南京新能源汽车补贴指南,南京新能源汽车补贴政策2020

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于南京新能源汽车补贴指南的问题，于是小编就整理了2个相关介绍南京新能源汽车补贴指南的解答，让我们一起看看吧。

1. 南京市汽车消费补贴怎么领？
2. 新能源汽车补贴政策是什么？

南京市汽车消费补贴怎么领？

1. 资料录入。个人购车者在汽车销售企业签订合同时，由车企协助消费者在本次活动官方合作平台（建行生活平台）上传相应购车协议。

　　2. 正式申报。消费者支付车辆尾款后，在2022年12月15日前在南京市内办理完汽车上牌手续，车企及时协助消费者进行购车***、车辆行驶证和个人信息、银行账号等资料申报录入。

　　3. 审核拨款。按完整资料申报先后顺序，经平台审核通过后（约15个工作日），由平台将补贴资金汇入消费者指定账户。补贴资金先到先得，发完即止。

　　补充事项：

　　1. 单台车辆价格，以车辆不含税费金额为准。

　　2. 补贴申领者对填报及上传资料真实性负责，证明材料***、填报虚***信息等行为，将追究申领者法律责任。

　　3. 车辆销售企业应承诺经营全流程合规，并妥善做好客户服务，发生2起以上（含）有责投诉车企，将视情况给予约谈、中止或终止补贴活动资格等相应处理。

　　4. 补贴申领者应未列入严重失信名单，且每位只可享受一次汽车消费补贴；车辆上牌后一年内发生退车的，补贴申领者应主动退还已领取补贴。

　　5. 补贴资金分区域分额度使用。各区域车辆消费补贴12月1日前额度使用未达到50%以上的，由江北新区投资促进和商务局指导活动平台调配剩余资金至其他区域使用。

　　6. 补贴资金接近发放完毕时，活动平台提前发布公告，明确截止时间。

新能源汽车补贴政策是什么？

新能源汽车补贴政策是国家为发展低碳交通的一大政策，利国利民！

我们先来看看2017年与2016年补贴对比：

通过上述表格中的数据不难发现，2017年新能源车的国家补贴相比2016年的额度降低了20%，而以规定的标准为例来计算，总补贴的下降幅度则为40%，其中仅从普通地区的地补来看，按照规定的地补相比2016年甚至下降了60%（仅供参考，因为每个地方的补贴政策均不同）。

由于总补贴下降了40%，因此在我们购买新能源车时也将会支付比2016年更多的钱。图表中以北京地区为例，购买250km > 续航里程≥150km纯电动车时，相比2016年要多花费3.6万元；而购买续航里程≥250km 的纯电动车时，则需要多花费4.4万元，这样看来在2016年就购买了新能源车的朋友无疑是赚到了。另外，如果买150km>续航里程≥100km纯电动车，则会多花费2万元，不过这种车貌似已经被市场淘汰掉了。

关于电动车优惠及政策补贴的介绍到这就结束了，其实对于在限购城市中有刚需的消费者来说，这一切也只能自行承担了，但如果有车企愿意暂时用厂补（牺牲利润）来买单，相信在这段时间里必然会***到市场的需求，同时我们预计在2017年前期，整个新能源车市场也将会迎来一场车企之间“厂补比拼”的硬仗了。

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10月11日，工信部公示了2017年新能源汽车补贴情况。庞青年旗下青年汽车在列，应清算补助资金达到1.18亿元。2017年8月，青年汽车高调宣布，生产出了全球首辆水氢燃料汽车，当时其对外宣称加水就能行驶，但其至今未交付一辆车出来，加上青年汽车，曾因骗取补贴被工信部处罚。青年汽车被指是以“水氢车”噱头再次骗取补贴。今年5月，有消息称青年汽车水氢发动机在南阳下线，该消息引发外界质疑。

剪掉补贴的翅膀，新能源汽车还会继续飞，但消费者会买单吗？

近期网上流传着新能源汽车补贴将会提前退坡的传闻，各种版本都有，引起了业内激烈讨论，我们这里从中立的角度分析一下补贴退坡的影响。

先来看看当前新能源汽车的财税激励政策。

税收优惠（图片来源：中汽研）

在生产/进口环节，对新能源汽车免征消费税；在购置环节，对新能源汽车免征购置税，并且提供购置补贴；在保有环节，免征车船税。

2017年对纯电动和插电式乘用车补贴标准（图片来源：中汽研）。

2017年对燃料电池汽车补贴标准（图片来源：中汽研）。

国家对新能源汽车的推广和扶持，总体的思路采用加法和减法组合拳，即控制传统燃油汽车的发展，培育新能源汽车市场（图片来源：中汽研）。

新能源汽车补贴标准注:（全国通用）

新能源汽车补贴标准是为贯彻落实***院关于培育战略性新兴产业和加强节能减排工作的部署和要求，中央财政安排专项资金，支持开展私人购买新能源汽车补贴试点。

关于文件细则大家可在相关***网站查询

补贴标准

1、1.6L以下、排放达国IV、满足第三阶段《乘用车燃料消耗量限值》的乘用车和非插入式混合动力车补贴3000元

2、插入式(PlugIn)混合动力车补贴4000-50000元3、电动车补贴60000元

补贴细则（国补和地补）

根据省新出台的新能源汽车推广应用补贴细则，公用事业单位和私人消费者、承建充换电设施的服务运营单位将给予每辆车最高20万元的补贴，汽车生产商按扣减补助后的价格销售。

按照标准，纯电动乘用车每辆补助2.5万元，插电式混合动力乘用车每辆补助1.5万元，纯电动客车每辆补助20万元，插电式混合动力客车每辆补助10万元，超级电容、钛酸锂快充纯电动客车每辆补助6万元，纯电动专用车按电池容量每千瓦时补助800元、最高每辆6万元，燃料电池乘用车每辆补助8万元，燃料电池商用车每辆补助20万元。此外，LNG客车、货车等清洁能源汽车每辆补助2万元。裸车、电池分离销售的，按车辆、电池成本比例享受财政补贴。充换电服务运营单位承建的充换电设施费用，省财政给予15%补贴。

据介绍，国家新能源汽车推广政策是中央和地方按照1:1给予补贴，江苏省的省级财政补贴是按照国家补贴标准的40%支付，剩下的60%由各推广城市财政安排。以一辆纯电动客车为例，目前市场[_a***_]在160万-180万元，可享受中央和省市财政补贴100万元，购车成本比普通客车只多出10万-20万元。

到此，以上就是小编对于南京新能源汽车补贴指南的问题就介绍到这了，希望介绍关于南京新能源汽车补贴指南的2点解答对大家有用。