十万元以内节能汽车,十万元以内节能汽车有哪些

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于十万元以内节能汽车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍十万元以内节能汽车的解答，让我们一起看看吧。

1. 十万以内的新能源汽车都什么材质？
2. 家用代步汽车，十万以内保值的，选什么牌子的哪款好呢？
3. 它是全球畅销车，被称为小天籁，10万起步的全新轩逸值得买吗？

十万以内的新能源汽车都什么材质？

十万以内的新能源汽车主要采用的材质有铝合金和钢材。
铝合金是一种轻质高强度的材料，具有良好的耐腐蚀性和导热性能，可以减轻车身重量，提高汽车的能效和续航里程。
同时，铝合金也具有较高的可塑性，可以实现更加复杂的车身造型设计。
钢材是一种传统的材料，具有较高的强度和刚性，可以提供更好的碰撞安全性能。
此外，钢材价格相对较低，可以降低汽车的制造成本。
因此，十万以内的新能源汽车通常会***用铝合金和钢材的组合，以在保证安全性的同时，实现轻量化和节能减排的目标。
除了铝合金和钢材，一些高端的新能源汽车还可能***用碳纤维复合材料。
碳纤维具有极高的强度和轻质化特性，可以进一步减轻车身重量，提高能效和续航里程。
然而，碳纤维材料的成本较高，目前主要应用于高端车型中。
此外，随着科技的不断进步，新的材料如镁合金、复合材料等也有望在未来的新能源汽车中得到应用，以进一步提升汽车的性能和节能环保性。

家用代步汽车，十万以内保值的，选什么牌子的哪款好呢？

看看你是需求什么？想要动力还是舒适，要动力就买个排量小带T的，不要买三缸🐔，大众可以考虑，国产你像长安有1.4的你也可以考虑，合资车你也就买个自吸的朗逸了宝来之类的，要想舒适就买日产，都说日产是大沙发

家用代步车根据客户实际用车要求而定，品牌其实不占主导位置，现在汽车工业已经很专业，及时很多国产自主品牌也是很不错的，而且现在换车周期远远早于10年前了，适合自己的就是最好的！

10万之内的家用代步车，哪个牌子哪款车保值率相对比较高？

其实10万以内可选的车太多了，国产，合资都能买到，两厢车，三厢车，SUV，MPV应有尽有，而级别涵盖了微型车，小型车，紧凑型车不等，只是同级别的国产车会比合资车更高一个级别，例如10万元内只能买到AO级的小型合资车，如果选择国产车，基本可以选到价格，空间，动力和配置相对合适的紧凑型车。

但如果加入“保值”的属性的话，国产车就目前为止，二手车市场的接受度并不是非常高，所以这方面合资车还是更具优势。

那么凡事有先来后到，保值也分高低，并不是所有合资品牌的车都具备这个独特的属性，如懂车系列的法系车，由于各种不懂国，各种奇葩设计，使得国人对法系车并不感冒。还有美颜系列的韩系车，由于前两年政治原因和本身核心质量并不十分牢靠，让韩系车逐渐跌落神坛，所以市场保有量逐年下降，也使得它的“保值率”越发低下。

那么“保值”这方面表现比较好的是谁呢？

想必一定是比较懂国人的“大众”了，但是就市场保有量和二手残值率比大众好的，一定是日系车型了。

那么10万元内保值率比较高的日系车型中，丰田威驰，致炫，锋范，飞度一定是排在前面的。

如果一定非要分个高低的话，第一名一定非“本田飞度”莫属。飞度这款车真是神一般的存在，自2004年上市至今，经历了三次换代和需求次小改款后（如今第四代飞度为即将面世），销量也一直节节攀升，一代更比一代强，加上稳固的质量，极低的油耗，低廉的用车成本，强劲的动力输出。

有了这些因素，尽管本田它不断简配，改不了的隔音，还是轻松坐拥上百万级的车主，粉丝。这让飞度市场保有量十分惊人，庞大的市场保有量也使得飞度有着超高的二手残值率。

你能想象一台近10年的飞度二手市场还能卖到4万多块钱吗？能想象一台7万多块，开了2年的三代飞度还能卖6万吗？这几近“变态”的保值率让飞度稳居10万元之内保值率最高的宝座！

