指南者汽车手动档,指南者汽车手动档怎么挂档

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于指南者汽车手动档的问题，于是小编就整理了4个相关介绍指南者汽车手动档的解答，让我们一起看看吧。

1. 指南者手动挡的使用方法？
2. Jeep指南者2019手动挡怎么样？
3. Jeep指南者1.4T手动挡怎么样？
4. 指南者手动挡那一款质量怎么样？

指南者手动挡的使用方法？

手挡使用

　　手动模式下加速超车技巧

　　超车时手动模式的应用。开过自动挡的人都知道，自动挡的加速性没有手动挡痛快，特别是在超车的时候，放在D挡上，车速不会因为你猛踩油门而迅速提升，只能是顺序加挡。有了A/MT情况就不一样了，加速超车的时候，换入手动模式，这时候不需要踩刹车，直接把挡把拨入手工模式就行。这时候猛踩油门，车速会迅速提升，加速超车得心应手，响应的速度不比手动挡差。

　　手动模式下下坡技巧

　　下坡的时候如果开手动挡，正确的操作模式是换入低速挡，带挡滑行。如果开自动挡，车速会不受控制地不断提升，那就只能滑行的时候适时踩刹车。如果使用手自一体变速器的手动模式，这一切就简单了，下坡时挂入手动模式，并向后拨挡把，降入低速挡，这时候可以充分利用发动机制动降低车速，驶入坡底时可以迅速加挡或者换入自动模式，会很快恢复正常驾驶。在实际应用中下地库的时候采用手动模式很实用，甚至不用踩刹车。

Jeep指南者2019手动挡怎么样？

JEEP指南者手动版不建议考虑，因为MT只有两驱。

“没有四驱的SUV没有灵魂”，这样评价一般品牌的SUV也许有些矫情，但是评价JEEP再合适不过；JEEP源自威利斯成名于战场，越野能力和四轮驱动是这个品牌的标签，随着SUV的城市化Jeep也不得不成为屈服于轻量化的承载式车身结构，没有了越野车底盘的指南者要减分，如果还没有四驱系统的话这台车和普通合资代步车有什么区别？

选择Jeep为了四驱和越野能力，如果不在意这两点则不建议考虑指南者，因为手动版指导价仍要15.58-15.98万，虽然有2~3万的优惠也不算物有所值，先了解一下发动机。

• 1.3T新款缸内直喷涡轮增压机，最大功率127kw、峰值扭矩270N·m（1850-4000转），仅论参数这台发动机确实挺漂亮，实际动力表现也不输一般1.5T合资发动机；但是与6挡手动变速箱匹配后级别仍略低了一些，因为配置过于简陋了。

• 1.4T老款多点电喷发动机应该淘汰了，最大功率121kw、峰值扭矩250N·m（2500转才能爆发最大扭矩），动力储备不够充足且发力过晚，老款指南者的动力体验一般；增压器在2000~3000转起步至少得有超过350N·m的扭矩，这种***风格不适合小排量发动机。

新款手动版中1.3T还是不错的，不过用低端的手动变速箱再加上几乎没有的舒适配置，这台车的手动版可谓毫无性价比；而两驱自动版更没有性价比，因为变速箱使用了菲亚特干式七档双离合，这台变速箱的稳定性比菲亚特TS系列发动机还差，当然任何匹配干式双离合的车都不值得选择，指南者只是其中之一。

所以指南者值得选择的版本只剩下新款四驱版，性价比最高的是自动四驱家享版，指导价19.58万优惠4万左右；发动机使用1.3T新款直喷机，变速箱升级为9AT手自一体，这台变速箱与泥地、雪地、沙地以及4L模式组合，在不同模式中变速箱能够自动调整前进挡档位，合理的控制输出扭矩才能不打滑。

四驱系统为Adi适时四驱，在两驱模式中PTU可以制动传动轴实现最低油耗，在四驱模式中通过扭矩管理器（多片式离合限滑差速器）实现分动；这套四驱虽然没有限滑差速器和差速锁，但是电子限滑制动力相当直接有效，指南者仅依靠电子限滑也能做到20万以内燃油动力城市SUV里越野最强。

Jeep指南者的真正精髓正在于这套四驱，新款升级发动机属于“赠品”；所以选择指南者不选择四驱是没有意义的，两驱版的使用体验是标准的“食之无味、弃之可惜”，建议考虑四驱家享版。

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Jeep指南者1.4T手动挡怎么样？

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JEEP指南者本来是越野能力出众的JEEP车型，但国内车型问题不少，顶配的2.4L发动机车型有机油问题，现在官方正在召回中，而7DCT变速器车型也是投诉很多，国内的JEEP有点变味了，不过令人欣慰的是，全系车型优惠很大，性价比高，楼主提到的1.4T手动车型刚好避开了上述问题，性能也很出色，我觉得非常值得拥有！

指南者为紧凑型SUV，外观时尚、大气，内饰朴实、耐看，内部空间不错，舒适性好，四轮独立悬架底盘滤震从容，舒适和操控出色，动力搭配1.4T+6MT，发动机最大扭矩为250牛米，最大功率为121KW，升功率高达86.4，动力强劲、性能出色、提速够快，实测百[_a***_]提速时间为8.42秒，操控好极具可玩性，是一款舒适家用SUV车型。

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目前开了5300KM。过了磨合期，感觉动力、变速箱顺畅多了。现在还没出现什么毛病，包括异响。除了坡道起步辅助、熄火自动驻车这些配置，意外发现开车门（驾驶位）也会触发自动驻车，感觉配置挺厚道的。目前唯一的不乐感来自换挡时机械耦合的声响太过明显，不免让人担心，总体感觉这车还可以的。

指南者手动挡那一款质量怎么样？

质量好

1、安全，车开在路上最重要的就是安全了，在高速上感觉厚重感满满，稳健。

2、空间，当然是想花同样钱买个空间大的车，全家人坐起来也舒服，接近4米5的尺寸，全家人还是挺满意的。

到此，以上就是小编对于指南者汽车手动档的问题就介绍到这了，希望介绍关于指南者汽车手动档的4点解答对大家有用。