汽车的节能技术和装置,汽车的节能技术和装置有哪些

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车的节能技术和装置的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车的节能技术和装置的解答，让我们一起看看吧。

1. 有哪些节能减排的技术？
2. 节能汽车都有哪些？
3. 新能源汽车、电动汽车、节能车有什么区别？

有哪些节能减排的技术？

城市的发展，承载着人民群众对美好生活的向往。为进一步加强城市基础设施建设，打造高品质的生活空间，提升城区亮化美化效果，2023年，全国多地组织实施氙气路灯节能改造。

传统的高压钠灯灯具存在光效低、耗能大、寿命短等缺点，容易造成电能浪费，各地路灯管理部门采用将高压钠灯光源更换成亮度高、耗能低、寿命长的大功率氙气灯灯具的方式，以达到改善照度、节能减排的效果。

氙气路灯节能改造主要***用高光效节能氙气灯灯具替换原有传统钠灯灯具，灯具功率降低了，但灯具的光效却不打折，既贯彻落实了城市绿色照明评价的相关要求，进一步践行了绿色发展的理念，又深化了城市精细化管理。同时，通过控制箱加装三遥终端、路灯加装单灯控制器等智能化监测方式实现远程调节控制，精准把控节能减排和改善光照环境两者间的平衡。通过改造，很多城市的主次干道都已基本完成路灯节能改造，实现氙气灯光源的全覆盖，综合节电率达到60%，为城市可持续发展注入强劲的动能。落日的余晖渐散，褪尽晚霞的最后一抹红，随着夜幕降临，道路上的氙气路灯一盏盏亮起，柔和亮丽的灯光不仅照亮了过往行人回家的路，更温暖了群众的心，大大地提升了老百姓的幸福感、获得感、安全感。

下一步，各地路灯管理部门将进一步践行城市照明便民、利民、惠民的理念，不断完善城市照明脉络，推动城市照明设施更新升级，为城市发展、市民生活增光添亮。

严格的说，火文明带来的一切，根本就不存在节能减排的单一举动。一利一弊是火文明终身携带的特征。这也是人类的特征与属性。除非人与科技体系能够创造出超出火文明与人类属性之外的科技手段。否则，人与科技就是有吃就有拉的一个人与科技。

节能减排技术很多，如针对能源的节能减排，有针对汽车的节能减排，还有针对废弃物的节能减排等。

这里我们就以能源节能减排为例来说说，能源和我们息息相关，如我们的日常所用的电，企业生产所需要的电，都是能源的一部分。

对于企业来说随着碳排放限额的出台，企业节能减排备受关注，所以一些环保理念强，能源支出高的企业，***用了光伏发电来降低能源支出，达到节能减排的目的。

5月31日前，工商业安装光伏不仅可以拿到国家补贴，还能节约电费的开销，所以掀起了一波安装热潮，但是之后由于国家缩减了补贴，热潮稍微退去，但是从大方向来看未来还是新能源的市场，需要等待，等待设备成本降低，等待技术成熟。

关注微信公众号:光伏说，看更多精彩内容

节能减排的技术有很多种，以下是一些主要的技术：

1、能源效率技术：通过提高能源利用效率，减少能源消耗，可以降低碳排放。例如***用节能灯具、高效空调、节能建筑等技术。

2、低碳交通技术：***用电动汽车、混合动力汽车等低碳交通工具，可以减少道路运输对碳排放的贡献。

3、碳捕获与储存技术：碳捕获技术可以将工业和发电厂等生产过程中产生的二氧化碳从烟气中分离出来，然后进行储存或再利用。这可以减少碳排放的同时降低工业排放对气候变化的影响。

