荣威汽车节能汽车多少钱,荣威汽车节能汽车多少钱一辆

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于荣威汽车节能汽车多少钱的问题，于是小编就整理了5个相关介绍荣威汽车节能汽车多少钱的解答，让我们一起看看吧。

1. 荣威rx5plus节能模式怎么启动？
2. 想买一辆家庭用车，比较注重车内的舒适性，荣威Ei5这款车怎么样？
3. 11.98万起的吉利帝豪GSe为什么敢拿“高续航”说事儿？
4. 21款荣威i5三大件怎么样？
5. ev是什么意思车上的荣威ei6？

荣威rx5plus节能模式怎么启动？

两种开启方式：

1、主动式ECO驾驶模式一般设有按键，车主可自行选择是否开启，开启后，关乎驾驶的一系列设置会发生改变，比如相同油门踏板深度对应的节气门开度更小（油门变得不灵敏）；

2、变速箱换挡逻辑更偏重经济性（升挡更早），有些车辆还会同时调整空调的输出功率等；

3、非主动式ECO驾驶模式与前者的区别是它没有专门的按键，它只是起一个提醒、引导功能；

4、简单的说，它只是教你怎么做省油，而不是实质上的去通过干预ECU去智能控制以达到经济性的目的。

荣威rx5plus的节能模式启动方法如下：

1. 打开荣威rx5plus的驾驶模式控制面板，通常位于驾驶座旁边的中控台上。

2. 在控制面板上找到“节能”按钮，通常带有一个可爱的小树标志。

3. 点击“节能”按钮，进入节能模式设置界面。

4. 在界面上可以选择“常规节能模式”、“轻度节能模式”、“重度节能模式”等不同模式，根据个人需求选择合适的模式即可。

想买一辆家庭用车，比较注重车内的舒适性，荣威Ei5这款车怎么样？

我自己开的就是荣威Ei5，日常驾驶很不错，座椅的包裹和支撑都恰到好处，舒适度很好，日常只需要充满电就可以出发，续航也满足大部分出行需求。不管实用性还是用车经济性都表现出他足够的优势。

荣威Ei5这个车子我开了也有一段时间了，车子各方面的性能表现非常的棒，在整个的用车过程中还给了我不少的帮助的，荣威Ei5给人最大的驾驶感受就是平顺和静谧，与许多纯电动车不同的是，它在起步加速的时候，电门踏板显得很平顺，没有突然前窜的感觉。而且我最满意的方就车子的经济节能方面，作为纯电动的新能源车子，完全不需要考虑油耗问题，用电真的非常省，充满一次电，续航里程可达400多公里，我一个月也就充2次电机足够自己用的了，如果跑长途的话，也完全不用担心，可以选择快充模式，只需要40分钟就可以充满车子百分之80的电，中途修整的功夫就搞定了。总的来说不错的这款车，希望能帮到你吧。

现在的新能源还不够成熟，买这个车你需要准备只能开个8年左右，后续电池衰减厉害了就要换，费用好几万。家用车可以买mpv类型的，宋max，***gm6等车型，具有轿车舒适性，空间可以，还有6座，一家出门多一个人凑下就可以。

11.98万起的吉利帝豪GSe为什么敢拿“高续航”说事儿？

【导语：“帝豪GSe长长长续航版”在北京上市，5款车型补贴后售价区间为11.98-15.98万元。值得注意的是，吉利在续航上是通过引入能量密度更大的电芯的方式，保持硬件相同的电池总成，这体现了吉利在新能源核心三电技术方面已经具有一定的硬核优势。那么，新款帝豪GSe能给吉利新能源加多少分？】

撰文|唐 黛/编辑|禾 子

８月７日七夕节当天，吉利新能源的纯电动SUV车型新款帝豪GSe打着“为爱续航”的旗号推出了被命名为“帝豪GSe长长长续航版”的帝豪GSe长续航版，5款车型补贴后售价区间为11.98-15.98万元，[_a***_]最大电池容量提升至61.9kWh，综合工况续航里程最高达到450km。帝豪GSe长续航版的侧面标识也由之前的“e400”同步升级到“e500”以及“e600”。

