东方雪铁龙新能源汽车,东方雪铁龙电动汽车

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于东方雪铁龙新能源汽车的问题，于是小编就整理了1个相关介绍东方雪铁龙新能源汽车的解答，让我们一起看看吧。

1. 法系车不保值，雪铁龙C5天逸怎么样？还应该买吗？

法系车不保值，雪铁龙C5天逸怎么样？还应该买吗？

任何车一出4S店就贬值。看重安全性和性价比就选东风标致雪铁龙。负责任的告诉你雪铁龙天逸性价比超高，买了一定会满意。

标致雪铁龙是世界上一直大卖的，是世界冠军车，是具有百年文化底蕴的良心品牌。所以东风标致雪铁龙是高性价比的厚道安全好车，厚道的人一定都会好好的大力的宣传，而不是别有用心的无中生有的借题发挥，对吗？标致雪铁龙一直挺旺。当人们越来越重视高性价比安全性时，厚道好车东风标致东风雪铁龙一定会越来越旺销的！(我这种真话实话，就是应该有更多的知情受益用户，不停的重复的坚定的说！！！)请无良小我自私嫉妒心的黑喷多积口德！

相对来说，C5天逸应该是雪铁龙最有诚意的一款车型了，作为全球战略车型，首先在国内上市，然后再投放全球市场，由此可见雪铁龙对于中国市场的重视。

平心而论，C5天逸确实是款好车，15.27～23.67的售价区间也看出满满的诚意。

外观的话，虽然说仁者见仁，智者见智。但总体来说，C5天逸应该是雪铁龙家族里的颜值担当，满满的法式浪漫元素。内饰也尽显科技豪华感，当然跟同门师兄4008的内饰还是有差距的。

但是说到性价比的话，C5天逸可是要比4008好多了～～

从上图可以看出，4008的指导价要比C5天逸高了三万五，就是优惠之后还是要比它贵，可是配置丰富度却不如C5天逸。所以说，C5天逸性价比确实高。

不过作为法系车的代表，被吐槽最多的就是“祖传发动机”和“万年板悬”，这个1.6T发动机服役了差不多十年，早就到了退役的年纪，可是PSA偏偏固执得很，对于发动机的研究远不如对底盘调校技术的研究，可是好在这款发动机比较稳定，油耗一般吧，满足日常家用还是绰绰有余的。再来说一下扭力梁非独立悬挂，话说在这个标配独悬的市场大环境下，法系车固守板悬，似乎有点不符合市场发展规律，但是人家就是有能力把板悬***出独悬的感觉，除非你天天跑烂路，否则很难辨别这车到底是板悬还是独悬。不刻意迎合市场似乎成了法系车的特点，但更多的时候会被认为是污点，这也是法系车销量差，市场保有量低，二手保值率低的主要原因。

但是话又说回来，如果你买车家用的话，不开个五年八年的话，确实会觉得法系车不保值，但是你要开个十年以上，所有车型都一样，而且以后是新能源的天下，传统燃油车的保值率肯定会大打折扣，加上汽车本来就是消耗品，从4S开出去立马开回来，价钱就不一样了。所以呢，买车呢，自己喜欢就行，保不保值的真不重要，保命才是王道！要想保值的话，就不要买车了，买房最保值！

希望可以帮到你～～

我当时买天逸的时候，就有朋友说法系车不保值，七八年以后就不值钱了，我呵呵笑了，咱工薪阶层，又不玩新奇感，就是家庭代步用，保不保值关我何事?我开个十年直接报废得了，自己喜欢就是了，何必非要纠结狗屁保值不保值的问题?

法国车随便买。第一，天逸是全球车型，第一个在中国上市，不存在简配。第二，铝合金防撞钢梁，全车60%以上1600—1800千兆帕钢板，比其他车型厚道多。隔音棉都是好材质。不像有些豪车搞沥青害人，害老实的中国人。第三中国人随大流，大多人云亦云。根本不去了解真正的好车。

保值不保值是相对的，看需求，如果2，3年就换车，而且是为了保值，安全操控其他不考虑就日系。如果为了面子买德系（虽然也不见得面子有多大），如果不喜欢2，3 年就换车，看中操控安全用料舒适家用的话，可以看看法系，毕竟中国这么大的市场想放弃，那就傻到家了，不可能所有法系都退出的。保养哪家法系4s店都可以，阳光工匠也可以，最后建议，一定要去试驾，拿自己的钱买自己喜欢的车，市场上劣币驱逐良币太常见的，像法系这么轴，不会宣传又不太喜欢做昧良心简配的车企真是太傻了。一个大众置换雪体龙天逸的车主飘过，太喜欢天逸的舒适安全和操控了。

到此，以上就是小编对于东方雪铁龙新能源汽车的问题就介绍到这了，希望介绍关于东方雪铁龙新能源汽车的1点解答对大家有用。