新款***节能汽车来袭,新款***节能汽车来袭图片

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新款皇冠节能汽车来袭的问题，于是小编就整理了4个相关介绍新款***节能汽车来袭的解答，让我们一起看看吧。

1. 拿着30万左右的预算，买新凯美瑞好还是皇冠更好？
2. 2018皇冠选哪款好？
3. 比亚迪唐Dm上高速能跑得过皇冠吗？
4. 丰田皇冠是什么轮胎？

拿着30万左右的预算，买新凯美瑞好还是***更好？

感谢邀请

对于这个问题，三十万的预算，不知道买哪个车，在***和凯美瑞之间犹豫。在我看来这根本就不是一个问题，肯定是选择***。

理由很简单，看定位。每个车都有自己的定位和目标人群。先说凯美瑞，就是二十万的车，它的定位是中级车。***呢，是中大型车，C级车，比凯美瑞要高一个级别。

这两款车都是丰田旗下产品，无论外观和整体的调性，都有很大的相似之处。

先来看全新凯美瑞，这次的换代让很多人眼前一亮，这还是我们熟悉的凯美瑞吗？原来的中庸设计，沉稳的外观在这一代中完全找不到了踪迹。更多的体现了一种年轻化，运动化，时尚化的设计理念，可以说动感十足，青春靓丽，看上去比上代车型至少年轻十几岁。

本次改款换代，凯美瑞共推出两种风格的细分车型，一种豪华型一种运动型。

再来看丰田***，***也推出了2018款车型，本次改款最大的争议是取消了2.5升V6车型。要知道V6才是***的精髓所在，现在迫于政策原因，无奈做出停产选择，对广大***粉来说是一种巨大失望。

***和凯美瑞就整体来说，***定位是要比凯美瑞高的，但是由于现在***的降价和凯美瑞在价格方面有了很大一部分的重叠。下面就这两款车我说说我个人的看法。

1.老款***在国内可以说有非常大的影响力和口碑。但是现在的***由于定位等方面问题，可以说是销量出现了很大的滑坡。逐渐走向了冷门。而凯美瑞可以说一直都是国内中级车市场的一款热门车型，在经历改款后的凯美瑞更加年轻运动的外观一改以前的成熟稳重，也可以说上市以来一直饱受争议。

2.外观方面可以说现款的凯美瑞更加偏向去运动年轻，整体更加犀利。而现款***相比老款可以说变化了很多，但是整体依然偏向于稳重。

3.舒适性方面，***表现的更好，虽然凯美瑞也一直以舒适著称，但是在底盘整体性方面不如***。

4.动力方面，现款***搭载2.0T涡轮增压发动机，可以换了老款***那台被人广为诟病动力差的发动机。但是虽然搭载2.0T发动机，***依然偏向线性，舒适，和运动并不沾边。凯美瑞则依然搭载2.0L和2.5L自然吸气发动机，以及混合动力版本。

整体来说，三十万左右的预算这两款车个人更推荐***，比凯美瑞更高的定位，舒适性表现更好，配置同样更高。但是如果喜欢凯美瑞年轻运动的外观，个人同样更推荐凯美瑞双擎版本，更低的油耗，更快的加速感，整体产品力同样不错，值得考虑。

