汽车轮毂节能评估报告,汽车轮毂节能评估报告怎么写

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车轮毂节能评估报告的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车轮毂节能评估报告的解答，让我们一起看看吧。

1. 轮毂厂会排放什么刺激性味道很大的废气吗？对身体有害吗？
2. 目前车辆上配置的轮圈主要制造材料有哪些？
3. 铝合金轮毂分几种类型?那种质量比较好？

轮毂厂会排放什么***性味道很大的废气吗？对身体有害吗？

轮毂制造纯重工业，排放废气的工序还是不少的。

首先是熔炼工序，会有烟尘排放，需做烟尘收集处理。

机加工序会有乳化液蒸汽，但容易液化，基本不会外泄。

最重要的就是喷涂工序，排废液与废气最严重的工序，对于废气的排放一定要有RTO设备废气处理。

中国的重工业都会有污染，主要看企业是否做好节能环保的措施，以及当地法律法规对排污企业的惩治力度。当然即使措施到位，也不建议房产置于重工业周围。毕竟工厂废气无论排放是多是少，都会给身体带来影响。

汽车轮毂生产主要产生污染的环节就是打磨和涂装两个环节，打磨污染物主要以粉尘为主，包括铝粉和底漆，这类粉尘以现在的环保技术是很容易清除的。另一个污染环节就是涂装环节，油漆中的有机溶剂在烤漆环节中，如果废气吸收设备不能达到要求而泄露就会产生气味。具体情况要看轮毂厂是否环境评估严格，还有小区周围环境是否利于通风。在当下环保风暴查的是相当严的，而且现在媒体很开放，只要你小区周围有异味你就可以拨打当地环保热线12369或是12345***热线，并用自媒体记录，谨记不可造谣传谣。

目前车辆上配置的轮圈主要制造材料有哪些？

市场上的轮毂按照材质可以分为钢轮毂和合金轮毂两大类。其中合金轮毂多以铝为基本材料，适当加入锰、镁、铬、钛等金属元素而成。和钢轮毂相比，合金轮毂具有节能、安全、舒适等特点，所以越来越多的汽车已经把合金轮毂列为标准配置。

1、钢轮毂主要优点是制造工艺简单，成本相对较低，抗金属疲劳能力强。 但是缺点也很明显，如重量大，惯性阻力大，散热性较差等等。

2、合金轮毂其优点是重量轻，制造精度高，强度大，惯性阻力小，散热能力强，视觉效果好等等，缺点是制造工艺复杂，成本高。下面我们就来看看合金轮毂的三大特性。1、节能：合金轮毂的重量轻，制造精度高，在高速转动时的变形小，惯性阻力小，有利于提高汽车的直线行驶性能，减轻轮胎滚动阻力，从而减少了油耗。2、安全：铝合金的导热系数是钢的三倍，散热效果非常好，从而增强了制动性能，提高了轮胎和制动碟的使用寿命，有效保障了汽车的安全行驶。

3、舒适：装用合金轮毂的汽车一般都采用缓冲和吸震性能优于普通轮胎的扁平轮胎，使汽车在不平坦的道路上或高速行驶时，舒适性大大提高。

铝合金轮毂分几种类型?那种质量比较好？

　　铝合金轮毂在结构上有整体式和多件组合式等多种结构设计；在外观造型上有宽轮辐、窄轮辐、多轮辐、少轮辐等多种造型设计。出于安全的原因，在铝合金轮毂的外观造型和结构设计时必须要以满足安全和使用功能的要求为前提。对于普通乘用车而言，整体式铝合金轮毂足以满足其性能要求。

　　铝合金轮毂的优点如下：

　　（1）与钢质汽车轮毂相比，铝合金轮毂的优点比较明显：密度小，约为钢的1/3，这意味着***用相同体积的铝合金轮毂将比钢质轮毂轻2/3。有统计表明，汽车整车质量减少10%，燃油效率可以提升6%~8%，因而推广铝合金轮毂对于节能减排、低碳生活具有重要意义。

　　（2）铝的热导率高，而钢的热导率低，因此同等条件下，铝合金轮毂的散热性能优于钢质轮毂。

　　（3）时尚美观。铝合金能时效强化，未经过时效处理的铝合金轮毂铸坯强度低，易于加工成型，并且经过耐腐蚀处理以及涂装着色后的铝合金轮毂色泽多样、精致美观。

到此，以上就是小编对于汽车轮毂节能评估报告的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车轮毂节能评估报告的3点解答对大家有用。