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云龙新能源汽车,云龙新能源汽车怎么样

qweasjd 发布于2024-09-01 04:38:36 新能源汽车 10 次

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于云龙新能源汽车问题,于是小编就整理了1个相关介绍云龙新能源汽车的解答,让我们一起看看吧。

  1. 为什么像腾讯、京东这样的互联网公司, 也要开始投资电动汽车了?

什么像腾讯、京东这样的互联网公司, 也要开始投资电动汽车了?

答案是:怕错过!

历史的车轮滚滚向前,也许在技术发展过程中,人类社会大到工业革命,小到创新发明,都会给人类生活带来改变,而如今大的趋势是AI、大数据、物联网。

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图片来源网络,侵删)

如果A说这是趋势,B也说这是趋势,到C那里他甚至连思考都不思考也会认为是趋势。他可以不懂,但他要锁定自己的竞争对手。这是战略层面的事情。如果电动汽车成为未来主流,所有竞争对手都上了车风驰电掣,你因为不重视而错过被行业甩在后面,死相难看。如果大家赌错了,那就一起错,不过是花点钱,我花了,竞争对手也花了,我的优势还是我的优势,不至于被抛弃。

以上是战略,战术上呢?电动汽车看起来被互联网公司关注是一种跨界,实际上,出行颠覆革命一定会从电动汽车开始,各种传导数据,利于AI的设计平台,绿色污染并且对于共享出行带来可能,一切都是改变未来出行形态的契机。单一项数据就足以让互联网巨头眼馋,更别提终端布局和车联网效应了。

不过据我来看,最大的蛋糕还是在人工智能上,现在国内的电动汽车普遍锁定特斯拉为竞争对手或者是目标,但目前特斯拉正在大力研究无人驾驶技术,这才是他要的终极形态,在这方面直接绕过汽车形态而布局无人驾驶的互联网巨头,只有百度!而且百度还走到了世界的前列,这是令人激动的,百度的市值也一度从500亿美金重新奔向千亿美金,如果AI在这次发展中没有出现前两次的回落,应该说未来的百度能量非常巨大。有技术、有产品、有平台(开放性),百度很可能会成为未来主流无人驾驶汽车的中枢神经系统

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(图片来源网络,侵删)

其他几家更多是财务性投资,不希望被落下而已,至少从自身角度看说什么和做什么是两回事。五年后见,让我们一起判断我今天说的是否正确。仓促打字,难免疏漏,见谅。

100多年前就已经问世的一个产品,电动就是核心因此此处没有创新。你怎么中国华西村从天下第一村到负债389亿?因为只有支持就没有创新,只要资金链一断就完蛋。不过,电动汽车应该有城市运输无尾气排放的优势。

威马汽车发布了第一款电动车之后,中国另一电动车创业公司蔚来也在昨晚(16日)发布了首款新车ES8。这家估值高达50亿美元的创业公司。

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(图片来源网络,侵删)

ES8在没有被公布价格时候,就已经被预定了10000辆,其中就有刘强东夫妇和俞敏洪等大咖。这似乎更能说明电动车在大佬们心中占据了特殊的地位。

普遍大众的说法,这是趋势,

什么AI,物联网神马的,无人汽车,无人机各种能把人力省去的东西。现在的科技发明最常冠上智能化,智能便利。

可是人脑真的比的过电脑么,人脑确实很有人性,很有思维,能进步,那是因为人能衍生,而人的思维同时又是狭隘的,可能你认为你想已经天衣无缝,但是其实漏洞百出。

说多了,我就继续说下去。

曾经机器人三大定律我很赞同,当人类由现有已知的语言编程套路教会人工智能的机器人,哪怕一个小小的程序如何衍生,按照人的思维去做,你能防止不能反制人类,人能创造语言,当你教会它,编出它的程序,机器,机器人难道就不能创造自己的需要?人可以上有对策下有政策,何物不能。

另外,我认为,有的时候,程序操控的无人汽车比不上人自己开车,汽车这个东西必须要有人,没有为什么,在遇到突***况,如果情况没有你之前的备案***,怎么办?

电动汽车,完美,我说的不是汽车完美,是人的创造,电能,很清洁,但是电能怎么出来的,这可能就不清洁了吧,电动汽车,哪怕是新能源汽车,确实是以后的一个商业的大方向,不否认。京东投资不奇怪,京东投资无人汽车,京东配送能省下来大笔的成本,并且还能市场推广。腾讯呢,也不难理解,毕竟京东腾讯现在在一个绳子上,腾讯有技术储备,京东有需求,那么一拍而合,完美。

到此,以上就是小编对于云龙新能源汽车的问题就介绍到这了,希望介绍关于云龙新能源汽车的1点解答对大家有用。

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