节能汽车与烧油车,节能汽车与烧油车的区别

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于节能汽车与烧油车的问题，于是小编就整理了4个相关介绍节能汽车与烧油车的解答，让我们一起看看吧。

1. 电驱车与燃油车哪个更节能呢？
2. 燃油车跟节能车怎么选？
3. 新能源汽车与燃油车的区别？
4. 什么是新能源汽车？它和汽油车、柴油车之间有哪些区别？

电驱车与燃油车哪个更节能呢？

电驱车更节能

因为电机的效率高达90%左右，最好的已经超过了90%，差的，就说最差的，也超过80%，

而内燃机一直也没超过50%，目前效率最高的增加柴油机才46%，汽油机就更低了。所以这方面电机是有优势的。如果从使用成本上说，那就不好说了，可能持平，也可能其中一个更高。按趋势，以后肯定是电车的使用成本高于燃油车。

燃油车跟节能车怎么选？

如何选择燃油车和节能车，我觉得不同的人和不同的城市选择都可能不同，如果叫我现在来选，我选择燃油车。如果在过几年，我有可能会节能车，主要是考虑到以下几点：

1.我本人生活在新疆，这里燃煤、石油、天然气***丰富。购买燃油汽车，加油加气比较方便，基本上不用排队。而且新疆的气价很便宜，大多数人新车买来开上一年多就开始改气，油气两用不必担心车开到半路被抛锚。如果纯加气，一个月可以省出至少两百块的油钱，我们这里的出租车全部都是加气的。

2.燃油汽车技术成熟，而节能车都刚刚上市不久，好多技术还不成熟。其中最关键的就要属节能车的电池了，电池质量是否能过关，在新疆冬季是非常寒冷的，会不会因为寒冷影响电池的寿命。还有一点，节能车的续航里程能否得到保障，充电桩等设备能否齐全，充电速度有多快，这些种种因素都是节能车现在不敢保证的。

3.价格相对于同车型的燃油车来说，性价比并不高。我现在宁愿买欧蓝德，也不会买比亚迪。但对于一些有钱的人来说，他们是愿意花钱去感受一下节能车的。

节能车需要攻克的难题还比较多，需要走的路还比较长，但新技术新车型都需要一个成长的过程，我们不能否定他们，要伴随着它们一起成长！

新能源汽车与燃油车的区别？

1 是显著的
2 首先，新能源汽车采用的是电力驱动系统，而燃油车则***用基于内燃机的动力系统。
其次，新能源汽车没有尾气排放，而燃油车会产生大量废气。
再次，新能源汽车的噪音更小，减少了对环境和人的噪声污染。
最后，新能源汽车使用的能源更加环保和节能，可以有效减少碳排放，缓解气候变化等环保问题。
3 总之，新能源汽车和燃油车的区别在于动力系统、尾气排放、噪音污染以及使用能源等方面，新能源汽车更加环保、节能和可持续。

1.

能量来源不同： 电动车用电，燃油车用油。

2.

待车工作不同： 当汽车待车时，普通汽车还需耗油，电动车不怕熄火，电动汽车有些配有电池板，待车时有太阳，还能边等边充电。

3.

排放物不同： 普能汽车烧汽油，因此会在排放物中包含大量废气，电动汽车没有排放物，环保。

主要体现在以下几个方面：
1. 能源来源：新能源汽车是指使用新型能源作为其动力来源，如电能、氢能等，而燃油车则使用石油等化石能源作为其动力来源。
2. 环保性：新能源汽车的排放更加环保，其零排放和低排放能够有效遏制空气污染，净化环境。燃油车因为使用化石燃料，所以在行驶过程中产生了大量的尾气而且气味较为不佳。
3. 续航能力：新能源汽车由于能源比燃油车更加清洁，所以新能源汽车续航能力较燃油车更加稳定与耐用。
4. 操作灵活性：新能源汽车的操作相较于燃油车更加灵活，由于用电的方式差异，新能源汽车具有一些不同的操作感受。
综合来看非常明显，无论在环保性、燃料消耗，还是在操作和体验方面，新能源汽车都呈现出许多燃油车所无法比拟的优势。

风格不同

1.

风格不同; 一方面,新能源汽车是在传统燃油车经历了一百多年后才正式推出的,造型设计以及对power 空空气动力学的研究和应用更为深入,所以我们在近两年发布的新能源汽车中能看到的是更加时尚前卫的设计。说到新能源汽车的设计,我们不能不提到特斯拉,它的车型在设计上达到了一个新的高度,追求创新的设计和美观的外观,在整个内饰和人机工程学上堪称汽车行业的“苹果”。另一方面,从消费理念来看,比如绿色环保已经成为全世界的主题,很多国家和国际组织都把环保列为重点宣传点。选择一款新能源产品,不仅能为自己带来改变,还能时刻宣传自己的绿色理念。

2.