大家对凯美瑞和***会进行怎样的选择？有什么看法？欢迎在评论区留言大家一起讨论分享。

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诚谢邀请。

关于30万左右预算，买新款凯美瑞好还是***？定位上***怎么感觉高一点？

先说说***的定位：***确实是丰田竞争三四十万豪华车品牌的一把利器，自然而然是相比凯美瑞更加高端的车型。

丰田凯美瑞是中型车的代表作，而***是丰田在中大型车的代表作。

丰田***整体给人的感觉就是成熟稳重，大气上档次。长五米多的车身修长无比，内饰空间大，乘坐舒适，油耗也对得起这个级别的车型，确实是不错的选择。

丰田凯美瑞在第八代的时候提供了两款外观选择，这也许是丰田在竞争20万左右级别轿车对市场做出的考量吧。

两款车型一款偏向运动一款偏向时尚稳重。两款车型在20几万轿车市场还是有很大的优势的，不管是配置上的还是外观动力等方面。

关于凯美瑞跟***的选择，个人推荐：预算三十万可以入手***，确实***的定位豪华品牌，是有足够的优势所在。

以上纯属“志与文”个人原创见解，如果有不足之处，请在下方评论，指出，互相学习进步。关注“志与文”，让我们一起记录身边点滴…

谢谢邀请！这是一个典型的跨级别选车的问题，凯美瑞是B级车、***是C级车，30万预算凯美瑞全系可选，***能选到中配，但是不同的需求选择的类型不一样，下面逐一说一下：

一是气场。建议选***。C级车，大于凯美瑞一个级别，特别是在商务领域，无论是面子、气场还是独享品牌的认知度，都超过凯美瑞。

二是油耗。建议选凯美瑞混动。毋容置疑，科技创新生活，凯美瑞电动机+发动机的动力组合，确实油耗大大低于同类型的，特别是在拥堵的市区，省油效果很明显，应该不超过8个，***油耗肯定比凯美瑞混动大的多。

三是科技。建议选凯美瑞。毫无疑问丰田对新凯美瑞寄予厚望，拿出大量科技进行武装，全新发动机热效率达到 40% ，压缩比高达 13:1 ，最大功率为 154kW ，8速自动变速箱，车身刚性提升65%，***虽然也不落后，但同比还是有差距。

四是保养。两款车都是丰田旗下，质量都是很过硬的，保养方面新凯美瑞小保养500元左右，***600左右，基本差不多。

但愿对您选车有所帮助。

***

25万预算买凯，30万买***即可，虽然低配***配置有点低，但是用料材质和底盘性能对得起中大型车这个级别，两车行驶品质不一样。

不过题主如果考虑的是混合动力的新凯美瑞的话，那可以考虑购买凯美瑞，完全是跟纯汽油车不一样的体验，值得拥有。

2018***选哪款好？

2018款***已停产。

现在考虑购买***的人是有情怀的人，愿意为***买单，是丰田***的真爱。

4月30日一汽丰田正式宣布2018款丰田***正式停产，预计未来也不会再引进***在日本销售的15代***。丰田***的在中国的时代已成过去式。***，这款曾经风靡国内的豪车，已成昨日黄花。

2019年丰田***的销量仅勉强超过1万台，还不及BBA同价位竞品一个月销量。***销量的低迷直接导致停产退市。不过继承者亚洲龙起步稳健、势头正盛，预计可撑起一汽丰田B级车的大旗。

那么已停产在售2018款***哪一款值得推荐呢？一起看一看。

丰田是特别务实、谨慎的企业，从研发、生产、品质、外观无不如此。因此，这么多年***外观一直走沉稳大气的商务风范。作为一款中大型豪车，***长宽高分别5020/1805/1480mm，轴距2925mm，和同级别奥迪A6L和宝马5系比起来，轴距略为短一些，可忽略不计。

2018款外观采用流线型设计，整体风格比之前版本更年轻动感。前脸车头柔中带刚家族式设计，让人过目不忘。丰田***是丰田中大型车中的旗舰车型，前卫、时尚的外观吸引了众多的***粉。

2018款***配备2.0排量直列4缸发动机，爆发出235Ps马力；变速箱***用成熟的8挡手自一体，动力持续性和平顺性持久饱满，油门响应速度很快，动力源源不断；指向无虚位，动力和刹车都比较线性，百公里加速仅7秒。

现款丰田***的发动机和汉兰达所搭载的发动机是同款，调校稍微激进一点，在同级别车型中属于常规水平。动力输出平顺性很出色，也保持维持***一贯的舒适稳定的状态，发动机是国五排放标准。油耗平均数据达到了9.6L，在高速快速行驶仍有8.0L的油耗，城区行驶11-12L油耗。油耗较高是短板。

丰田***内饰是中规中矩，用料颇为高档，基本上都是真皮（皮革）材质和木纹面板。不过整个内饰的造型还是较落伍，这套内饰缺乏时尚与新鲜感。而且，中控台设计欠缺层次感，门边以及中控的色调比较单一。