所以我认为，10万元以内，保值率最高者定为飞度莫属。

它是全球畅销车，被称为小天籁，10万起步的全新轩逸值得买吗？

10万起步的话，考虑到保值的话，轩逸确实是不错的选择，家用很合适，动力总成非常经济，油耗又低，1.6的发动机配CVT变速箱，动力表现就一般了，起步比较肉，只是家用还是不错的

全新上市的14代全新轩逸非常亮眼！大胆的外观设计更加年轻化，深受年轻人群的喜爱。

一.首先我们说说外观。全新一代的轩逸在外观上有很大的改变，无论是车身的线条感看起来更美观，大胆的前脸设计更霸气，犀利的大灯更有质感等等等，都像是跨级的存在！完全摆脱旧款的平庸老土的标签。被称为小天籁一点都不过分。

二.内饰。新一代的轩逸在内饰的升级可以说是翻天覆地的改变，虽然没有各种夸张的设计元素加入，但对比老款是很大的进步。整个中控台非常运动时尚，整个造型非常舒展，空间让人满意，身体能接触到的地方都是绝大部分都***用了皮革缝线或搪塑材料进行覆盖。整体内饰颜色搭配让人有低调奢华的感觉。但是有个比较鸡肋的改变就是，手刹并没有***用[_a***_]手刹，而是改为脚刹，这点就让人有点哭笑不得！

总结来说，全新一代的轩逸给我们带来太多的惊喜，在这里我就不一 一去分析讲解了。

老前辈们都说轩逸是一款会过日子的车型：保值率，舒适感，省油，故障率低各方各面都是家用车的首选，加上现在大改款，不仅颜值更为时尚运动，配置更加高。在这个级别性价比最高，你值得入手！

10万起步的话，考虑到保值的话，轩逸确实是不错的选择，家用很合适，动力总成非常经济，油耗又低，1.6的发动机配CVT变速箱，动力表现就一般了，起步比较肉，只是家用还是不错的

在国内，轩逸常年保证紧凑级轿车前三的年度销量，而在北美轩逸也有着20万辆的销售成绩，对于这两大主力市场轩逸的答卷无疑是高分的。成功的秘诀离不开空间大、油耗低、可靠性高和维修保养便宜，这也是一辆家庭轿车所应具备的基本素质。

在思域、雷凌、朗逸等主要竞品换代后，轩逸也迎来新一代产品。年轻是它与历代产品最大的不同，***用了类Coupe风格设计，车体进一步扁平化，0.26Cd的风阻系数更是领先同级，全新的V-motion2.0中网、悬浮式C柱设计、矩阵式LED大灯和LED光源的灯组，都让其有着“小天籁”的美誉。

年轻和运动不代表牺牲了本质，2712mm的轴距甚至比上一代还长了12mm，宽度更是达到惊人的1815mm，这些参数都为宽敞的车内空间表现做到铺垫。尺寸的增大让其后备箱容积比上一代还增加了50升，平整度更好也更能装。电子档杆、全液晶仪表虽然奉欠，但大面积的皮质覆盖和丰富的用料，车内的体检几乎忘记了它只是一辆起售价不过10.9万元的合资紧凑级轿车。

除最低配外，全系标配了前排侧气囊、前后排头部气帘、倒车影像、天窗、皮质座椅和LED大灯，次顶配还能提供主动刹车、疲劳驾驶提示灯主动安全配置。考虑到顶配指导价不过14.2万，没有配备自适应巡航、车道保持辅助可以理解，但全系都没有巡航系统这就有些说不过去了。

在颜值、用料、配置、空间和动力系统都有着可见进化的更新下，新轩逸的提升几乎遵循着国内用户群体的需求，想不成功都难。（亚夫）

到此，以上就是小编对于十万元以内节能汽车的问题就介绍到这了，希望介绍关于十万元以内节能汽车的3点解答对大家有用。