新能源汽车和节能车,新能源汽车和节能车的区别

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源汽车和节能车的问题，于是小编就整理了2个相关介绍新能源汽车和节能车的解答，让我们一起看看吧。

1. 节能汽车与新能源汽车的相同点？
2. 新能源汽车、电动汽车、节能车有什么区别？

节能汽车与新能源汽车的相同点？

1. 环保：无论是节能汽车还是新能源汽车，它们都与传统燃油汽车相比，具有更低的排放水平，对环境的影响更小。节能汽车通过采用先进的技术和设计，降低油耗，减少尾气排放；而新能源汽车则***用电力驱动，排放几乎为零。

2. 能源高效利用：新能源汽车***用电力驱动，能量转换效率较高，能有效利用清洁能源。节能汽车则通过***用先进的技术和设计，提高燃油利用率，降低能源消耗。

3. 政策支持：由于环保和能源优势，节能汽车和新能源汽车都受到***的大力支持，例如补贴、购车指标倾斜等政策。

4. 技术进步：两者都代表着汽车行业的发展方向，推动了汽车技术的进步和创新，有助于提高汽车行业的整体水平。

5. 经济效益：相较于传统燃油汽车，节能汽车和新能源汽车在使用过程中的能耗和维护成本相对较低，能为用户节省费用。

新能源汽车、电动汽车、节能车有什么区别？

新能源车是一个取代产生二氧化碳排放汽车的新名词，对目前这个行业来说还不能做一个单一形势的统称。

就那电车，为什么有老人代步车和新能源纯电车之分，那就是国家目前已经在这个产业的标准越来越明确，比如续航达到多少？用什么电池？技术标准达到什么参数等！

至于节能车，目前来说是相对燃油车的排放标准而衡量的，就目前来说或许没有一个明确的规定，不过相信明年很多方案会出台。

您好，谢邀！

电动汽车，是完全以电力作为驱动能源的汽车。

新能源汽车，***用清洁能源代替传统化石燃料的车辆，按国家新能源汽车补贴标准规定，新能源汽车包括：纯电动汽车、插电式混动汽车、燃料电池汽车。

节能车，就是能耗相对较低的车辆，这是一个相对模糊的概念，小排量发动机就属于节能车，但具体多少排量叫小排量可能会随着时间发展而发生改变。

新能源汽车就是所有不在***用石油产品的车辆、氢气、太阳能、电、甚至压缩空气…

电动车就是***用电池放电转化为动力的车，原则上可以减少排放，但是对于电的获取途径中的污染问题还没有定论，另外废弃电池电处理也是一个悬而未决的问题。

节能车就是一个相对含糊的概念了，3缸肯定比8缸节能、新技术一定老技术节能、可以类比、也可以同比、各个国家关于节能车的标准也不一样，只能相对而言。

• 新能源汽车包括：电动汽车、插电式混动汽车以及其他能源类型比如氢能和空气能，这类边缘型处在试验阶段的所谓新能源普及的可能性不大；
  
• 节0.能汽车包括多种类型：插电式混动汽车属于节能车、油电混合动力、小排量发动机燃油车同样属于节能车，节能一般理解为节省燃油消耗所有范围很大。
  

在这些车型里除了电动汽车以外其他车型有很多共通之处，不过还是先看一看一些比较另类且实用性有待商榷的车型：

简单的理解是发电、消耗电产生动能，而想要发电首先要为车辆的储氢罐充入大量的液态氢，一般为5~6公斤的氢行驶600公里左右；制氢目前不消耗传统能源的只有用电解水，电解一公斤氢用电接近60度，算最低效率6公斤氢消耗360度电行驶600公里，这些电能直接用在电动汽车上可以为多台汽车充电行驶2500~3000公里。

所以氢能消耗电产生电的模式是很不理想的，这种方式在制氢的超高成本不能解决之前毫无意义。

空气能汽车，这种汽车基本是噱头，原理是利用车在的高压储气罐充入大量的高压气，行驶中油门（气门）控制放气量吹动涡轮带动传动结构直驱。

这种结构可以理解为喷气式汽车，原理和喷气式飞机相同只是把直接喷气转换为涡轮齿轮组；使用中随着储气罐压力的逐渐降低动力会明显下降，车辆无力行驶里程过短实用型很差，而且高压气罐的危险性也比较高，所以在问世初期虽然获奖无数但最后都会收回了。

目前的新能源汽车普及率最高的还是电动汽车和插电混动式汽车，这两种车型的特点分别为：

电动汽车以电机替代发动机、单速减速器替代结构复杂的[_a***_]，能源从预留空油箱加注燃油转变为预留储能电池组充电，这种一种纯粹使用电能电驱使用全新能源的新型汽车。与燃油车的区别是电机布局更自由，电机也前后中置、也可以布局在轮毂中，设计安装的成本也要低于使用内燃机。

电机的特点是超高转速且无噪音震动，这些优势对用车体验的提升非常明显，只是大尺寸的电池组需要对底盘结构进行严格的设计布局，而且电池成本较高、续航能力与燃油车接近的车型价格也要高一些。

插电混动式汽车是在燃油车的基础上加入电动汽车的驱动储能系统，等于电动汽车和燃油汽车的组合体，唯一不同之处是电池组的容量较小，提供的纯电动续航一般为80~100公里。

这种续航水平针对的是日常代步使用，长途驾驶可以使用油电混合HEV模式或者REEV增程式发电模式，混动行驶时有电机的加持油耗要比同级燃油车低1/3到一半，所以混动汽车不仅属于新能源也是标准的节油车。

到此，以上就是小编对于新能源汽车和节能车的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源汽车和节能车的2点解答对大家有用。