4、生态环境保护技术：恢复和保护森林、湿地等生态环境，可以帮助吸收大量的二氧化碳，并且促进生态系统平衡发展。

5、碳税与碳交易技术：制定碳税政策和建立碳交易市场，可以对碳排放实行经济惩罚，从而促进企业***取低碳发展策略。

6、废气回收利用技术：例如回收工业废气中的二氧化碳、二氧化硫等有害气体，进行再利用或转化为其他有价值的物质。

7、可再生能源技术：使用太阳能、风能、水能等可再生能源替代传统的化石燃料能源，可以减少二氧化碳等温室气体的排放。

这些技术在一定程度上可以帮助我们实现节能减排的目标，但需要我们在实际应用中根据具体情况进行选择和优化。

碳索者品牌是专为助力园区、企业、学校、医院、商业、办公等建筑实现节能减碳，降本增效，提高建筑智能化运维水平的公司。就是碳管理和节能领域，提供数字化应用及其他专业服务，让企业精准降碳、绿色低碳转型成功，让全国的企业能快速轻松的进入绿色低碳新时代！

企业节能减排的措施的主要技术措施有以下四个方面：

（1）优化一次能源消费利用。

企业所用燃料包括煤炭、焦炭、兰炭、燃料油、汽柴油、液化气、天然气、焦炉气、煤层气等。影响燃料消耗及碳排放的主要因素是工艺过程，但在燃料的购人储存、加工转换、终端利用等环节仍有很多减少碳排放的先进技术，如提高燃料的[_a***_]利用效率，减少燃料中的有机成分损失，使用的燃料应符合锅炉等燃烧设备的设计要求，减少燃烧过程的能量浪费等。

（2）工艺过程节能减排。

不同的生产工艺产生的温室气体排放不同，工艺过程还可能有CO2等温室气体的直接排放，或CO2的再利用，可以***取技术措施，减少碳排放。

在碳排放核算过程中，工艺过程碳排放不包括燃料燃烧、外购电力热力产生的碳排放。但工艺过程对整个企业（或产品）的碳排放起着关键性作用，通过工艺过程的改进，可以大幅降低燃料消耗量，节约能源、减少碳排放。

（3）循环可再生措施。

相关技术包括保温保冷技术、热能梯级利用技术、余热回收技术等。

（4）发展清洁能源。

低碳能源是指为人类提供能量的同时不产生或很少产生碳排放的能源，如太阳能、风能、核能、生物质能等。"十三五"期间我国太阳能、风能的应用得到快速发展，但其发电成本仍然偏高，且受到电力稳定性的影响。核能应用主要受到安全性能的影响，尤其是日本核电站造成核污染后给人们造成的心理影响，将是影响核能发展的重要因素。目前的低碳能源技术正在不断取得进展，"十四五"将是低碳能源快速发展的时期。这块之前了解过碳管家，他们一直在做节能减排，还招募碳交易合伙人，可以了解一下！

节能汽车都有哪些？

目前市面上较多的新能源汽车就是混合动力汽车例如比亚迪F3DM，思域，凯美瑞 节能汽车要与新能源汽车区别开来，新能源汽车是指使用汽油、柴油之外的其他能源的汽车，节能汽车更靠近传统汽车，只是有些节能的措施而已，比如用了一些制动能量回收或改善了低速、怠速等发动机性能，这都可以叫做节能汽车，比如混合动力就是节能汽车，但纯电动车是新能源汽车。

1、纯电动汽车

纯电动汽车顾名思义就是纯粹靠电能驱动的车辆。它必须使用专用充电桩或者特定的充电场所进行充电才能行驶。典型的例子是特斯拉。结构简单，保养项目少，使用成本低；电池的续航里程和电池寿命较短，充电不便利。

2、普通混合动力

普通混动汽车在正常行驶过程中，主要依靠发动机驱动。只有在车辆起动或者低速行驶时，才靠电动机驱动，当遇到坡道或者急加速时，发动机和电动机共同驱动车辆行驶。它是利用车辆在行驶时发动机的多余功率给电瓶充电，所以这种车不需要外接电源。但是它的纯电续航里程极短，一般不会超过5公里。典型的例子是丰田的卡罗拉等混动车型。

3、插电式混合动力汽车

插电式混合动力与普通混合动力相比，多了一个插电口，能够外接充电。并且电池容量也更大，纯电续航里程更长。这种车型是中国目前大力推荐的，能够享受到高额的补贴，并且不受限行和牌照的限制。典型的例子是比亚迪新能源系列车型。

