指南者家享版汽车平价,指南者家享版怎么样

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于指南者家享版汽车平价的问题，于是小编就整理了1个相关介绍指南者家享版汽车平价的解答，让我们一起看看吧。

1. Jeep指南者家享版怎么样？

Jeep指南者家享版怎么样？

评论里有太多非车主了，总拿烧机油来说事！！！我只能感叹这些人的无知！烧机油的车很多，不只是JEEP的2.4T（ 其中有一批次2.4T烧机油），干式双离合低速换挡有顿挫，这些顿挫感你不留意都感觉不到，难道非要把这些所谓的问题而放弃自己的喜好？都是一些道听途说的水友！就拿指南者来说，内饰软包占比七成，做工比起大部分同级车系好得多，很多人所理解的只是JEEP的中控设计较为古板，偏要往内饰差的方向说去！！我想问你，你真的去对比过？还有说空间小的！！！你不会用脑想想同样的车宽为什么JEEP的空间小吗？以指南者为例，前门厚度27公分，后门厚度32公分，难道就只有日系车才懂得把车门做的薄薄的？別的品牌连把车门做薄的技术都没有？

1.4T动力肉？是起步真的有廷时，一到两秒的廷时，指南者，自由光，自由侠本来就是城市SUV，你偏要往山沟里去，你要去爬山沟你买进口牧马人啊！价格也不高！你买个城市SUV说越野性能不好？什么心态？

每台车都有优缺点，日系车同一种技术用了一百多年，真的非常好，欧美系改变与进步的技术问题总是难有一些处理不好的问题，拿消费者的实践来完善技术，但毕竟都会有的一个过程，日系车有些创新技术也出现同样问题，比如17版CRV，创新必然需要实践。

如果还来得及，别买 Jeep，长年是美国所有厂牌可靠性最差的品牌，一直到被Fiat并购后，现在美国最不可靠的车子是Fiat，Jeep第二名。

这个资料来自美国最权威的消费者报道，调查大量车主获得的结论。

附加：

好像有些网友自己不会查资料，资料很多，这是其中一些：

在这个车型令人眼花缭乱，无从选择的年代，新能源、炫酷车型似乎已经成为买车的首选要素，不少人对Jeep的印象还停留在保守，老旧这一观念上，因为第一代Jeep是在二战中为满足美军需求而生产，然而Jeep的汽车性能也因此比别的车更为强劲。作为SUV的领跑者，当下的Jeep摒弃了老旧的观念，搭配了全新的科技技术。经过岁月的洗礼，这个源于战争的汽车品牌延续着自身与生俱来的野心以及情怀，正在卷土重来。

Jeep指南者自动家享版

新一代Jeep已重磅来袭！

全新外观——即便铁汉柔情，也不失一分霸气

Jeep指南者车身长4415mm，轴距2636mm，前后轮距1544mm，沿用经典亮色七孔进气格栅，车头充满力量感而不显笨重，新款更是更换了银***状装饰条，车身变得醒目和精神。尺寸不小的头灯造型方正规整，黑色内边框外加镀铬雾灯边框，给霸气的车身增添了一丝柔情。

说到Jeep，给我的感觉就是硬汉越野的代名词。旗下的牧马人大切诺基，是无数喜欢挑战探险的梦想座驾。而随着市场竞争的加剧和变化，Jeep也改变了战略方针，加快了国产华进程，逐渐向城市SUV靠拢，指南者应运而生。下面我谈谈我对指南者的看法。

Jeep作为专业SUV品牌，属于老美的品牌。老美的审美，喜欢凶猛强悍的车型，更加注重车辆性能，而不太在乎内饰和油耗，所以你会发现国外Jeep的做工和装配，有点糙。还没有国产的做工好，品质把控更加到位。

指南者家享版，有着不错的通过性和视野，路况不好的路面，上个马路牙子，偶尔野外撒个环，也是轻松搞定。在越野能力方面相对于同等级别的SUV，有一定的优势。外观方面，相对于比较凶猛硬派。车身尺寸相对于竞争车型，不占优势。内饰方面，设计布局不够精美，硬派气息比较浓重，竞争依然劣势。空间方面，前排还是可以的，后排真心局促压抑。动力方面1.4T的涡轮增压发动机，配备7速双离合变速箱。动力表现一般，起步略肉，满足日常生活代步可以，要是去越野这动力真心不够用。价格方面，国产的指南者价格比较有诚意，不在靠情怀取胜，开始回归市场。

我个人感觉指南者这款车，如果质量把控方面下把功夫，减小故障率，内饰设计再精美一些，空间给足一些，还是非常值得推荐的。

到此，以上就是小编对于指南者家享版汽车平价的问题就介绍到这了，希望介绍关于指南者家享版汽车平价的1点解答对大家有用。