新能源汽车板块大涨,新能源汽车板块大涨原因

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源汽车板块大涨的问题，于是小编就整理了3个相关介绍新能源汽车板块大涨的解答，让我们一起看看吧。

1. 新能源节前已涨了10个点，今天又大涨5个点，短期还能再涨吗？
2. 新能源、白酒、半导体，下周会大涨吗？
3. 今天沪市红盘深市绿盘，明天11月27日星期五，股市会怎么走？

新能源节前已涨了10个点，今天又大涨5个点，短期还能再涨吗？

能不能涨这个不知道，我知道现在已经创了新高，新能源汽车的确是大多数人看好的行业，好行业也要在好价格买入才能挣钱，我个人现在是不会买入新能源汽车，要买还是等到合理价格之后才会买入，或者定投其他低估和正常估值的品种。

好东***不住了！

今年初疫情闭关期间，结合【阴阳化易】交易系统发现农业板块是疫情爆发之后资金抄底的板块，医药板块为当务之急板块，在线教育板块难得机遇，一手好牌打得喷天烂臭，没办法的事。

农业板块是今年主打稳进板块，并且还将持续。

而今年过去的几个月，国际经济环境不断恶化，我国提升内需成为当务之急。

如何提升内需？不是粮油米面，也不是房子（房子已经玩不动了），而是“车”！

今后的车，是新能源车，是互联网车，是自动驾驶车。围绕“车”而产生产业链，形成良好的内需循环，弯道超车。

新能源车及万物互联概念，还将继续为市场热点，并伴随着现实社会中的不断推进。只能说，每一次的回调，都是机遇，好好把握！

🌟@股市财狼 个人投资笔记，欢迎点评但不作为投资参考🌟

10月9日国常会通过《新能源汽车产业发展规划》，推动建立全国统一的新能源汽车市场，提高产业集中度和竞争力。明年起，国家生态文明试验区、大气污染防治重点区域新增或者更新公交、出租车等车辆，新能源汽车不低于80%。而且根据规划，到2025年新能源汽车占比25%，到时候每年要卖出600万辆新能源车，现在的销量才120万辆，所以如果电动车是革命性的，那市场前景还是很大的。不过现阶段，宁德时代和比亚迪涨的太多了，个人感觉如果参与新能源概念。从上游的***股参与进来比直接买车企要强，现在钴锂等***的价格并没有上涨，现阶段价格是17年的一半还不到，所以，如果真的销量大增，那么对于***的消耗也会大增，钴锂***股还是很有希望的。

新能源、白酒、半导体，下周会大涨吗？

大涨，这个不是我们去思考的，我们要做的是用策略去投资，用方法去战胜市场。

半导体还在回调当中，加仓就行了，其他的定投不停，无论行情多么的跌，跌是我最兴奋的时候，因为又有更多的筹码到手，但这个过程需要慢慢忍的。

我预测下周会大涨的。我拥有七支基金，一支新能源，一支白酒，一支消费，一支半导体，一支高端装备，两支医药。

目前亏损最严重的是两支医药和一支消费基金，亏损额度都在20%以上，没有补仓，今年回本基本无望。

白酒在6月30日净值1.2844、盈利20%的时候未及时赎回，贪心有点大，目前盈利只有五六个点，打算继续放着，什么时候达到预期收益时再赎回。

目前新能源亏损10个点，估计年底差不多。半导体和高端装备亏损3个点，近期应该盈利，充满期待。

万物有规律，有涨就有落，有落就有涨。股票基金市场也是如此。中国经济在全球“这边风景独好”，下个一百年蓝图即将绘定，稳坐***就是了。

买基金与炒股一样，关键是心态端正，昂扬向上，不以物喜，不以己悲。买基金是我的兴趣爱好，可以从中学习感悟很多东西，奇妙无穷！当然了，盈利最好，暂时不盈利，不耽误吃饭，不影响睡觉。

