qweasjd 发布于2024-09-08 19:53:20 新能源汽车 16 次
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于新能源汽车发展严重的问题,于是小编就整理了2个相关介绍新能源汽车发展严重的解答,让我们一起看看吧。
影响新能源汽车发展的困境有:
1. 基础设施不完善:充电设施不足,覆盖面不够广,充电不便,影响了新能源汽车的使用和推广。
2. 续航里程短:新能源汽车的续航里程相对较短,无法满足长途旅行和日常使用需求,使得消费者对新能源汽车的信任度降低。
3. 成本高:新能源汽车的制造成本和售价相对较高,消费者购买意愿不强。
4. 技术瓶颈:新能源汽车的技术研发尚处于不断进步阶段,一些关键技术尚未完全突破,制约了新能源汽车的发展。
5. 政策扶持不足:***对新能源汽车的政策扶持力度不够,政策优惠不够明显,影响了消费者的购买意愿。
浅探:充电桩成为严重制约新能源汽车发展的因素分析
总体来看,经过前两年的起步发展,新能源汽车市场的快速扩张,充电基础设施建设速度仍然相对滞后,制约新能源汽车发展的一个重要因素。充电桩产业包括充电技术、投资运营模式、充电安全乃至与整车、电池、互联网、投融资等产业的融合共享等,都值得从不同的角度进行深入探讨。
一、充电桩的盈利模式还没有建立
1、公共充电桩的运营是电费+服务费+充电费在公共的充电桩里面是必须要做的,这一点加上就是六元多,远远高于烧汽油的成本。
2、私人停车位充电桩的建设瓶颈还没有打开。这中间涉及到太多 的环节,如供电系统的接入、物业管理的许可、费用的分摊与承担、小区居民的接受程度等等。
3、投资回收期太长,很多前期进入的企业担心成为殉葬品,成为别人的垫脚石,为后来者淌出了血路。
二、充电、换电的技术路线还没有明确
是采用充电模式建设充电桩还是***用换电模式建设换电站的路线图还处在摸索阶段。理论上探讨得十分激烈,但真正全面的铺开还有一段距离。
有的专家认为充电模式是值得推广应用的;有的专家认为换电模式是今后发展的方向,都需要人们在实践中摸索和证明。
三、电池技术占整车成本太高
不请自来。
新能源汽车从业者潘小潘厚着脸皮强答一发。与其说充电桩制约着新能源汽车的发展,还不如直接了当的说,电动汽车现阶段压根离不开充电桩。打铁还需自身硬,电动汽车的不成熟才是直接导致其离不开表兄弟充电桩的根本原因。
电动汽车的胃口比较好,不挑食。但缺点也不少:饭量大、吃得慢、消化快。电动汽车有这几个大短板就直接导致了离不开充电桩的局面。
续航里程在100km-250km之间电动汽车,其电池容量都在15KWH-40KWH之间,电动汽车的快速充电会对电池有伤害,所以不能一味的追求充电速度。各大车厂把快充电流基本上都限制在50A以内。拿一辆跑200km的车来说,快充一次所需要的时间大概是1.5小时,开车外出没电了这个时间还是可以接受的。1.5小时充电时间是快还是慢呢,对于单辆汽车来说是挺快的了,但在高峰期连续有20台车一起排队充电就显得力不从心了。
知豆新能源(左)与北汽新能源(右)
充电站的建设和加油站的建设完全就是两个概念。800平米加油站六个加油口一天大概能为2000辆燃油车加油;同样800平米的充电站***设有40个充电枪,每天却只能为640台车快速充电! 而燃油车加一次油能跑600km,电动汽车仅仅是其三分之一。同样数量的电动汽车所需求的充电站数量,要比同等数量燃油车所需求的加油站多的多!所以!停车场附加充电桩将会是以后的趋势,大的覆盖率将会是一笔不小得投入。社会资本想要达到电动汽车需求的覆盖率几乎不可能,只有靠***干预,使其发展成为公共基础建设,那时充电站建设才会有突飞猛进的发展。相信会有这一天!
事情都有两面性,电动汽车的保有量过少也同样制约着充电桩的基础建设。充电桩的建设投入也是一笔不小的数目,但是很多地区建好充电桩后使用率并不高。相对多的充电桩使用率极低,这样就导致了投资企业的血本无归。充电桩无人使用,无法产生利润,充电桩的扩展就会受到制约。
对于电动汽车来说,充电桩相对又很匮乏,导致老百姓买车时会增加顾虑“桩这么少无法出远门!”这样又制约着电动汽车的销量与发展!
这是事实 因为新能源车 特别是纯电动汽车 主要劣势是续航里程 如果充电条件不方便的话 那么目前的电池技术还不足以解除大家对续航里程的焦虑感 充电桩安装还是得大力发展居民区个人充电桩 这个是根本 发展再多公共充电桩是错误路线 目前是这样 以后也是 公共充电桩永远只能作为补充 用夜间的谷电为车子充电 不管在能源利用 等待时间 经济效益 等各个方面都是最优方案
到此,以上就是小编对于新能源汽车发展严重的问题就介绍到这了,希望介绍关于新能源汽车发展严重的2点解答对大家有用。
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