4、增程式混合动力汽车

增程式混合动力汽车就是用发动机进行发电，电动机进行驱动的车辆。当电池组电量充足时***用纯电动模式行驶，而当电量不足时，车内发动机启动，带动发电机为动力电池充电，提供电动机运行的电力(即增程模式)。增程无论什么情况下，都不能由发动机直接驱动车轮行驶，仅能通过电动机驱动。但它也能够像插电式混合动力汽车—样，通过外接电源进行充电。纯电续航里程比较长，一般可达100公里以上，最高可达300公里左右。

5、燃料电池汽车

燃料电池汽车是通过氢气和氧气的化学作用，产生的电能驱动车辆行驶。它也是电动汽车的一种，结构基本类似，只是多了一个燃料电池和氢气罐。它的电能来自于氢气燃烧，工作时只要加氢气就可以了，不需要外部补充电能。

新能源汽车、电动汽车、节能车有什么区别？

比较三者的区别，首先要说一下三者的定义和内容，这样才可以理解三者的意义。

定义：

1.新能源汽车：就是有别于传统石化燃料的新的能源作为动力的汽车。一般情况下也是清洁能源汽车，比如氢燃料电池、三元锂电电池、磷酸锂铁电池、太阳能电池等作为动力的汽车；当然也有不是清洁能源的，比如油电混动汽车。但电动汽车属于新能源汽车的一种。

2.电动汽车：电动汽车属于新能源汽车，专指有电池作为动力的汽车，也属于清洁能源汽车，目前还达不到。比如氢燃料电池，三元锂电汽车、磷酸铁锂电池汽车等。

3.节能汽车：节能汽车一般指节能减排类汽车，就是***用技术手段控制，达到节省能源降低排放的目的。比如我国1.6排量一下汽车，一般都成为节能减排汽车，当然也有更大排量的汽车，***用了节能技术，一样是节能的。比如双VVT等。

区别：

1.电动汽车与新能源汽车属于被包含与包含的关系，都属于新能源汽车。只是电动汽车专指电池动力汽车。

2.节能汽车一般特指传统燃油汽车，***取了节省能源的技术手段而已。进而节省能源降低排放的目的。

意义：

1.三者的目的都是为了降低排放。

一、 新能源汽车的分类

车及能能科汽车包括电动汽车《但折太阳能代车，气体燃料汽车生物燃料汽车、家气代车及醚燃料汽车等。

1.电动汽车

电动汽车包括纯电动汽车、混合动力汽车、燃料电池汽车。纯电动汽车是由车载可充电着电泡或其他能量储存装置提供电能，由电动机驱动的

混合动力汽车是能够从至少两类车载储能装置《传统的汽、柴油机和电池与电动机中获得动力的汽车。

燃料电池汽车是由车载燃料电池提供电能，由电动机驱动的电动汽车。

2.气体燃料汽车

气体燃料汽车是用压缩天然气、液化石油气和液化天然气作为燃料的汽车。

3.生物燃料汽车

生物燃料汽车是燃用生物燃料或燃用掺有生物燃料的燃油的汽车。与传统汽车相比，生物燃料汽车结构上无大的改动，但其排放性能较好，如乙醇燃料汽车、生物柴油汽车等。

新能源汽车现在指的一般是以非汽油和柴油驱动车辆运行的车辆、电动汽车指以电能驱动汽车运行的车辆，节能汽车一般指能耗标准低于国家标准的车辆，如大众的蓝驱系列、丰田等的油电混合动力技术等

在国内新能源汽车泛指用电池提供动力的电力汽车。

其中包括插电混动汽车、纯电动汽车。节能车范畴也很广，***用节能技术汽车都可以称为节能。例如通过减小发动机排量、降低整备质量等都可以实现节能减排，这些节能对驾乘感受都有一定影响，而只有油电混动技术汽车和传统汽车一样，而某些方面强于传统汽车。

