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国六汽车节能减排,国六汽车节能减排方案

qweasjd 发布于2024-09-15 03:28:08 汽车节能 15 次

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于国六汽车节能减排问题,于是小编就整理了2个相关介绍国六汽车节能减排的解答,让我们一起看看吧。

  1. 国六柴油车机油标准?
  2. 国六是什么意思?

国六柴油车机油标准

国六柴油车辆通常都带有微粒捕集器,微粒捕集器对机油的要求很高,所以国六柴油车必须使用满足国六排放要求的机油。

目前,能够满足国六柴油车使用要求的国六机油应该是api标准中ck级质量等级的机油和acea标准中c5级机油。

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图片来源网络,侵删)

这两款质量等级的机油都属于国六柴油车辆的专用机油。

因此,国六柴油车适合的机油质量等级是:apick级机油或aceac5级机油。

涡轮增压缸内直喷技术容易导致低速早燃现象,要求润滑油能够抑制燃烧室及喷油嘴周围的油泥和积碳堆积,选择性催化还原系统和微粒捕集器含有铂、镓、钯等稀有贵重金属,容易被氧化破坏,所以要求燃料汽油和润滑油必须具有低硫低灰分的性能

国六汽车节能减排,国六汽车节能减排方案
(图片来源网络,侵删)

API标号就代表了品质等级,但需要指出的是,这里的品质等级并不直接代表抗磨效果,而是包括环保等级在内的“综合品质的门槛”。API标号分为“S”开头的汽油发动机用油,“C”开头的柴油发动机用油,以及“S”“C”同时存在的具备一定范围内兼容汽、柴油的通用润滑油。“S”开头的汽油机用油API标号有:SL、SM、SN,以及最新的SP。

柴油国六标准指硫含量降低不超过0.035%,取消酸度指标要求,对汽车润滑性、酸甲酯进行燃油指标要求,多环芳径指数下降至7%,十六烷值要求进一步提高到49的标准。国六柴油标准是减排、节能、提高油品质量,排放数据优于国五柴油标准,减少更多颗粒物,减少更多非甲烷有机气体和氮氧化物的排放,要降低国六油品一氧化碳排放50%,降低总烃和非甲烷总烃排放限值50%,收紧氮氧化物排放限值42%。

国六是什么意思?

目前中国污染越来越严重,为了还子孙后代一个碧水蓝天,自1999年起,我国开始实施机动车排放标准,最新的排放标准国六将在今年的7月1日起在15个省市地区开始实施。

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(图片来源网络,侵删)

国六的标准是按照全球技术法规(WLTC测试)来进行制定的,但是相对于同样基于WLTC制定的欧六标准,国六的排放标准限制更为严格,称为全球最严格的排放标准。

目前距离多个省市实施国六标准还有一个多月的时间,相对应的省市的4S店都开始清理国五标准车辆的库存了,那么有的准车主朋友会问了,马上要实施国六标准了,现在可以买国五车型吗?

说车君从以下几个方面来跟大家说明一下

首先是从购车预算上来说,目前距离标准的实施时间已经不是很多了,在标准实施之后,这些省市地区将不能够销售国五标准的汽车了,4S店为了清理库存,会对销售的车辆加大优惠力度,我查询过我目前购买的柯迪亚克的优惠信息,如上海这样即将实施国六标准的地区,国五的车型相对于国六的车型会多优惠接近一万块钱,目前买国五的车算是比较实惠了,但是在二手车残值方面,国五汽车的保值率肯定是没有国六汽车高的。

再者从使用角度来说,当年国家实施国五标准的时候,各一线城市开始限行国二标准的汽车,目前国六标准在2020年7月1日起全国实施以后,预计一线城市限行国三标准的机动车,按这样的算法,预计需要等到国八实施的时候,国五的车辆才会受到使用影响,按照目前国家推行排放标准的时间节点来计算,预计要到2030年才会推行国八标准,所以目前对于国五标准的车主来说,是完全没有影响的。

国六即国家第六阶段机动车污染物排放标准

现在伴随着国六实施时间的日益临近,实际很多地方已经为国六做准备了,首先用户所用的汽油、柴油由国五阶段升级到国六阶段。

(针对轻中卡)其次各发动机厂家国六发动机已经出来,并陆续被主机厂家装配到轻中卡。但是现在虽然很多人都在讨论国六,但是真正的国六标准现在还没有出来,众说纷纭是增加某排气装置即可达到国六排放标准。

实际最先实施国六的地方是北京(其他地区实施国五时北京实施的是京五2)、深圳(国五阶段即要求加装DPF装置方可在深圳落户),现在基本是北京及其周边2+26城市最先实施国六标准,而此标准预计在2019年的7月1号开始实施,部分地区在2019年元月一号开始实施,大多数地区是在2020年的元月1号正式实施国六标准即:区域内进口、销售、注册登记的轻型汽车,须符合“国六标准”要求,禁止进口、销售、注册登记低于“国六标准”轻型汽车。

同时国六标准的实施,原有的老旧国三车型即面临着淘汰

就说聊这些吧,不对之处还请各位大神指正

到此,以上就是小编对于国六汽车节能减排的问题就介绍到这了,希望介绍关于国六汽车节能减排的2点解答对大家有用。

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