新能源汽车发展环境,新能源汽车发展环境分析

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源汽车发展环境的问题，于是小编就整理了2个相关介绍新能源汽车发展环境的解答，让我们一起看看吧。

1. 新能源汽车发展的原因？
2. 新能源汽车这个行业未来有多大的发展空间？

新能源汽车发展的原因？

新能源汽车发展的原因：

1、我国汽车工业必须走节能环保发展之路；

2、新能源汽车能源率高，能够摆脱对石油的依赖，是保障国家能源安全的战略措施；

3、发展新能源汽车是降低汽车排放污染的有效途径；

4、发展新能源汽车是培育后金融危机时代新的经济增长点和新型产业的最佳选择。

新能源汽车时我国汽车产业转型升级的-一个突破口，也是我国汽车产业实现“弯道超车”的一个重要突破口。我国汽车产业发展起步较晚,传统汽车技术储备和生产水平较发达国家存在着较大差距，短时间内难以填补。

而目前全球范围内新能源汽车发展都在起步阶段，技术路线还有多种选择，知识产权壁垒尚未形成，国家标准在制定，规模化生产正在酝酿，竞争格局尚未确定，这都为我国汽车企业提供了追赶的机会，是我国由汽车大国迈向汽车强国的一个重要契机。

新能源汽车这个行业未来有多大的发展空间？

新能源汽车产业作为国家倡导的六大新兴产业，一度在国家补贴政策***下成为投资热点，各地新能源汽车产业园遍地开花，各路资本、地产大鳄也纷纷进军，我也是2017年辞去***正处级领导职务，奔赴深圳参与国家级新能源汽车产业联盟，出任副秘书长。

然而，随着2018年国家补贴退坡，补贴条件提高为运营车辆必须行驶三万公里才能享受补贴，行业随即进入大洗牌阶段，一时间，新能源汽车产业巨头们承压很大，应收账款巨大数额给企业和整个产业链带来很大冲击，特别是新能源汽车产业中的核心产业动力电池行业，极速调整，很多发展势头不错的企业一夜暴雷甚至关门放***！

究其原因，有企业经营不善，骗补瞎整不按市场规则办事自取灭亡的因素，同时，国家有关部门政策制定中忽左忽右，补贴政策起初门槛很低，车只要生产下线并悬挂车牌，即可申领国家高额补贴，***行业畸形快速膨胀发展，发现问题后，又快速急刹车，不给行业调整留出足够时间！

从动力电池技术路线来说，起初主推磷酸铁锂电池，我国此种***储量较多，此电池安全性稳定性相对较好，但能量密度有限导致车辆续航里程不高。该技术路线曾一度被捧为民族汽车工业弯道超车，汽车大国向汽车强国迈进的重要路径！

然而，市场无情，由于新能源汽车充电设施滞后，已建设施布局不合理等原因，市场要求新能源汽车必须高能量密度长续航里程，动力电池必须选择三元锂技术路线，如时尚高端的特斯拉一度火爆就是表现，加之国家补贴政策的导向作用，由此让三元锂关联企业跃升龙头。但三元锂电池的致命弱点是，稳定性差特别是安全性较差，电池衰减率很高，极易发生爆燃事故！我们国家新能源客车上是不主张用此电池的！

氢动力技术在日本应用探索很好，但加氢站成本较高，而且本身稳定性安全性不好，所以国内虽然热炒一阵，认同落地的不多！其他的碳酸锂等新技术也都多处在技术创新阶段，市场量化推广还有很长的路要走！

总之，发展新能源汽车产业，受环保因素影响，新能源革命一定要加速推动，这是发展趋势和必然要求！但市场的事要交给市场，看的见的手不要乱插乱伸，抓好环境建设和法制监管，以新常态的心态，以稳字当头，保持政策的连贯性和稳定性，要和风细雨，不要狂风暴雨，要四季如春，不要冰火两重天！

期待我们的市场化法制化进程越来越好，期待新能源汽车产业发展越来越理性，共同为人类居住最佳环境而努力奋斗！

到此，以上就是小编对于新能源汽车发展环境的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源汽车发展环境的2点解答对大家有用。