插电混动汽车就是在电动汽车的基础上增加了发动机、变速箱。

也可以说是在燃油车的基础上安装了电动机电池等电气设备。特点是可以纯***驶，也可以纯电行驶，或者发动机和电动机混动行驶，纯***驶时多余的能量可以转换为电能储存在电池内。但是电池体积和重量决定其容量不能做的太大，因此插电混动纯电行驶里程都不会太远的，一般50-80公里。但是这类车型比较使用，可以拿绿牌，享受补贴、免购置税等。而不会有续航里程焦虑症，没电的时候可以当做燃油车开。

纯电动就很好理解了，电池＋电机＋电控＋燃油车底盘。

续航里程与电池容量有直接关系，但是要注意一点:电动车使用过程中会受到环境温度的影响!最近又开始有人投诉电动车冬季续航里程减半、不能开暖风的事情了！其结果也是不言而喻的，不会赢的!所以买车之前要做好心理准备。

节能汽车最值得一提的就是油电混动汽车，可惜比较出色的都是合资品牌。

例如两田。丰田、本田。节能原理就是提高了发动机利用率，发动机始终在高效率区间运转，一些效率低下的场景一律用电池驱动车辆。例如怠速等灯，怠速低速行驶等。这时候发动机不用工作，油耗因此大大降低。百公里油耗4-5升，而驾驶习惯不用改变，驾乘感受好于燃油车。也是当下比较值得购买的车辆。

• 新能源汽车包括：电动汽车、插电式混动汽车以及其他能源类型比如氢能和空气能，这类边缘型处在试验阶段的所谓新能源普及的可能性不大；
  
• 节0.能汽车包括多种类型：插电式混动汽车属于节能车、油电混合动力、小排量发动机燃油车同样属于节能车，节能一般理解为节省燃油消耗所有范围很大。
  

在这些车型里除了电动汽车以外其他车型有很多共通之处，不过还是先看一看一些比较另类且实用性有待商榷的车型：

简单的理解是发电、消耗电产生动能，而想要发电首先要为车辆的储氢罐充入大量的液态氢，一般为5~6公斤的氢行驶600公里左右；制氢目前不消耗传统能源的只有用电解水，电解一公斤氢用电接近60度，算最低效率6公斤氢消耗360度电行驶600公里，这些电能直接用在电动汽车上可以为多台汽车充电行驶2500~3000公里。

所以氢能消耗电产生电的模式是很不理想的，这种方式在制氢的超高成本不能解决之前毫无意义。

空气能汽车，这种汽车基本是噱头，原理是利用车在的高压储气罐充入大量的高压气，行驶中油门（气门）控制放气量吹动涡轮带动传动结构直驱。

这种结构可以理解为喷气式汽车，原理和喷气式飞机相同只是把直接喷气转换为涡轮齿轮组；使用中随着储气罐压力的逐渐降低动力会明显下降，车辆无力行驶里程过短实用型很差，而且高压气罐的危险性也比较高，所以在问世初期虽然获奖无数但最后都会收回了。

目前的新能源汽车普及率最高的还是电动汽车和插电混动式汽车，这两种车型的特点分别为：

电动汽车以电机替代发动机、单速减速器替代结构复杂的变速箱，能源从预留空油箱加注燃油转变为预留储能电池组充电，这种一种纯粹使用电能电驱使用全新能源的新型汽车。与燃油车的区别是电机布局更自由，电机也前后中置、也可以布局在轮毂中，设计安装的成本也要低于使用内燃机。

电机的特点是超高转速且无噪音震动，这些优势对用车体验的提升非常明显，只是大尺寸的电池组需要对底盘结构进行严格的设计布局，而且电池成本较高、续航能力与燃油车接近的车型[_a1***_]也要高一些。

插电混动式汽车是在燃油车的基础上加入电动汽车的驱动储能系统，等于电动汽车和燃油汽车的组合体，唯一不同之处是电池组的容量较小，提供的纯电动续航一般为80~100公里。

这种续航水平针对的是日常代步使用，长途驾驶可以使用油电混合HEV模式或者REEV增程式发电模式，混动行驶时有电机的加持油耗要比同级燃油车低1/3到一半，所以混动汽车不仅属于新能源也是标准的节油车。

到此，以上就是小编对于汽车的节能技术和装置的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车的节能技术和装置的3点解答对大家有用。