使用习惯带来的变化; 传统燃油车离不开三件事:保养、加油、修理。甚至很多车主都养成了记账的习惯。需要保养[_a***_]公里,需要换多少公里空滤芯,车内的油能跑多远?新能源汽车将彻底改变这些使用习惯

什么是新能源汽车？它和汽油车、柴油车之间有哪些区别？

新能源车目前还没有权威的概念鉴定。但从一般意义来看是指区别于传统以燃油发动机为动力，以燃油作为唯一能源的动力汽车。

目前市场上的新能源车主要是指以电能、以氢能、以太阳能等清洁能源作为动力的汽车，其概念的提出背景是开发清洁能源作为汽车动力以降低排放，保护环境。如果以其它新的能源作为驱动力但不能比燃油更减少排放，虽然从概念上属于新能源但实际上不会推广批准。

由于插电式混合动力可以以外充电作为动力行使50公里以上，所以国家也将其归为新能源汽车。油电混合动力汽车虽然也用双擎驱动，但由于其驱动力全部来自燃油，所以虽然节能效果非常优秀，但不能归为新能源车只能归于新驱动技术车。增程式混合动力车同理，如果可以外充电并能独立行使50公里以上就可以归为新能源车，否则就还属于燃油车，只能归于新驱动技术车。

如今除了传统燃油车外，新能源汽车渐渐参与到了人们的生活中，2008年是起点，2009年开始国家给予个人和造车企业一部分财政补贴，推动了新能源汽车行业的快速发展，小鹏、蔚来、威马之类的造车新势力像雨后的春笋一样破土而出。再加上不限购、不限行等大***，消费者买车的热情也很高。今年8月上市的荣威ER6是R品牌首款新能源车，性能优越，价格优势明显。

新能源汽车特指电力驱动汽车、以及插电式混合动力驱动汽车，与汽柴油车的区别在于“三大件”以及使用能源的区别，具体如下：

1、燃油汽车使用的动力元是内燃机，量产汽车指点燃式的汽油机以及压燃式的柴油机，通过在发动机气缸内部燃烧燃油产生的能转化为机械能，通过传动系统驱动车辆行驶。

纯电动汽车使用永磁同步电机利用电能驱动电机高速选装，不存在燃烧也不依赖空气，而是利用磁场带动转速转动。

这两种动力的区别简单的理解是内燃机的运行状态是动态且暴力的，所以震动噪音会非常明显，但有这种缺点仍能被广泛接受是因为一直以来没有有力的替代机型，没得选也就习惯了。

电机则是静态而线性的动力输出，利用磁场运行相比内燃机几乎没有震动和噪音，装车之后NVH的体验会好非常多；而且在磁场的作用下只要通电瞬间则能爆发最大扭矩，这种状态等于内燃机的机械增压加涡轮增压的极限***，所偶一电机的性能表现也非常强劲，可以参考特斯拉和比亚迪。

2、变速箱的区别

燃油车不论是汽油还是柴油，匹配的变速箱都是多档位的，通过不同的传动比实现发动机在同一转速下达到不同的速度，这样能有效的缓解车速过高发动机转速也过高带来的巨大震动和噪音，同时也能缓解发动机磨损的问题，所以燃油车的变速箱档位越来越多，目前已经有13挡的自动变速器。

纯电动汽车只需要一个档位，因为电机的转速非常高，一般的高转电机转速在1~1.5万转之间，这点是优点也是缺点。优点是直驱可以达到可怕的极限车速，但这种车速不适合民用车，所以也就成为了缺点；为接近转速高过的问题可以通过变速箱来降低转速达到日常用车的合理区间，不过这种设定只需要一个齿轮比，所以纯电汽车只需要单速变速器。

3、底盘悬架系统

严格意义上的新能源车是不包括所有用燃油做辅助动力或发电的完全零排放的车，这这剃除了混动车和燃油增程车后所剩下的纯电动车和氢燃料车、太阳能车和其他零排放的车。和燃油车的区别就在于是否零排放。

新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、氢发动机汽车、其他新能源汽车等。

纯电动：顾名思义就是用电做动力，没有发动机

增程式：有发动机，但是发动机只发电，驱动还是电机

混合动力：发动机和电都可以作为动力

氢能源：氢在汽车搭载的燃料电池中，与大气中的氧气发生氧化还原化学反应，产生出电能来带动电动机工作

以上就是一些常见的新能源，希望回答能满意。

到此，以上就是小编对于节能汽车与烧油车的问题就介绍到这了，希望介绍关于节能汽车与烧油车的4点解答对大家有用。