qweasjd 发布于2024-09-08 03:34:06 新能源汽车 18 次
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于网上购新能源汽车的问题,于是小编就整理了4个相关介绍网上购新能源汽车的解答,让我们一起看看吧。
答:靠谱。实际上,正常情况下两个渠道都还是比较靠谱的。只要选择像雅迪、爱玛、新日等大品牌的电动车即可。笔者曾向多个品牌电商客服咨询过,即便是网购的电动车,它们的售后商依旧会提供与线下所购车辆完全相同的服务,用户只需保存好车辆的购买凭证(***)以及合格证即可,部分品牌则只要车架号验证通过且关键部件没有私自拆解痕迹即可。
对于消费者来说,在大型电商平台的品牌旗舰店所购电动车无论是产品品质还是售后渠道都是非常有保证的,只是线上渠道不便于用户体验,如果用户对于电动车的要求不高,同时也不方便去实体店选购,那么线上算是一个非常靠谱的渠道。
对于实体店面来说,虽然消费者可以亲自体验车辆,但是如果不幸遇到奸商,偷偷把原厂电池或者什么零部件做些手脚,一般消费者也很难察觉到,保修期过后再赚一波维修的钱,也是坑你没商量。
首先在手机上下载比亚迪app终端,在里面可以浏览新车车型,确定相中的车型之后,在APP里就可以选择离你就近的4S店,按照提示向指定账户交纳2000元的车辆定金,并预留订车人姓名电话等个人信息,确认订单之后,所选车辆订单随机生成,车主只需在家等电话即可。
可以在当地五菱汽车专卖店,也可以在汽贸或者***预定。价格也是很亲民的,用几部水果手机的价格就能拥有一台两门四座大空间的新能源小mini汽车,说实话根据现在人的消费水平,买几部手机的钱就够买个大玩具了,跟手机一样用几年扔了卖废铁应该比手机卖得也多吧?本身车价就便宜,再加上保险、上牌费没有多少,总之就是经济又实惠。
最主要的是不用缴纳购置税,车船税也免了,这就比燃油车省掉了一大部分钱,现在在网上订车可以有礼品先送订金还可以抵车款哦。
有朋友开电动的出租车,也和跑网约车的聊过,发现最主要是看自己。
出租车(也接网约车订单)但只跑白天,一天300多公里,充电40元不到。好的时候5.6百,差的2.3百。租金(80一天)
网约车(曹操,首汽)早晨5点前出车,到晚上8.9点,中午吃饭午休到自然醒。一天充电2次,90元左右。一月纯收入2万+,买车18万。大概一年半回本。
电车比同款油车贵一倍保费也贵,混动比同款油车贵50%,保养做两套,还因为系统复杂,容易出现各种各样问题,现在不少拿纯电动跑出租或滴滴的,都觉得不比油车挣的多,车自己买肯定贵过油车好几万,租份钱高,最主要的纯电费时间,而且经常发生遇到好活时,由于没多少电而放弃,而油车即便油灯亮了,也能跑40-50公里,而且顺道花3-5分钟就加满了,乘客不会在意,而电车充一小时电?就是没有环保价值的换电,也要绕不少路去换,更不用说冬天把乘客冻够呛的窘态了!所以不少司机都拒用纯电动车,北京大把大把的电车放在哪里,没有出租司机敢去接车的,就说明问题!
没有实践就没有发言权。能不能回本,应该加从经济上来讲的。投入多少钱,买了电车,把这钱挣回来要多长时间。如果这样理解的话,本钱挣回来也就一年多点的时间。
正常跑车,不挑单,高峰跑免抽佣单和有奖励单,闲时打开特惠单,一个月下来,一万收入是没问题的,但出车时间可能要长,我们以十三个小时来计算。电车成本还是有优势的,电价便宜,挣个五百块,成本也就四五十块电费,充电时间半小时左右。保养成本比油车便宜,电车不限号,不限行,只要你想,怎么跑都行。我以苏州为例,一个月下来,纯一万绝对没问题。
电车网约车在苏州还是很多的,跑的也勤,也很辛苦。经常看到车里放被子的师傅,和他们聊天才知道,晚上跑远了跑累了,就在车上窝一夜,真心不容易。累是累点,不过收入还是可以的。跑的勤快一点,一天五百块,没问题的。
今年的形势不乐观,打算买车跑网约车需谨慎。疫情反复,是个大问题,单量下降,会直接影响到收入的,钱和安全放一起,还是要安全的。
到此,以上就是小编对于网上购新能源汽车的问题就介绍到这了,希望介绍关于网上购新能源汽车的4点解答对大家有用。
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