影响汽车爬坡节能因素,影响汽车爬坡节能因素有哪些

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于影响汽车爬坡节能因素的问题，于是小编就整理了2个相关介绍影响汽车爬坡节能因素的解答，让我们一起看看吧。

1. 为什么要设置成节能型坡道？
2. 电动车上爬坡，行驶和节能什么时候用？

为什么要设置成节能型坡道？

地铁线路纵断面设计中，通常将地下铁道车站设在线路纵剖面的最高处，车站两端均为下坡，称为节能纵坡。地铁节能坡是指符合列车运行规律的节能坡道，它遵循遵循“高站位、低区间”的设计原则，车站一般位于纵断面的高处，区间位于纵断面的低处．列车进站停车前，借助上坡的坡度阻力．将动能转化为列车势能，以缩短制动时间、减少制动发热，节约环控能量消耗，列车从车站起动后，借助下坡的动力将势能转化为列车动能，以缩短列车牵引时间快速起步，从而达到节约牵引能耗的目的。

电动车上爬坡，行驶和节能什么时候用？

这三个档位分别是电动车的慢速，高速，中速，在使用爬坡档位时，电动车功率大，但是速度慢，有利于爬坡(拉重载时也可以用)，处于节能档位时，电动车的速度会受到限制(速度越快，耗能越大，所以称为节能档)，处于行驶档位时，速度不受限制，这是速度最快，但是能耗也越大。

到此，以上就是小编对于影响汽车爬坡节能因素的问题就介绍到这了，希望介绍关于影响汽车爬坡节能因素的2点解答对大家有用。