值得注意的是，吉利在续航上是通过引入能量密度更大的电芯的方式，保持硬件相同的电池总成，这体现了吉利在新能源核心三电技术方面已经具有一定的硬核优势。此外，帝豪GSe长续航版车型直流快充下30分钟可完成30-80%的充电，让新车在充电时间上非常具有竞争力。那么，这款“帝豪GSe长长长续航版”能给吉利新能源加多少分？

新款帝豪GSe 600和500版本，分别采用61.9kW·h和53.1kW·h两款高容量三元锂电池，可实现NEDC综合工况续航里程450km 和400km。帝豪GSe长续航版的动力电池系统能量密度达到了182.44Wh/kg，是目前量产版车型中最高的产品，且标配ITCS 3.0液冷式智能温控系统。

动力性能方面，600系列车型的驱动电机峰值功率和扭矩提升至130kW、270N·m，0-100km/h加速时间由原来的9.9s缩短至9.3s。500系列车型仍搭载峰值功率120kw，峰值扭矩250N·m的驱动电机。新车的最高车速仍然是140km/h，工况条件下百公里耗电量为13.9kWh。按目前的居民用电价格来看，其出行成本每公里不到一毛钱，平均日出行成本仅2元左右。

21款荣威i5三大件怎么样？

21款荣威i5这三大件在自主品牌的同级别车型里面还是相对可以，不过与合资品牌同级别车型相比，该车子虽然价位便宜很多，但是质量方面还是有明显差距。

荣威汽车的三大件其实比较依赖于合资品牌，底盘方面借鉴了很多双龙汽车的技术，底盘普遍偏硬；

发动机方面，目前荣威汽车所***用的蓝芯系列发动机，是上汽和通用共同研发的，这款发动机的燃油经济性和动力性都还不错，在自主品牌中可以排得上前列。根据用户反馈来看，这款车的发动机性能一般，起步比较肉，加速不给力，负重、开空调时，这种情况更明显。

变速箱与发动机是相辅相成的，发动机太过温柔提不上速，变速箱再好也成摆设了。另外，荣威I5的底盘调校也需改进，悬架减震偏硬，驾驶体验不是很理想。

荣威i5三大件还是不错的，该车底盘平整，发动机动力充足，散热系统好，变速箱也很不错。整车的故障率很低。

荣威i520T车型搭载的是1.5T涡轮增压发动机，相匹配的是7速双离合变速箱底盘。底盘悬挂方面***用前麦弗逊式后扭力梁式非独立悬挂。荣威i5是荣威品牌最新推出的紧凑型轿车，看作是电动休旅车Ei5的三厢汽油版，其定位稍低于荣威i6。

荣威i5与1.5L自然吸气发动机相匹配的是5速手动变速箱或CVT无级变速箱可选了，CVT变速箱可以模拟8个档位，带来了更低成本与更加优秀的经济性了。同时它支持了手动换挡，不过并没有配备S挡，这款变速箱还有ECO节能模式，比起1.5T车型的要更省油。

这一点很有优势。这台模拟8速的CVT无级变速箱与发动机匹配的很出色了，无论是急加速或是突然减速的情况下都能带来平顺的驾驶体验，同时带来适当的驾驶乐趣。

ev是什么意思车上的荣威ei6？

EV是Electric Vehicle的缩写，意思是电动车。荣威ei6是一款由中国汽车制造商MG打造的全电动轿车，***用纯电动动力系统，所以被称作EV车型。荣威ei6拥有优秀的续航里程，快速充电和高效能动力系统，适合城市通勤和日常使用。它还拥有先进的智能科技和豪华内饰，为驾驶者提供了舒适、便利的驾驶体验。总的来说，荣威ei6是一款环保节能、智能科技的全新电动车型，为用户提供了更加便捷和可持续的出行方式。

到此，以上就是小编对于荣威汽车节能汽车多少钱的问题就介绍到这了，希望介绍关于荣威汽车节能汽车多少钱的5点解答对大家有用。