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汽车节能空调制冷省电,汽车节能空调制冷省电吗

qweasjd 发布于2024-09-13 02:32:17 汽车节能 16 次

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车节能空调制冷省电的问题,于是小编就整理了2个相关介绍汽车节能空调制冷省电的解答,让我们一起看看吧。

  1. 汽车空调夏季制冷和冬季制热哪个更费油?
  2. 汽车手动空调制冷状态是不是一直在制冷?注意什么?

汽车空调夏季制冷和冬季制热哪个更费油?

你好,相对而言肯定是热天开可以费油一点,开冷风是需要启动压缩机工作,压缩机是通过皮带发动机相连,压缩机启动后会给发动机增加负荷,同时会增加油耗。热风是利用冷却系统冷却液循环通过暖水箱把热风带入车内,对油耗没有多大影响的。

如果燃油车开空调要比暖风费油,如果是电动汽车开暖风比开空调要费电。因为两种车辆暖风的热量来源是不同的。

汽车节能空调制冷省电,汽车节能空调制冷省电吗
图片来源网络,侵删)

油车因为是靠内燃机燃烧做工,即便当今效率最高的汽油发动机工作效率也只有41%,剩下的大部分都以热的形式散失掉了,所以燃油车暖风的热量来源是先天产生的热量,通过鼓风机吹冷却液的循环系统将暖风送入驾驶室,理论上燃油车的暖风是不会增加油耗的。而且夏季如果发动机水温过高也可以通过开暖风缓解冷却系统的压力,帮助冷却系统散热。

电动汽车通过空调电辅加热虽然消耗的不是燃油,但会比制冷耗费更多的动力电,比夏天开空调续航里程更短,这也是在北方很多人开纯电动车不开暖风而穿的非常多的缘故。

随着空气热泵技术的成熟,现在一些电动汽车的暖风可以通过类似制冷空调的逆过程,通过蒸发器在室外空气中置换出一定的低品热源,再通过压缩机制热产生暖风,这种热泵技术只需要提供压缩机工作的电能就可以获得热风,比通过电辅加热消耗更少的能源

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(图片来源网络,侵删)

不过这种热泵技术目前只适合最低零下25度以上的环境提供热能,如果温度过低是无法置换出热能,所以不太适合在东北这类非常寒冷的地方使用

首先,汽车空调制冷原理普通空调类似,不同的只是压缩机的动力源是由发动机提供,所谓夏季开空调的确会损失一部分动力导致油耗上升;而制热只是由发动机水箱散热提供的热量,不需要带动压缩机,因此不需要另外损失动力而加大油耗。

基本上都是开空调更费油,老司机都明白可能有些新手并不清楚其中原理,我们做个对比就明白了。

汽车节能空调制冷省电,汽车节能空调制冷省电吗
(图片来源网络,侵删)

1、空调压缩机


汽车空调压缩机是直接连在发动机输出轴上的,打开空调后压缩机电磁离合器吸合,发动机带动压缩机开始压缩冷媒,一般汽车开空调运行时压缩机大概要占用2KW左右功率,肯定更加耗油。

2、压缩机电磁离合



依靠线圈通电产生磁力吸引离合器结合,把发动机的动力传递给压缩机,压缩机工作中电磁离合器一直处于运行中,持续耗电

3、冷凝器风扇

气态冷媒被压缩机压缩成高温高压的状态,然后在冷凝器降温液化,需要冷凝器风扇辅助散热,一般小型车冷凝器风扇功率在100瓦左右。压缩机工作时冷凝器风扇持续耗电。

首先要明白汽车空调的运行原理。汽车空调通常只能制冷。夏天制冷靠的是发动机带动制冷压缩机工作从而制冷。肯定会增加发动机的负荷。也就是大家所认为的夏天开空调费油。排量小的车还会出现动力减弱的现象。特别是上坡或是急加速时尤为明显。通常会比平时多消耗一个多油。至于制热。依靠的是汽车发动机的热量通过风机风道吹到驾驶室内。不存在制热能耗高的问题。至于大家说的冬天车费油主要是天冷发动机机油粘度大。各个配件之间配合紧消耗的也就大了点。并不是制热产生的能耗高。


汽车手动空调制冷状态是不是一直在制冷?注意什么

说一说手动空调使用的误区和注意事项

  误区一、空调总是开最小风量

  大多车主都误以为空调开到最大档会比较耗油,所以会尽量选择开小风量。其实不然,空调在使用过程中,往往会吸进一定灰尘,从而形成污垢,待时间一长,则会发生霉变,若长期以小量风为主,是很难把空调内的积垢吹出来的,反而会影响身体健康。

  建议:每一段时间,需将空调开到最大档,约10分钟左右即可有效杜绝灰尘积聚。或者在洗车时顺便清洗空调滤网,如有可能,适当使用空调清洗剂也是有帮助的。

  误区二:在车内开空调吸烟

  有烟瘾的朋友会误以为在车内吸烟开空调会降低烟雾浓度,其实不然,即使是“冷空气来袭”,但如果车内不透风,烟雾依然会***到呼吸系统,也就等于一直在吸二手烟,而且后期较长一段时间车内烟味比较重。

  提示:停车开空调本身就有害,如果又要在车内吸烟,切记一定要将空调通风控制调整到“外循环”位置

  误区三图凉快随意选择空调温度

  根据室外温度,车主一般会选择不同的空调温度“图个凉快”。然而,当室内温度长期处在较低温时,身体会因内分泌系统无法快速适应,而引发多种不适症,如下肢酸痛、全身乏力发冷、头痛、咽喉痛、腹痛、腰酸、四肢神经痛,严重者甚至还会发生嘴眼歪斜等症状。

  提示:正常情况下,车厢内温度需调整为26~27度比较适宜

到此,以上就是小编对于汽车节能空调制冷省电的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车节能空调制冷省电的2点解答对大家有用。

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