指南者汽车减震怎么调高低,指南者汽车减震怎么调高低的

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于指南者汽车减震怎么调高低的问题，于是小编就整理了2个相关介绍指南者汽车减震怎么调高低的解答，让我们一起看看吧。

1. 就指南者的舒适性、操控和空间来说，你会选择指南者吗？
2. jeep指南者可以换防爆胎吗？

就指南者的舒适性、操控和空间来说，你会选择指南者吗？

我觉得这车还不错，我是喜欢体验开车的感觉才下手的手动版的指南者，感觉这手动版也挺好开的啊，然后指向也精准，反正我感觉这车的操控手感还是很不错的，而且我基本是在城市跑，现在的油耗是8.9，其实说实话这油耗我是比较惊喜的，本来以为毕竟这么大一家伙，所以油耗也低不到哪里去，但是现在这油耗，感觉赚了。舒适性也蛮不错，毕竟jeep的底盘调校还是蛮出色的，开车坐车都很舒服，我很满意。空间的话比较满意，后面至少可以坐3个人，然后前面的话空间也挺好的。还有就是后备箱的空间足够大，储物格也比较多，能放下很多东西。

广汽菲克Jeep指南者手动挡1.4T。发动机怠速抖动厉害。（空调关闭抖动非常明显，S4店找不到原因。发动机机脚垫。，火花塞儿，节气门。电脑，都检查了找不到原因。）希望厂家重视。广州天河“三溪”地铁站。旁边JEEP4S店买的车。

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关于指南者，是头条上热议的车型，各种观点褒贬不一，下面简要分析一下：

持贬的一方认为，背离了JEEP越野的初心，主推车型发动机换成的小排量涡轮增压，动力输出会有延迟，变速器换成了不稳定的菲亚特7DCT，如何来玩越野？是个考验；还有车型确实存在这样那样的问题，7DCT顿挫、异响、漏油和顶配车型烧机油等问题。

持褒的一方认为，合资指南者定位本来就变了，定位舒适家用，广告词都改为了专业级家庭SUV，引入1.4T高性能发动机，最大扭矩250牛米，功率排量比高达86.4，是一颗惊人的小心脏，手动车型实测0-100km/h时间为8.42秒，性能非常出色，而且引入该款发动机后，价格下调了，好多对JEEP痴迷的人都可以买了；JEEP还是JEEP，并没有取消2.4L和***埃孚9AT动力总成，配有四驱功能，还是以前那个越野王者。

回到楼主的问题，空间方面，轴距为2636mm，内部空间大，坐里面不会压抑，舒适和操控方面，指南者底盘稳重扎实，双独立悬架调校软，滤震很好，一般爬坡过坎不在话下，舒适和操控都挺好，这是JEEP底盘的优势，而且指南者NVH隔音降噪不错，符合家用舒适的定位，个人觉得值得入手，推荐1.4T+9AT车型。

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不选。除非只在城里2个人用，买菜、接送小孩...这车没法跑长途。美国车有个特点，后排空间小，你看进口大切，4.9米的车长，比汉兰达还长，但内部空间比CRV还小，没错，比CRV还小得多。别不信，拿尺去测量。

我现在开的就是指南者啊，作为小型的SUV，Jeep指南者的空间还是非常不错的，我177的身高，坐在驾驶位头顶距离车顶有一拳空余，后排的话坐下3个成年人不是问题。置物空间比较多，后备箱很大，乘坐空间和储物空间家用足够了。而且操控很轻松自如，油耗的话我也比较满意，平时就是上下班开开，走的道路红绿灯很少，几乎没遇到什么堵车的情况，现在平均油耗在8.3。最后讲讲舒适***，座椅包裹性很好，材质用料也非常良心，所以舒适性还是蛮不错的。

jeep指南者可以换防爆胎吗？

不建议换防爆胎。

1、SUV突出的是高离地间隙，防爆胎扁平，就降低了离地间隙，通过性变差。

2、SUV减震本来就硬，原轮胎起到一定的缓冲作用，换扁平的防爆胎降低了缓冲性能。开车坐车不舒服

3、防爆胎加强的是胎侧的支撑能力，轮胎扎破亏气时，胎侧仍然能够支撑车重低速行驶到补胎。并不代表防爆胎就扎不破。

到此，以上就是小编对于指南者汽车减震怎么调高低的问题就介绍到这了，希望介绍关于指南者汽车减震怎么调高低的2点解答对大家有用。