，发电量小。太阳能技术方面遇到了很大的瓶颈。现在，太阳能板的光电转换率20%左右。汽车顶部面积有限装上太阳板，加上转换设备和电池重量，电耗加大，这样效果微乎其微。

第二，太阳能板受天气影响因素太大。没有阳光，太阳板就不能发电，完全成了花瓶了。

第三，安全问题。太阳能板整体脆弱，不抗压；高速中，容易脱落，产生意外。

第四，制造成本和维护成本问题。太阳板的材料限制，无法大批量生产，转换电能设备贵。如果损坏，维修成本贵。

谢邀！首先可以肯定的是能装。那么前提条件是装的过程中考虑自身车长、车宽，请勿超出车辆自身尺寸！毫无疑问装太阳能板的目的是为了增强新能源汽车的续航的长！就目前现有技术而言，车顶有效利用空间很少，在有效的空间内装太阳能板，太阳能量转化率低，供不起动力能源，而且相应的需要转换装置，更增加了汽车的负重，增加了耗电！虽然目前有丰田等车型有装太阳能板，但技术还在不断完善中，相信加以时日，新能源续航问题会得到进一步的提高！

华为发布新能源汽车，特斯拉在中国还能得瑟多久？

讨论这个问题之前，我们先来讨论一下特斯拉在中国“嘚瑟”的资本是什么。一是在国内智能汽车中销量遥遥领先；二是在国内有不少死忠粉。

在特斯拉未进入中国市场之前，尽管国家大力推动新能源汽车发展，可是由于市场上没有强者，行业竞争温和，甚至不少企业打着新能源汽车的幌子去骗取政策补贴，少有企业真正潜心研发[_a***_]，行业发展迟缓。

华为目前开发的智能汽车业务，包括了智能驾驶，智能座舱、智能电动、智能网联和智能车云等系统。从这个角度来说，华为瞄准的更加集中在智能驾驶汽车的操作系统上面，另外，华为还有一个独特优势，就是拥有高端体验店5000家以上，和宝马、奔驰、特斯拉、造车新势力不在一个量级，覆盖了中国的每一个重要城市。

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到此，以上就是小编对于新能源汽车ios信息的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源汽车ios信息的3点解答对大家有用。