今天沪市红盘深市绿盘，明天11月27日星期五，股市会怎么走？

昨天说：今日会反抽，确实抽了但不达预期，所以：明天继续抽；自救的票大家也看到了，也就是昨天被错杀的国防军工；

明天跟下周一：短线只要不追老题材，哪怕你今天追了军工都无啥问题，不要去玩前期的老题材，因为这几天游资还在目睹哪个题材合适问题；

指数能红主要是权重在护盘，今天的国盛金控虽然封住了，但资金在板上流出的也少，明天能平开放量才是好事，观察好；

老题材的酒也是自救，今日的短线资金流出比较多；明天国防军工能否持续就看游资的脸色，如果西菱动力还能板或者说能维持在红盘上方；

那国防军工还能拉，昨天的药主力也没赚钱，正川跟复星都不行，其它药想有多好的表现就不大可能了，下月能起来到时在看；

昨天说的小康股份跟长安汽车，今日直接废也兑现了我的观点，奥特讯跟龙洲股份资金选择了龙洲股份，这也不意外都是过度性的小弟；

大家要知道一个问题，新能源车板块跟汽车配件是不等的，可能大家会觉得很稀奇，都是汽车题材，为啥资金不选小康股份，到选择了汽车配件的西菱动力；

我想跟大家说的是：汽车配件跟国防军工相关联，跟新能源板块没有多大的关系，资金就是这么古怪，你看到的汽车配件上板的好几只都是被西菱动力带起来的；

今天的A股没有走出黑色星期四，但是昨日40多点的下跌也没有看到今日有力量的反弹出现，所以，现在的市场依然还是以长线资金布局，境内机构调仓，短线资金观望的一个状态。

在3200~3458点这个箱体没有被打破的前提下，是难以看到一个短线资金的流入，形成有效的赚钱效应。

大方向来看，这里是大牛市并没有改变。

月级别5月线在11月已经被修复，而且牢牢站稳，是强势的表现。

季线上就更为明显了。

MACD多头已经开始排列，指标出现了金叉。

整体都是围绕着一个向上的趋势慢慢走的，只是这里是牛市第一阶段，处于的是一个震荡上行的缓慢过程，还并未达到一个质变，产生强烈的做多氛围罢了。

短期来看！

今日其实考验了一下60分钟的3350点左右的支撑，有一些反弹。

但如果这个支撑位置在明日没有出现继续向上的趋势，那么向下就会去考验一个3330点的60分钟支撑，甚至会去回补那个3310点的缺口了。

上海***，深圳股票市场都归国家管的，如果那一方有失态表现。国家都有一副班子在看着走向。西方欧洲大起大落。但中国股票还是平稳的。A股在三千上下。说明国家在股票市场很把关的。股民也有教训了。也很谨慎了。明天的股票有上行的苗头。就知道这些回答完毕，谢谢邀请。

今日A股三大指数收盘涨跌不一，其中沪指上涨0.22%，深成指下跌0.41%，创业板指下跌0.23%，成交量萎缩，两市合计成交7333亿元。北向资金净买入60.29亿元。行业板块涨少跌多，船舶制造与航天航空两大军工股领涨。

今天A股承接昨日走势继续低开，早盘指数探底回升沪指率先翻红，午后市场指数震荡上行，最终沪指微涨，创业板小跌，北上资金逆势净流入。板块上昨日表现不错的连板股和汽车概念股等开始杀跌，短期涨幅过大的新能源汽车板块位于跌幅榜前列，板块依然快速轮动，趋势上指数依然维持弱势整理的态势，创业板失守了五日和十日线，日K线则是收出一个下影线，趋势上看短期仍有调整的空间，但是大幅杀跌的概率比较低。

从今天盘面上看热点比较少，以新能源汽车为首的整车等板块全线杀跌，银行股是沪指大盘翻红的主要因素，游资热炒的个股也是领跌的，从成交量上看，成交量再次回到8000亿以下，但北上资金却大幅净流入，这说明短期还会有小动作。从今天整个市场的表现看，市场的走势依然是独行独往，不随***市场的上涨而反弹。

现在的市场没法说，走势及变化实在是太快了，简直让人摸不着头脑，有些股票不知不觉几个月都翻好几翻，为此不少专家也在提醒价值投资，这样很多投资者找不到投资的方向，好的股票再涨，业绩差的炒作妖股也在涨，本来许多股票已经涨到了天上，很多专家及分析师还在推荐，抱团取暖的股票比比皆是，而且现在杀猪盘逐渐兴起，不知道什么时候就出杀猪盘了，短线热点炒作的更不用说了，那就是比速度的时代，比比谁进的快谁跑的快，在进出节奏上才可以赚到许多庄家及机构的残渣，所以现在的投机氛围越来越重，高抛低吸也成了现在操作的一种模式。

现在创业板放开20厘米开始的，投机的氛围也越来越重，所以从眼前来看，国家的经济形势应该是不错的，所以也应该支持股市涨起来的，但现在股市却涨不起来，现在翻翻股票池看看，很多股票都杀得一塌煳涂，这可不是一个两个股票的问题，是市场大片的股票都是如此，这说明现在市场真的很难操作的，所以现在A股市场的投资者确实真的很憋屈。无论是涨是跌，市场必须应该有方向，明天又到周五了，所以大盘不应该有太大的作为，所以我认为明天大盘还会继续振荡上行，短期多看少动，控制好仓位。最后祝大家投资顺利！

最后友情提示《股票有风险，投资需学习》

到此，以上就是小编对于新能源汽车板块大涨的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源汽车板块大涨的3点解答对大家有用。