qweasjd 发布于2024-09-14 14:27:12 新能源汽车 9 次
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于新能源汽车 油车 花费的问题,于是小编就整理了3个相关介绍新能源汽车 油车 花费的解答,让我们一起看看吧。
一年用车成本由保险、油费、停车费、保养费、洗车费(非正常费用违章费)等组成。
保险按2500元/年。
油费按10000km*0.7元/km=7000。
停车费按12*200=2400。
一年两次2*500=1000。
洗车半月一次12*2*30=720。
违章就按好司机0计算。
这样算下来一年的费用就等于2500+7000+2400+1000+720=13620元
以上还是保守计算所得。
你好,如果是家用车的话,一年的用车成本大概在8000左右。加上车的话一般用车的不太多,也就上下班通勤代步休息的时候去玩一下,公里数的话一年大概1万km左右,1万km邮费在5000块钱左右,保养费的话1000块钱。保险的话2000块钱,算下来的话大概8000,希望可以帮助到你。
买电动汽车除了拥有不限号、不摇号、不限行等优势条件外,在后期使用过程中,电动汽车的经济型也超过了燃油车好几个档次。新能源车以电能作为燃料,虽说现在电费也不便宜,但相比已经九连涨的油价来说,这电费就不值一提了。而且由于是电机代替发动机,所以在后期维修费用上,也会低廉不少。但又有人会担心后续电动汽车换个电池要多少钱?
国轩高科是国内排名前列的动力电池制造商,这家公司曾披露过电池的制造成本,它们的动力锂电池成本约为0.8元/Wh,其中材料成本约占81.3%,能源成本、人力成本、制造成本占18.7%,售价约为1元/Wh。
也就是说,一个电动汽车用的50kWh的电池,电池厂商卖给汽车厂商的价格大概就是5万元。当然,材料不同、价格也会有一定的差异,譬如磷酸铁锂电池和三元锂电池,但大体上是这么个概念。
但那只是电池给到厂家的价格,厂家到4S店,还要加一次价,4S店卖给用户,还要再加一次价,最后加上人工费,价格可能就更高了。成本5万的电池,可能良心点的厂家会要个7万,黑一点的直接喊10万了。
以大众探岳GTE搭载的一块电池容量为13kWh的三元锂电池为例,照国轩高科电池制造商的制造成本来算,探岳GTE的电池价格是1.3万元,加上人工、4S店溢价等等,差不多电池更换费用在2万元左右,相当于换一台变速箱了。
当然了,这只是按此前电池制造商爆出的制造成本计算,仅供参考;实际电池更换费用以经销商为准。
电动汽车换电瓶一般需要400-500元,包括电瓶费用以及工时费,相对于动力电池,电动汽车的电瓶要便宜得多。
目前大部分电动汽车的电瓶使用的都是铅酸蓄电池,其使用寿命大概在3年以上,超过3年后电瓶的整体性能就会逐渐衰退。
因此当车辆的车龄超过3年以上时,除了要留意动力电池的状态,也要注意一下电瓶的寿命情况,如果将车辆闲置个十天半个月电瓶就直接没电了,那么大概率是因为电瓶的使用寿命即将耗尽,需要及时更换。
电动汽车的保养,只需要定期的检查电池和电动机就可以了,一般来说7500公里左右保养一次,目前主流的纯电动汽车来说的话基本上是5到8年或者是10万到15万公里的质保,并且免费的政策,在保养上面基本上是不花钱的。加上停车费用和偶尔的损耗配件的更换,一年的费用也不过两千多块。
不过对于混动车来说,由于搭载了燃油发动机,所以除了要做燃油车保养的那一套操作之外,三电同样需要保养。费用大概每年在在4000元左右。当然,这个费用是不包含油耗和保险的,如果是加了保险和油耗的话,一年怎么也得2万元左右的。
总的来说,除了基本的保养之外,轮胎、电费、停车费等其他费用,全部加起来在可能还需要1万左右。不过相比燃油车来说,总体来说新能源车还是很省钱的。当然,如果电动车的电池坏了需要自费更换,这就另说了。
到此,以上就是小编对于新能源汽车 油车 花费的问题就介绍到这了,希望介绍关于新能源汽车 油车 花费的3点解答对大家有用。
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