qweasjd 发布于2024-09-18 23:39:06 新能源汽车 4 次
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于中日德新能源汽车的问题,于是小编就整理了3个相关介绍中日德新能源汽车的解答,让我们一起看看吧。
他们的顺序应该是;
1980年代;中港合资企业,侨资企业 。 中日合资企业。
1990年代; 中日合资企业, 中韩合资企业,中德合资企业;
2000年代;中美合资企业;
2010年代;中美合资企业,中俄合作项目,中国企业开始走出去,全球合作。
2010年以后;中国企业遍布全球,跨国企业处处可见。
中俄合资企业真的不多,目前飞机发动机有项目合作,核能有合作,航天有合作,宽体客机有合作,石油天然气都有合作。实际上俄罗斯没有真正能合作的轻工业,那是没办法的事。
首先你要知道一个认知的问题,俄罗斯的工业都研发武器和制造大的工程器械了,对于民用车基本上都是10年前的老车型。
然后去俄罗斯旅游的时候你会发现,满大街很多二手车,而且都是以日本车为主,皮实耐用零部件便宜。
最后中国的国产车去了俄罗斯都是高级货,你还指望中俄合资产品进入中国,那是不是中蒙,中非,中冰合资的车型也要出现了?
如果我的回答可以帮到你,麻烦点一下关注!你的关注对我很重要,不胜感谢!
你好,我是维真验车秋秋,这边将由我来回答你的问题。
为什么没有中俄合资车企?
其实原因很简单,俄罗斯的汽车产业并不发达。而从俄罗斯进口到中国最多的车是力帆,但是它在中国的销售产量并不高,因为没有设计,没有技术,所以他们只靠低价打市场。
俄罗斯过多的重视重工业,忽略了民用汽车的研发和发展。尽管以前可以制造出厉害的飞机坦克,可是不代表一定可以制作出品质好的汽车。两个行业的侧重点不一样,军工业要求的是耐用,粗糙一些没有关系。但是民用汽车,要求精致舒服,两者的设计理念都不同。所以他在造汽车的路上渐行渐远,甚至相较于中国来说,可能倒退10年左右,所以说它在中国是没有市场的!也就没有在中国建厂的必要,你说呢?
希望我的回答能够解答你的疑惑~
合资企业的目的是什么?
盈利啊!如果国产车销量糊涂的一踏,还合资干什么,自己卖不用分成他不更香吗?俄国的车比中国的都不如,肯定不能和它合资咯!
上世纪国内总是说合资是拿市场换技术,就是让合资车占据中国的市场,然后我们学习人家的技术,可近20年下来,技术没怎么学着,市场反倒让合资车侵占得差不多了,挣得盆满钵满。
确实,我们国家没有中俄合资的汽车品牌,实际上直到现在俄罗斯在国际上也没有什么知名的汽车品牌,你即使想合资,哪儿有呢?另外俄罗斯和别的国家不太一样,他们的汽车工业也是也是非常落后的,至少说也不是一个汽车强国,既然如此,我们干嘛要引进他们的品牌呢?还有一点需要指出的是,俄罗斯的汽车质量也不是很好,傻大憨粗,造型老旧,而且俄罗斯的汽车有一个通病,就是都特别费油,早在前苏联的时候,我们也曾经进口过苏联的汽车,不知道大家还是否记得,比如说,伏尔加轿车,拉达轿车,还有一款卡车,我忘了什么名字,我们都叫他大白脸子,这些车都特别费用。
现在的俄罗斯虽然也是一个世界大国,但他们所依赖的,是强大的军事而不是强大的经济,对于俄罗斯来说,除了军工产品,其他的都不行,这也是俄罗斯的软肋,你说我们能和他合资吗?
