微型节能减排汽车,微型节能减排汽车有哪些

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于微型节能减排汽车的问题，于是小编就整理了2个相关介绍微型节能减排汽车的解答，让我们一起看看吧。

1. 节能减排措施？
2. 为什么说微型燃气轮机才是汽车工业的未来？

节能减排措施？

1.首先控制增量，调整和优化结构：继续严把土地、信贷“两个闸门”和市场准入门槛，严格执行项目开工建设必须满足的土地、环保、节能等。

2.强化污染防治，全面实施重点工程：加快实施十大重点节能工程。实施水***节约项目。加快水污染治理工程建设。推动燃煤电厂二氧化硫治理。多渠道筹措节能减排资金。

3.创新模式，加快发展循环经济：深化循环经济试点，推进***综合利用，推进垃圾***化利用，全面推进清洁生产。 组织编制重点行业循环经济推进***。

4.夯实基础，强化节能减排管理：出台《节能目标责任和评价考核实施方案》，建立“目标明确，责任清晰，措施到位，一级抓一级，一级考核一级”的节能目标责任和评价考核制度。

5.健全法制，加大监督检查执法力度：完善节能和环保标准，开展节能减排专项执法检查。配合出台《节约能源法》（修订）和《循环经济法》，抓紧制（修）订配套法规。

6.完善政策，形成激励和约束机制：积极稳妥推进***性产品价格改革，完善有利于节能减排的财政政策，实行有利于节能减排的税收政策。

7.加强宣传，提高全民节约意识：组织好每年一度的全国节能宣传周、全国城市节水宣传周及世界环境日、地球日、水宣传日活动。把节约***和保护环境理念渗透在各级各类的学校教育教学中，从小培养儿童的节约意识。

8.***带头，发挥节能表率作用：在节能减排工作中，***将率先规范，将率先更换节能灯。

为什么说微型燃气轮机才是汽车工业的未来？

胡扯，燃气轮机烧煤油，启动很麻烦，需要很长时间温度上来了，才燃烧正常，核心部件都是钛金属的，成本很高。主要作为飞机军舰的动力，部分用于坦克。现在汽车动力的未来已经非常明确了，载重柴油，家轿汽油，未来是电动。

问到了专业的知识，我还是要回答一下的，你图片放的车型，我也知道，但我并不太相信。微型燃气轮机一般采用离心压气机与向心涡轮，配上桶式燃烧室，***用空气轴承或者磁悬浮轴承，用在汽车上可能配有高速起发一体电机。而离心压气机由于其叶轮出口的射流与有叶扩压器的进口超音，效率相对来说较低。考虑到进口流量较小，其比转速难以匹配在高效率峰值区域。另外，受到端壁附面层的影响，其计算效率能达到80%已经较不错了。而向心涡轮同样由于其复杂的高速流动，难以实现高效率。因此，百千瓦级的发电效率在20%左右，这样的效率跟内燃机比基本没有优势，即使***用了回热装置，依然没有优势。

然后，微型燃气轮机在分布式能源项目方面，则比内燃机多了许多优势，包括综合热效率近80%多，噪音相对较高频易于隔断。可以***用多种燃料，大修周期长，等等。

但用于汽车，目前可能也就骗骗风投小傻子之类的而已。

个人观点，如有失偏颇，请忽略本文～

微型燃气轮机有几个缺点不适合民用小汽车。

一是油耗高，燃气轮机都这毛病而，毕竟功率大。

二是使用寿命低，工作环境限制，没办法，不过发动机大修间隔控制住2000小时还是有可能的。

三是废气压力低，这个是大问题。燃气轮机对进气排气要求高，涉水能力很低，排气口必须要高于涉水高度。而且废气温度高，容易产生废气伤害。

到此，以上就是小编对于微型节能减排汽车的问题就介绍到这了，希望介绍关于微型节能减排汽车的2点解答对大家有用。