qweasjd 发布于2024-09-07 12:02:42 汽车指南 10 次
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充电基础设施的完善是电动汽车市场化的必要条件,只有全面建成分布合理的充电基础设施才能使电动汽车市场蓬勃发展!
山东省是低速电动汽车产销第一大省,据山东省汽车行业协会统计数据,十月山东低速电动车销量高达八万辆,累计销量突破五十万辆!可见这么大的市场对充电基础设施的需求是相当大的,因此充电基础设施十三五规划的发布将进一步满足庞大低速电动车的需求!
另一方面,电动汽车产业做大做强,仅靠低速电动车是不行的,还需要传统汽车整车企业,新兴的互联网造车企业的联合推动,为提升这些企业产品在山东地区的使用性,加大充电基础设施的投入也是十分必要的!
最后充电基础设施做为一种公用基础设施投入对拉动省内经济增长也有一定的促进作用!特来电做为山东省乃至全国名列前茅的民营充电桩企业将会大大受益于充电基础设施规划的政策红利!
目前,充电桩的相关标准主要分为三种:国家标准、国家电网标准以及能源局标准三种。
1.国家标准
2011年国家标准主要分为三个方面:通用要求、交流与直流、充电机与BMS通信,具体如下:
《GBT 18487.1-2011 电动汽车传导充电系统 第1部分:通用要求》;
《GBT 20234.1-2011 电动汽车传导充电用连接装置 第1部分:通用要求》;
2021年国家电动汽车充电基础设施政策汇总及解读
2012年6月,我国***院印发了《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》就提到了关于充电基础设施的规划。随后,我国相继出台了12项涉及到充电基础设施的政策。
2020年10月,***院办公厅出台了《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》,其中提到依托“互联网+”智慧能源,提升智能化水平,快充换电基础设施建设。
2021年2月,《***院关于加快建立健全绿色低碳循环发展经济体系的指导意见》和《商务部办公厅印发商务领域促进汽车消费工作指引和部分地方经验做法通知》,以加强充换电服务,支持依托其他城市建设。

在2014年之前,国家关于充电基础设施的政策基本都是规划建设充电桩、换电站,而自2014年起,我国政策开始了对加氢站的规划,这同时意味着我国开始进入燃料电池汽车的研发。
1.充电设施的建设和布局应符合规划、合理、经济、公平、可持续的原则,同时还应满足消费者和用电企业的实际需要。
2.充电设施应高于市场基准技术和服务水平,并应符合安全、可靠和方便的要求。
3.充电设施的建设要遵守相关法规,协调与服务场所的建设和管理,
到此,以上就是小编对于汽车充电基础设施发展指南的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车充电基础设施发展指南的3点解答对大家有用。
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