qweasjd 发布于2024-10-07 14:57:24 汽车节能 18 次
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车节能环保怎么样的问题,于是小编就整理了3个相关介绍汽车节能环保怎么样的解答,让我们一起看看吧。
目前我国电能主要供给都是煤电,主要还是煤炭这些传统能源价格低,但是随着***紧张,传统能源的价格会升高,而由于清洁能源太阳能,风能,水能等的大量投入,发电效率提高,价格会下降,当这两者交叉的时候,就是清洁能源占据主导的时候,我们的电动汽车才会真正的环保,就目前这个阶段,还没达到完全环保的目标,甚至从某种程度来说更加污染
第一,峰谷电 如果不储存的话,也是白白浪费。第二,西部的弃风弃电热很普遍,如果可以利用,就不是来源火电。真正的问题在于新能源车能真正的商用,能解决消费者的替代燃油车的基础焦虑,即安全焦虑,折旧焦虑,续航里程焦虑。
在回答这个问题之前,有必要先说明一个前提,那就是所谓的节能环保,并非是指绝对的“零碳”,是相对的低碳,就像公交车是环保交通吧,但同样是烧汽油的,自行车是环保吧,不代表就没有使用能量。
那么,为什么说电动汽车是环保呢,因为虽然我国80%的电来自煤炭火力发电,但电动汽车的使用量比较小,如果百公里电耗是15度的话,那么只有12千克二氧化碳的排放,而燃油汽车就高了,得有20多千克二氧化碳排放,所以是相对环保的。
同样的,电动自行车也比摩托车节能环保,电动自行车的百公里二氧化碳排放大约只有0.96千克,而摩托车至少有3.75千克,所以也是相对低碳环保的。
当然了,随着新能源不断地进步,相信会有更高比例的清洁发电,那时候也会更环保,更节能,更低碳。
以上回复由绿源胖编回复,仅供参考,希望能够帮到你。
虽然我国发电主要是煤炭火力发电,但现代电厂煤热转换率90%以上。热电转换率也近80%。
而汽油机有效功率才40%,废气污染当然多几倍。其次,从海外购买运回石油,石油在工厂加工成汽油,汽油抽入油罐车送到加油站转抽入罐,加油站必有工作人员维持,所以使用汽油成本昂贵。现在加油每升8元,加40升,320元市内开不了400公里。电厂送电到充电桩,不用各地大建加油站,还要请那么多员工。充50度电,不到40元,可以开400公里以上。磷酸铁锂电池,寿命可充电2000次以上,普通家用可30年以上。电比回收后还可用作跨峰储电。
如果国家要求加油站必备快充电桩,解决充电焦虑,谁还买油车?
60秒懂车。回答你的汽车问题。
这个问题回答的对,但是要用发展的眼光看,现代的发展
以前我们的,电力输出主要是火电,那么未来,电力的生产,更转向清洁能源。
大家可能受到了,这个新加坡特斯拉车主交的,能源税,比普通轿车还高,这件事儿的影响。这个事儿不要独立的去看待,要用全球的眼光去看待,新加坡弹丸小国,他们的电脑主要靠火力发电,这是无可厚非的。
但是在中国,我们现在的火力发电占的比重越来越低,而且未来在不断的降低
随着社会的发展核能,风能,
太阳能,
以及水电,发展会占到整个发电行业的百分比越来越高,这个时候我们在用的电就是环保的电脑,那么。那么我们的新能源轿车也就意味着用的是环保电脑,不再产生二氧化碳。
所以从长远看,中国发展新能源汽车绝对有利于,环境的发展。
这是小编的意见,具体你怎么看
感谢邀请,个人觉得,火电是一部分吧,在北方我国一般是火力发电,南方一般是水利发电,整体来看,水电比火电要多,新能源汽车是未来的发展趋势,火电发电确实是有污染,但如果说电动汽车一点不节能环保,这样是很片面的,汽车一般在城市居多,火电厂一般在郊区,城市里汽车尾气排放很多的话,对城市的居住环境空气质量有直接的影响,特别是燃油公交车,在城市里行驶噪音很大,而新能源车一是噪音小,二是污染物基本也是零排放。任何事物的发展他都有利弊,但整体来看新能源汽车优势是大于其劣势的。
机动车申请节能认证,主要是联系中国质量认证中心(CQC)申请节能产品认证;申请环保认证,主要是联系中环联合认证中心(CEC)申请环境标志产品认证,这两个分属国家质检总局和环境[_a***_]部的机构是对机动车进行节能和环保认证权威机构。需要准备的文件目录在其官方网站上都可以快速查询到。
到此,以上就是小编对于汽车节能环保怎么样的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车节能环保怎么样的3点解答对大家有用。
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