氢能源汽车有多节能,氢能源汽车有多节能吗

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于氢能源汽车有多节能的问题，于是小编就整理了2个相关介绍氢能源汽车有多节能的解答，让我们一起看看吧。

1. 丰田Mirai现身国内，用氢来做燃料，续航能力强，但是环保吗？
2. 日本的氢燃料电池汽车虽然很环保，但制造氢气的成本是不是很高？

丰田Mirai现身国内，用氢来做燃料，续航能力强，但是环保吗？

丰田MIRAL是一款氢燃料汽车。据了解，这是全球第一款实现量产的氢燃料汽车。在纯电动汽车主导新能源汽车发展的当下，这款氢燃料汽车正在悄无声息地来到我们的生活中。

这款车采用了液态氢作为动力来源，车内的氢燃烧机组能够为车辆带来114KW的最大输出功率，这部车的最高时速可以达到175km/h。这款车还有着超长的续航里程，一次充气可以达到500km，5分钟内就可以将车内的氢气罐注满。

作为氢燃料汽车，可以说这款车是环保的，它的唯一排放物就是水，当然车上有专门的按键，可以在适当的地点来排放。

目前，氢燃料汽车也是国内新能源汽车的一个发展方向，它有着加气快，续航能力强，环保等优点。

可以说，如果仅就环保的因素来说，这氢燃料汽车那是没得说的。可是，要想成为主流的新能源汽车，另有其它的因素阻碍着氢燃料汽车的普及与商业化。、

大家知道，氢是一种易发生爆炸的气体，因此，氢燃料汽车必要具备足够可靠的安全保障措施，从而确保车辆在各种行驶状况下都万无一失，毕竟，汽车，必须要有较高的安全性。

此外，加氢站的建设也是制约着氢燃料汽车普及的一个重要因素。据了解，一个加氢站的建设成本就要数百万元，而且，还要达到一定密度。这样以来，建设成本又要进一步提升。

可以说，在安全性与加氢站的建设问题没有解决之前，氢燃料汽车的普及是很难的。

不充电不烧油，续航500公里，丰田Mirai引领新时代

提到氢燃料车也许人们对它更多的是一种向往，因为那是存在于未来的东西。其实早在21世纪初，人类就开始致力于将氢燃料机组应用到汽车领域，只是因为制作成本和能源供应上没有好的解决方案才导致氢燃料汽车一直没有大规模生产并投入到市场中来。

但是各大汽车厂对于氢燃料汽车的研发一直都没有终止过。而今天要为大家介绍的丰田Mirai就是一款氢燃料汽车。这款氢燃料汽车是全球第一款实现量产的氢燃料汽车。在我们还没有做好准备迎接氢燃料车的时候，它已经开始悄无声息的融到我们的生活中来。氢燃烧车的量产注定着一个新的汽车时代的到来。

在外观上，Mirai给人的第一感觉是一种另类与前卫，丰田在Mirai的车头处设计了两个超大的倒梯形进气格棚富有科技感。车子的前脸***用丰田家族特有的X型造型，令人印象深刻。整车多处***用流线形设计不但显得美观，而且极大的减少了行车过程中因为空气阻力而损耗的机械能。

在动力方面，这款新能源汽车使用了液态氢作为动力来源。车内氢燃烧机组可以为车子提供最大114KW的输出功率，使得车子的最高时速可以达到175km/h。足够应对人们日常生活的速度需求。除了动力强劲，这款车最大的亮点还体现在它超长的续航里程和极快的充气速度上。据可靠消息称，这款丰田Mirai一次充气最大的续航里程便可以达到500KM，并且仅仅需要5分钟就可以将车内的氢气罐注满。

许多车主可能会因为氢燃烧汽车车内配备的动力产生与输出装置过于复杂占用了大量的车内空间而担心车内驾驶空间遭到严重***，从而影响到驾驶舒适度。但是丰田Mirai却通过各种细节设计保证了足够的车内空间。

日本的氢燃料电池汽车虽然很环保，但制造氢气的成本是不是很高？

谁家的氢燃料电池汽车都是环境友好的，也可以说是目前最为环保的汽车以及其它行业的最佳能源方式。消耗氢能源的排放仅仅是最为简单干净的水，当然是最理想的能源选择了。问题就是，目前获取氢气的成本还是比较高的，相比于其它电源的价格，以及其它驱动汽车的燃料方式的价格而言，是非常不划算的。大规模低成本的制氢技术成熟之日，即为人类社会能源自由之时。

以我们现在的认知就是电解水造氢气，那一定是多少度电造多少氢，还要有效安全的储存，一定是成本高的。也许日本人掌握了更先进的，更好的其它办法了，可以大幅降低使用成本。

谢邀！

大家都知道水是由氢和氧的燃烧构成的物质，在燃烧过程中施放出大量的热可作为人们使用的能源，然使水分解制氢的电解水的逆反应过程中则需要消耗大量的能源，依据氢的性质在空气中极易燃烧发生爆炸，存储不易，在用在新能源汽车上成本可想而知。

电解法制氢成本是较高的，有没有办法使成本降下来呢？在我看到的有关资料中是可以解决的，那就是利用系统的共振原理，在电解水制氢系统中，直流电池与共振线圈电路及电解槽共同构成共振系统，制氢的能量输入与输出将输出远大于输入，氢的产出极高，那么有人会问这违背了能量守恒定律，其实不然，多余的电力是来自空间进入到了系统中，就象我们制造了一块光㐲板，只要有光，光㐲板就将辐射能转代为电能，而共振系统就好似光㐲板，只是需要是系统共振而需要电池的击发，一但系统共振，大量的电力从空间将进入到系统中增大电解电能，因空间中存在看不见的能量。要解决制氢成本高的问题，应从研制共振系统电解水为方向予以突破。

到此，以上就是小编对于氢能源汽车有多节能的问题就介绍到这了，希望介绍关于氢能源汽车有多节能的2点解答对大家有用。