广州汽车展jeep指南者,广州汽车展jeep指南者多少钱

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于广州汽车展jeep指南者的问题，于是小编就整理了4个相关介绍广州汽车展Jeep指南者的解答，让我们一起看看吧。

1. 2022jeep指南者国内上市时间间？
2. 马自达CX-5、CX-4和Jeep新款指南者，这几款20万左右的SUV，该如何选？
3. jeep指南者是哪个国家？
4. 西安Jeep指南者2019款2.0L和1.3T家享，哪个划来入手？

2022JEEP指南者国内上市时间间？

JEEP旗下的一款紧凑型SUV，该车目前在售的车型为2020年12月上市的2021款。然而就在新车上市后不久，外媒又曝光出2022款指南者，作为年度改款车型，新车预计在2022年正式上市。

从新车的谍照中可以看到，2022款JEEP指南者的外观延续了现款车型的设计，前脸采用7孔式纵向进气格栅设计，使得车辆极具辨识度。车身侧面线条笔直干脆，勾勒出简洁大气的车身姿态，尾部造型圆润饱满，充满时尚气质。

马自达CX-5、CX-4和Jeep新款指南者，这几款20万左右的SUV，该如何选？

吉普指南者没有开过我就暂不评论。开过马自达-4和-5，所以我对这两款车展开讲！

马自达cx4和cx5怎么选？相信会在这两个车之间选择的，大部分都是对马自达非常认可，都是希望买到一辆有一定通过性的同时，还要有不错的操控性。

那么我先说结论吧！抛开外观，操控性、配置cx4更好。其余方面，例如空间、隔音、内饰用料、舒适性等，cx5更好。

最终你要选择哪款车，就看你个人需求了，如果你对空间要求不高，需要更好的操控性那就选择cx4，毕竟-4高度低带来的低重心，在紧急变道和快速过弯的惯性更小，更加灵活。

如果你对空间有一定的要求，并且需要底盘舒适性更好，那就选cx5。-5的悬挂避震***的相对软一些，过坑滤震会舒适一点，不过高重心和过弯支撑性就比较一般，所以操控性不如-4。

jeep指南者是哪个国家？

jeep指南者是美国品牌。

JEEP指南者是美国的品牌，指南者是Jeep家族中的成员之一，Jeep指南者在中国以外市场叫JeepCompass，这款车于2007年9月正式登陆中国市场。

除指南者之外，Jeep家族还有指挥官、牧马人、自由客、大切诺基。JEEP指南者属于紧凑型SUV，变速箱使用7挡双离合和9挡手自一体两种，悬挂使用的是麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架，轴距是2636mm。

jeep指南者是中国生产的！由菲亚特集团在中国的合资企业生产。

广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司（简称广汽菲克）成立于2010年3月9日，由广州汽车集团股份有限公司、菲亚特集团汽车股份公司、克莱斯勒亚太投资有限公司以50:10:40的股比共同投资成立。

广汽菲克总投资约170亿元，注册资本为60亿元，公司本部位于湖南省长沙经开区，目前拥有长沙工厂和广州工厂两大生产基地，以及位于长沙的发动机工厂，整车总体设计产能32.8万辆，发动机产能48.8万台，在职员工4000人。

其中广汽菲克长沙工厂主要生产Jeep自由光、大指挥官以及大指挥官PHEV；广州工厂则主要生产Jeep自由侠和指南者。发动机工厂生产菲克集团研发的1.3升和2.0升两款涡轮增压发动机。

西安Jeep指南者2019款2.0L和1.3T家享，哪个划来入手？

吉普指南者不论在今天的西安还是在曾经的长安，两驱版都不应该选择。

指南者这台车唯一的亮点是active drive四驱系统，***设评价一台SUV的满分为10分，四驱版指南者总分超过9分，没有四驱的指南者绝对不及格，以问题描述的两个版本为例说明问题。

第一版本为指南者1.3T-DCT两驱家享版，指导价17.58万综合优惠5万左右；该款发动机虽然是小排量的1.3T但还是四缸动力，并且升级为缸内直喷技术（老款1.4T为多点电喷），动力也达到最大功率127kw、峰值扭矩270N·m（1850-4000转），仅论动力水平可以说相当不错；但是这一版本的DCT双离合为干式，是菲亚特提供的Dual dryve型7挡双离合，使用同款变速箱的菲亚特退市了，传祺系列某些车也因为这台变速箱销量大跌，可想而知其质量之差。

第二版本为指南者2.0L-9AT自动优享版，指导价18.58万官降接近5万；这台2.0L发动机最大功率109kw、峰值扭矩190N·m，动力水平之差与1.0T涡轮增压机相当，如此羸弱的动力使用6AT还算凑合，9AT变速箱在高速巡航时以最高档位输出的功率只会出现类似于高档低速的状态，动力体验会很差而且油耗不会很低；而且TS系列的自吸发动机老款2.0L也是出现过烧机油问题的，只是没有2.4L那么普遍罢了，所以这一版本也不见得能省心。

两驱版的指南者问题相当多，这些版本是不建议考虑的；指南者性价比最高的版本为自动四驱家享版，指导价19.58万综合优惠同样在5万左右，比2.0L版价格高出万元左右，但是绝对值得。

四驱家享版为1.3T+9AT，更加充沛的动力储备能适应9AT，但高频率换挡还是拉低了这台车的公路加速性能，破百成绩超过10秒了；所以家享版的性能仍然不是亮点，不过这一版质量足够稳定了，再加上AD四驱则是画龙点睛。这套四驱第一优势为PTU可制动传动轴，在两驱[_a***_]中传动轴不转动能减少发动机负荷降低耗油量；第二优势为丰富的运行模式，SONW雪地、SAND沙地、MUD泥地、4WDLOCK，四种运行模式可以自动调整变速箱的前进挡，利用不同档位齿轮比输出不同强度的扭力可以防止在不同路面出现打滑，其中模拟4L虽然没有分动箱去放大动力，但可以把前进挡锁定在1挡获得最大扭力输出，越野还是会超过普通的城市SUV。

重点是这套系统有相当强的电子限滑制动力，一侧车轮打滑后通过ESP调用ABS泵对打滑轮胎进行制动，使其不转动后动力则能通过差速器传递至另一侧车轮；对于没有限滑差速器或差速锁的SUV而言，电子限滑制动力越强则越野能力越强，目前20万以下的燃油动力SUV还没有第二台能超过指南者的限滑制动力。

能越野的吉普才是吉普，质量稳定的汽车才是合格的家用车，指南者只有四驱版能做到这两点，所以选择这台车一定要从四驱家享版起步。

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到此，以上就是小编对于广州汽车展jeep指南者的问题就介绍到这了，希望介绍关于广州汽车展jeep指南者的4点解答对大家有用。