qweasjd 发布于2024-09-21 13:42:58 新能源汽车 18 次
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于天猫新能源汽车的问题,于是小编就整理了2个相关介绍天猫新能源汽车的解答,让我们一起看看吧。
个人做过5年的市场拓展(BD)工作,现身说法,说说我的看法。
现在的特斯拉入驻天猫,和2014年苹果开天猫店有异曲同工之妙。
特斯拉和苹果一样,有自己的网上商城,目前是订购特斯拉的唯一方式。线下的特斯拉直营店,只负责展示,订购也是销售人员指导用户在网站订货而已。
马斯克甚至考虑过关闭线下直营店,全部改为线上展示销售,支持七天无理由退货。
(网上订购支持送货上门)
(图片来源网络,侵删)也许在特斯拉管理层心目中,网络销售,才是终极奥义。
科技公司如苹果、小米都有自营网上商城,而且销售额都是电商类别前几名,但是他们都在天猫开了自营旗舰店。
特斯拉现在一样,开启天猫旗舰店,增加销售途径,扩大受众覆盖范围,促进销售是根本原因。
(图片来源网络,侵删)中国区自***力大增,体现在特斯拉高层全部入驻微博,各大服务部门也同时入驻,和用户交流互动,回复处理用户反映的部分问题。
你好,我是车品君,很高兴能够回答你的问题。
你问的是,特斯拉正式入驻天猫商城,yw意味着什么?
首先,特斯拉入驻天猫通俗的讲,特斯拉不就是开始要在网上卖车,这种行为不稀奇,天猫上卖车的汽车公司不止他一家入驻,你搜索一下就知道,无非就是特斯拉这个车企身份不太一样,第一,新能源车,第二,个人来讲,这是我开不起的车。
不过从中也可以看出,受各种原因,也有可能受疫情影响,特斯拉也是很萧条,不然也不会准备在网上销售汽车,不过这也说明互联网越来越被看重了,互联网加线下模式也是慢慢的普遍起来。
可以看到汽车未来的趋势也应该会这样。目前特斯拉买车基本上是企业直销,在官方网站直接订购就可以,而特斯拉的4s店跟传统品牌的4s店不同,它只是一个体验的地方,还有就是品牌宣传。不像其他4s,想一个代理商的方式。特斯拉的模式其实值得车企效仿,因为这样的方式渠道费少了很多,消费者买车会更便宜,而厂家利润也会更高。
如何看待特斯拉入驻天猫?互联网平台与制造业相互融合发展趋势?
以下仅为个人观点:
先说说特斯拉入驻天猫。其实这是一个很正常的商业行为,关键在于马斯克的“抠门”。特斯拉看中天猫这个电商平台的模式和流量,同时还能够收集用户需求和及时观测到市场数据,及时了解行业动向,更何况特斯拉在天猫上边的产品主要以服务为主。在扣天猫流量的同时,还能够关闭部分线下门店“扣”更多资金来运作。
互联网早已和制造业相辅相成了,1688就是个例子。制造业可以通过互联网大量数据结合算法分析该制造什么?生产原料价格如何?制造工艺该怎么升级?等等,此次特斯拉入驻天猫其实可以看作,生产汽车的企业入驻平台,利用平台数据帮助企业能够更好的给用户提***品。
4月16日,特斯拉也宣布入驻天猫,成为了首次在国内第三方平台开设的官方旗舰店。特斯拉入驻天猫我觉得主要是扩大品牌影响力和知名度,增加与消费者互动的窗口,而并不是单纯的为了卖车。受到新型冠状***疫情影响,延期复工成为了主流,而对于汽车经销商而言,为了降低损失开启了通过直播或者网上展厅等线上售车之路。
为了一探究竟,我专门登陆了特斯拉官方旗舰店,没有找到整车销售信息,上架的商品主要是特斯拉在售的车型配件,比如Model 3实体钥匙、家用充电安装包等。另外,消费者还可以在官方旗舰店中预约试驾Model S、Model X 及 Model 3等车型。特斯拉的天猫官方旗舰店并不提供整车出售的业务,所以说特斯拉入驻天猫不是真心卖车,而是开设了一个与消费者互动的窗口。
而随着网络的不断发展,加上疫情的推动,线上售车也将成为汽车销售的新势力。这注定将是一场双赢的盛会,为两方的发展都会注入新的活力,你要是老板的话有什么理由去拒绝呢?相比其他商品来说,汽车毕竟售价昂贵,动辄几十上百万,让很多消费者难以直接从线上购车。再加上购车步骤较为繁琐,比如购车后如何签订合同,如何提车,购置税保险的办理等等都是需要解决的问题。
所以就目前来看,线上售车上还不是太成熟,但是通过线上订车,线下提车还是非常可行。
到此,以上就是小编对于天猫新能源汽车的问题就介绍到这了,希望介绍关于天猫新能源汽车的2点解答对大家有用。
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