qweasjd 发布于2024-10-10 14:02:24 新能源汽车 13 次
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新能源电动汽车的回收在技术上有些不同于传统燃油车。以下是主要的回收方式:
1. 电池回收:新能源电动汽车电池为锂电池,可以通过回收将电池材料进行分离再加工。回收的过程中可以获取钴、镍、锂等***,降低能源消耗,减轻污染。
2. 金属回收:电动汽车使用的部件包括电机、电源、转向、悬挂、制动等部件,对于废旧部件可以进行拆卸后回收再利用。
3. 碳纤维以及塑料等回收:碳纤维和塑料等材料可以被回收再利用。利用碳纤维及塑料制成的部件具有更轻量化、更高强度等优势,可以降低能耗和排放。
总的来说,新能源电动汽车回收的核心在于回收利用材料、减少排放和消耗。
由于动力电池型号众多、电池结构不统一。通过了解不同锂电池的结构和成分,进行精细化拆解分类。先去掉外壳,将电芯根据成分分类,有利于后续的集中提炼,会大幅增加回收附加值。
2.筛选分离配套设备成熟
将分类的电池电芯进行破碎,经过磁选设备分离出铁;进一步细碎,通过气流旋风分级可以轻松地将不同密度的铜、铝、镍锂盐等分层收集。***购一套粉碎分级配套设备,就可以进行锂电池筛分回收。
3.正极粉精提炼加工
通过筛分的正极粉已经具备锂电池基础原料的特性,含有丰富的锂、镍、钴,通过湿法回收,利用各种酸碱性溶液将金属离子从电极材料中浸出,再通过离子交换、沉淀、吸附、萃取的得到高纯的锂、镍、钴盐,作为生产锂电池的正极的原料。
4.先筛选再分解
将废旧电池运回处理厂之后,将废旧电池里边儿的重金属和有价值的重金属分离出来进行检验,然后再进行筛选。然后在将没有利用价值的东西进行分解,将污染降到最低。然后再回收利用。
5.化学活质下降
电动汽车的动力电池报废,其实并不是真正的报废,只是其内部的化学活质下降,电池本身的电量不能满足这个级别的电动汽车的需求了,但在低耗能汽车产品上,同一型号的电池仍然能够发挥作用。
根据《新能源汽车动力蓄电池回收利用溯源管理暂行规定》,建立新能源汽车动力蓄电池回收利用溯源管理体系,对动力蓄电池生产、销售、使用、回收、再生利用等全过程进行管理。对动力蓄电池生产企业实行编码管理,建立全生命周期管理档案,登记每个电池单元、电池组及整车相关信息。
此外,新能源汽车生产企业应在本企业新能源汽车销售的行政区域(至少地级)内建立收集型回收服务网点,在本企业新能源汽车保有量达到8000辆或收集型回收服务网点的贮存、安全保障等能力不能满足废旧动力蓄电池回收要求的行政区域(至少地级)内建立集中贮存型回收服务网点。
其中,收集型回收服务网点的贮存场地面积应不低于15平方米,废旧动力蓄电池贮存量应不超过5吨;集中贮存型回收服务网点的贮存面积应不低于100平方米,废旧动力蓄电池贮存量应不超过40吨。
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