比亚迪唐Dm上高速能跑得过***吗？

[_a***_]的电机设计一般是最高120-130左右

之后的动力跟加速靠的是发动机

也就是说130以前的加速***是干不赢唐

但是唐的整体重量比***重太多

也就是说大家都是130之后情况就反过来了

当然国内的国情你也是不能合法的跑那么高的速度

所以你是想要在合法的时速内比速度的话那你选唐是没错的

反之结果相反

但如果要是比内饰跟舒适度的话

毕竟你也不可能时时刻刻都在演速度与***

我是DM车主，从两方面说一下，自身经历和数据对比，我在高速上蹦过奥迪A6蹦到150多点，随便超，我等他追上再提速依然没问题，他放弃，我放弃；索兰托随便超，最有意思的是朗逸，我陪跑到172，依然随便超，如果换A6的40以上估计就有难度了，以上是实际经历，再说数据，唐DM0-400米加速时间13左右，尾速170上下，头100km/h的加速时间是4.5s,也就是说100加速到170km /h用时8s，家用车一般0-400在16-20s,尾速140-160km/h，100-150km/h在10左右，你说唐能不能赢***，可以说200以内***，200以外我是不玩，谁爱玩谁玩！

谢邀，提速到限速，肯定是唐dm更快。

120以后，不比。命重要。

所以，答案是：跑得过。

其实我在高速上都是定速在100。。。

百公里油耗，最低8.1。。最高10+

[呲牙]希望能更省油就更棒了。。。

BYD的唐DM是一款SUV车型，而***是典型的轿车。

基于比亚迪全球领先的第三代双模技术，全新一代唐DM双擎四驱版实现了P0+P4动力架构的全新应用，最大功率321kW，最大扭矩700N·m，百公里加速仅需5.3s，动力媲美百万级豪车3.0T V6发动机的性能，全面满足用户对强性能的高阶需求。

此外，搭载全新动力架构的唐DM双擎四驱版，节能效果更优异。大容量电池带来了高达81公里的纯电续航里程，可覆盖用户90%以上通勤需求；百公里综合油耗低至1.8升，综合能耗被进一步优化降低了8%，实现了性能与节能的完美平衡，让用户领略到新能源时代卓越性能与超低能耗的双赢之美。

新***换代后动力系统部分，该车会提供2.0T、2.5L混动以及3.5L混动三种版本。2.0T发动机的最大功率为245马力，峰值扭矩为350牛·米，与之匹配的是8速自动变速箱；2.5L混动系统中发动机最大功率为184马力，峰值扭矩为221牛·米，电动机功率为143马力，系统综合最大功率为226马力；3.5L混动系统中发动机最大功率为299马力，峰值扭矩为356牛·米，电动机功率为180马力，系统综合最大功率为359马力。

单独比较动力系统，比亚迪DM无疑更具优势，如果在高速路况下，无论是直线加速和短距离升档比亚迪DM动力表现更胜一筹。

以上只是动力方面比较，但如果入手还是要综合考虑车辆的其他各项性能。

丰田***是什么轮胎？

　　丰田13代***配置的轮胎为“邓禄普”或“普利司通”两个品牌，规格是 235/50 R17。　　轮胎是汽车上最重要的组成部件之一，它的作用主要有：　　1、支持车辆的全部重量，承受汽车的负荷，并传递其他方向的力和力矩；　　2、传送牵引和制动的扭力，保证车轮和路面之间有良好的附着性，以提高汽车的动力性、制动性和通过性；与汽车悬架共同缓和汽车行驶时所受到的冲击，并衰减由此而产生的振动；　　3、防止汽车零部件受到剧烈震动和早期损坏，适应车辆的高速性能并降低行驶时的噪音，保证行驶的安全性、操纵稳定性、舒适性和节能经济性。

到此，以上就是小编对于新款***节能汽车来袭的问题就介绍到这了，希望介绍关于新款***节能汽车来袭的4点解答对大家有用。