从第一集,高桥中将召集紧急会议,说卡恩因掌握大日本帝国命运的重要线索开始
到最后一集,宋飞在给卡恩注射自白剂,套取秘密,但没成功,卡恩被营救逃出生天
【具体是什么秘密,都没有透露】
到剧终依然是悬念
日本发动太平洋的原因与东条英机没有什么直接的关系,他只是执行这一政策而不是,不是决定这一政策。
当日本决定发动侵华战争那一天开始这个结局,无法避免了,日本发动太平洋战略的根本原因就是美日之间无法调解的矛盾,最终不迫使日本决定以军事手段来解决问题,美日矛盾的焦点不是东南亚,而是在于中国,在太平洋战争之前,美日之间的交流问题中焦点为日本从中国撤军的问题。
中国属于公共殖民地一样,日本侵华影响到了其他国家的在华利益,美日之间自然有矛盾,太平洋战争之前双方进行谈判,美中要求日本从中国撤军,这一个要求对日本是无法接受的,日本已经在中国这个泥潭当中越陷越深,当时的情况来说,日本不可能撤出中国了,已经付出了巨大的代价,如果不战而退,拿不到足够的好处,那么日本经济必然崩溃了,没有的选择了,只能坚持下去,最终解决有办法就是引发了太平洋战争,对于日本赌国运是一种传统,东条英机只不过是执行这一政策,本身就是日本国策的问题,大势所趋,不是某个人可能阻挡。
日本之所以放弃北上攻打苏联而是南下发动太平洋战争是由当时日本的国情决定的,日本没有选择的余地只有冒险继续战争,因此这是客观的事实和东条英机关系不大。
美国是个不好惹的对手但是日本只有打败美国太平洋舰队才有机会实施南下的战略,因此偷袭珍珠港是日本的必然选择。
日本国内***紧张而美国实施了石油禁运
随着战争的持续,日本因为没有迫使中国投降反而导致自己国内***紧张起来。为了维持战争不得不大量搜索石油等战争***,美国为了防止日本扩大战争对日本实施了石油禁运,这一措施让日本更加的被动。
迫于国内***匮乏的客观事实,日本军部主动放弃了北上的***,对拥有丰富石油***的东南亚垂涎三尺。为了实施南下***在中国还发动了豫湘桂会战意图就是打通进入东南亚的大陆交通线。为了打破美国的石油制裁,日本海军决定偷袭美军太平洋舰队拿到太平洋现场的制空权和制海权。
珍珠港一战成名,日本快速占领东南亚以及西太平洋地区
日本海军在珍珠港大获全胜,美军太平洋舰队完全丧失了战斗力。日本趁机占领了东南亚以及西太平洋地区岛屿,通过侵略达到了以战养战的目的。
但是随着战争的扩大,日本受制于多线作战的困扰,在各个现场相继陷入被动。1942年中途岛海战的失利让日本在太平洋战场失去了主动权,而在中国远征军的打击下日军在缅甸也是停滞不前最终是败下阵来,在中国国内随着战争的深入各战区也是变被动为主动,积极的收复失地。
总结
日本发动太平洋战争是无奈之举,虽然取得了辉煌的战果,但面对实力恐怖的美国战败是不可避免的。
日本发动了战争也就深陷其中不能自拔,扩大和缩小战争都不是自己能决定的,因此战争造就了日本的辉煌,也毁灭了日本的文明!
从决策层来讲,有关系,
从战略性来讲,那是必然的,
因为东南亚有丰富的自然***,而日本就需要这些,
可是要是霸占这些东南亚国家,又怕美国从太平洋过来杀它个措手不及,
所以为了消除太平洋方面的隐患,先下手为强,
在这种考量下,才挑起了太平洋战争,
日本也有明白人,就是三本五十六,
唯一反对对美开战的一个人,可是被百分之九十九的狂热分子给压下去了,
最后没办法,只能拿着鸡蛋碰石头,
日本的失败也是必然的。
历史的发展不能归到某个人身上,太平洋战争也是如此。当时日本在战略上***取“南进战略”,1940年7月日本近卫内阁制定了《基本国策纲要》,妄图建立“大东亚新秩序”,建立以日本为中心,包括中国、朝鲜、东南亚、澳大利亚、新西兰和西南太平洋岛屿在内的殖民帝国。在这种政策的驱动下,爆发战争是必然结果。1941年12月7日,日本偷袭珍珠港,太平洋战争爆发。
***莞尔鼓吹的北进论,在张鼓峰,诺门㰞两次挑战苏联遭到惨败。之后武腾章鼓吹的南进论又占了上风,日本需要马来亚的橡胶和钨和锡,印尼巴里巴坂的石油,美国又宣布对日本实行汽油,废钢的禁运,日本孤注一掷,于是发动了太平洋战争。
还有联合舰队高参黑岛龟人也鼓吹西进论,主张派航母舰队去攻击占领苏伊士运河和马达加斯加,切断英国和印度,澳洲的联系,绞杀大英帝国。
到此,以上就是小编对于中日德新能源汽车的问题就介绍到这了,希望介绍关于中日德新能源汽车的3点解答对大家有用。
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