qweasjd 发布于2024-09-15 09:04:37 汽车节能 7 次
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于论文汽车节能模式是什么的问题,于是小编就整理了2个相关介绍论文汽车节能模式是什么的解答,让我们一起看看吧。
〔大黄蜂〕--Bnmb·Iebee
不知道题目想问的究竟是啥“大黄蜂”?
动画、动漫电影《变形金刚》汽车机器人🤖大黄蜂、听说过没看过。
这是自然界的生物〔黄蜂
〕……学名(胡蜂🐝)以称为“蚂蜂”、拉丁学名:WasP。
膜翅目、细腰亚目…体大身长毒性大。
“胡蜜”🐝虽然体大、飞行能力“机动”灵活!
F/A-18
·StrKe.Fⅰⅰghter/Hornet“大黄蜂”Hornet.Strⅰke.Fⅰghter
美国波音公司设计生产的超音速喷气式第三代多用途舰载战斗攻击机。
(F/A-18e/f“大黄蜂”舰载机、注意进气口的变化
)
(f/a_18C
“大黄蜂”战斗机-不同型号的主要区别是发动机和发动机进气道的变化)
“大黄蜂”F/A-18战斗攻击机有多种型号成系列产品。是美国海军航母战斗力重要的组成部分、该型经过不断改进、作战性能优良、载弹量大、作战半径大、机动灵活!
所有、不知道题目究竟是是想了解哪一个“大黄蜂”?
随便拉出来3个“大黄蜂”。
仅供参考!
大黄蜂的任务就是定期运送跟自身重量相当的花蜜,它们需要在往返蜂巢时明智地使用自己的能量。为了更好地了解这些微型动力升降机的性能,美加州大学戴维斯分校的科学家们在其飞行中通过高速摄像机对这些飞行动物进行了观察,结果发现大黄蜂在搬运特别重的货物时可以进入一种“经济模式”。
研究报告作者Susan Gagliardi表示,大黄蜂可以携带是其自身体重60%、70%或80%的重物在空中飞行,“我们很好奇它们是怎么做到的以及它们需要耗费多少精力把食物和补给品运回蜂巢。”
为此,Gagliar及其同事们进行了一项测量飞行中大黄蜂能量消耗的实验。通过高速摄像机,研究小组发现蜜蜂在较重的负荷下会以几种方式调整它们的飞行方式。它们的反应是增加拍动的频率和击打幅度也就是翅膀拍动的距离,以此来以产生更多的升力并处理额外的重量。
但让科学家们没有预料到的是其中一种略微不同的飞行方式,这种方式使它们能在负重状态下以更少的能量飞行。目前还不清楚大黄蜂究竟是如何达到这种“经济模式”的飞行方式的,研究人员怀疑这可能涉及到在两次飞行之间扭转翅膀的不同方式。
研究论文合著者Stacey Combes指出,大黄蜂的载重量越大,飞行就越经济,然而这在能量学上没有任何意义。
研究人员知道的是,大黄蜂对何时进入这种节能模式是有选择性的:当它们休息好或携带更轻的东西时会增加拍打翅膀的频率,这可能是为了提高性能比如增加稳定性;而当承受更重的负荷时它们就会进入这种神秘的经济模式,这似乎能以很小的幅度增加甚至减少拍打翅膀的频率来承载额外的重量。
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来自伊利诺伊大学厄巴纳香槟分校的研究人员眼下正在研究基于盐打造的推进剂,这种推进剂将可能为同时用作内燃机引擎和离子引擎的双模火箭提供动力。这开启了火箭既具有液体燃料火箭的优势也具有离子驱动用于太空任务的优势的一种可能性。
当相关机构在规划一个太空任务时一个最基本的问题之一就是从A点到B点用什么样的推进剂。在一种极端条件下,液态燃料火箭可以在很短的时间内提供大量的推力,而静电或离子引擎则可以在很长的时间内提供微小的推力。
这两者都有其优劣势。其中,液体引擎火箭可以将有效载荷送入轨道,但对于长距离的星际旅行来说效率并不高。而离子引擎就非常适合为从地球到冥王星的探测器提供动力,但在任何有重力的条件下这种引擎则都是垃圾。
解决这个问题的一种方法就是制造一种双模火箭,它可以通过燃烧两种推进剂产生大量推力,然后在引擎切换到离子模式时继续使用这些推进剂。
据了解,离子引擎的工作原理是给推进剂原子一个电荷然后在电场加速原子。目前太空任务中使用的推进器依赖于氙或铯等重原子,但伊利诺斯州的研究重点则换成了电喷雾或胶体推进剂。这是一个由生物和化学实验室技术发展而来的系统,在这个系统中,液滴被喷成气溶胶然后带电并加速。
要做到这一点,液体需要通过一个直径很小的毛细管泵运送。当液体抵达管道顶端时,它会遇到一个强静电场然后将小水滴拉出并喷射出去。在这一方案中,为该系统选择的液体将可以用于双模火箭。然而棘手的问题是如何选出正确的两种推进剂进而使其能在两种模式下运转。
对此,伊利诺伊大学格兰杰工程学院航空航天工程系副教授Joshua Rovey表示,他们创造了一种推进剂,它是两种商用盐--hydroxylammonium nitrate(硝酸羟胺)和emim ethylsulfate--的混合物,另外他们已经发表了其他表明盐推进剂在高加速燃烧模式下工作的研究论文。现在,他们知道,这种独特的组合盐也将在电动节能模式下运转。
“这两种物质在推进剂中混合在一起,然后不断地相互结合、分离。这个系统本质就是混沌的,不清楚这些液体内部的相互作用如何传播并在喷雾中出现。(因为)没有发生化学反应。只是我们分别从A和B开始,当它们喷出的时候A和B结合在了一起。”
Rovey还指出,这项研究将能让人们更好地明白这些盐如何相互作用于电喷雾以及这种相互作用如何影响喷雾的输出,而这对更成熟的火箭设计非常重要。
到此,以上就是小编对于论文汽车节能模式是什么的问题就介绍到这了,希望介绍关于论文汽车节能模式是什么的2点解答对大家有用。
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