qweasjd 发布于2024-10-06 19:47:33 新能源汽车 19 次
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于新能源汽车 车台的问题,于是小编就整理了1个相关介绍新能源汽车 车台的解答,让我们一起看看吧。
据说是这样的,
因为冷启动时,润滑油还没完全上来,烧油的车有喷入气缸的汽油作为辅助润滑,而烧气的就没有***润滑功能了,所以每次冷启动极为伤车。
这一点对家用车来说很致命,想想看,我们的车一天要冷启动几次。
可是对出租车这样的却没什么,因为人家可能一天就冷启动那么一次,其余时间都在连续运转。
所以,出租车改气伤害小,得益大。
有几个因素 一:各地方***对于改气的年审政策 很多地方改气后 是拿不到合格证的 年审是麻烦事 二:加气站的布局 很多地方是没有的 三:行驶里程不足 很多城市私家车一年开不了多少 改气得不偿失。举个反例 新疆由于上述各方面条件都好 买路虎酷路泽的车主 改气也是毫不犹豫。
油改气不仅省钱,而且也环保!但是每年的车检就会整死你!去车管所审车你不找托很难过!有的少则四五次让你过!有的上检车台十几次才能过!我家的车自从改气后每年审车仅尾气至少要四次以上才过!后来一气之下把罐拆了!更让你生气的事:罐子是我们自己花钱装的,要拆你还花四百多元钱,而且所有拆下东西你一样都不能带走!就这样我们花了六千多块钱装的罐就充公了!你去那说理啊?!
很高兴能为大家回答这样的问题,这样的问题已经给大家以前回答过了,今天就给大家来说一下汽车油改气的好处和坏处。
经常我们看到好多出租车都已经油改气了,那么为什么私家车的油改气比较少呢?首先油改气对发动机还是有一定的坏处的,如果你的发动机有任何的质保问题,油改气以后,发动机是不享受质保的。油改气以后,因为气的燃烧值比较高一点,可能对发动机的气门有一定的冲击,所以发动机的寿命可能减小的。私家车跑的公里数也不多,其实没必要油给气的,虽然说改完气以后,比较便宜比较实惠。但是油改气以后,在车辆的后备箱里,要背一个气罐,这样后备箱放东西都不方便了,万一有个追尾比较严重的,说的不好听的话,可能就是一个定时***。所以综合上述的原因,私家车是没必要油改气的,但是油改气对出租车确实有一定的好处。
出租车一年四季不可能停下来,每天可能一直在跑,有可能一年跑七八万十几万公里,那么出租车的强制报废也有八年,八年以后出租车就强制报废了,另外出租车油改气以后,费用也可能会掉减少一半左右,因为出租车一直在跑,出租车烧气确实比较便宜,开出租车的还是建议油改气比较好一点,因为出租车的油改气,才能挣到钱,车辆的运营成本会低一点,所以出租车油改气是比较好的。
如果大家还有什么不懂的,或者有另外看法的,大家评论留言交流一下。
目前市场上给汽车提供动能的有天然气、汽油、电、燃料电池等。汽油是最早期给给汽车提供动力的能源之一。其优点是加油方便快捷、基础建设完善(加油的设备等)、可以给车提供较高的性能。缺点是价格偏贵(国内相对天然气来说)、空气污染。天然气给车提供动力的优点是价格相对便宜,安全性比较高。缺点是冬天易造成气荒、加气时间长(相对于汽油)、对发动机损害较大、储气罐增加车重、动力不足。家用车一般讲究方便快捷、操控舒适、汽车使用寿命时间长等而出租车在意的是成本与经济性。出于不同的需求考虑从而导致私家车用汽油的比较多,出租车用天然气的比较多。
到此,以上就是小编对于新能源汽车 车台的问题就介绍到这了,希望介绍关于新能源汽车 车台的1点解答对大家有用。
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